Es ist beunruhigend. Sie starten Ihr Auto und hören ein rasselndes Geräusch, das Sie noch nie zuvor gehört haben. Dein Verstand beginnt zu rennen und versucht herauszufinden, was der Lärm ist und wie schlimm ein Problem sein wird.
Wird Ihr Auto kaputt gehen? Braucht es eine Reparatur — vielleicht eine teure? Lassen Sie uns langsamer werden und einen Blick darauf werfen, was den Lärm verursachen könnte. Wenn Sie dies herausfinden, können Sie Ihrem Mechaniker helfen, die Reparatur festzuhalten-vorausgesetzt, es ist keine einfache Lösung, um die Sie sich kümmern können.,
Viele mögliche ursachen
Rasseln geräusche können verursacht werden durch eine vielzahl von fragen. Sie können sie hören, wenn Sie Ihr Auto starten, wenn Sie es fahren oder wenn Sie bremsen. Sie können nur auftreten, wenn der Motor kalt ist oder wenn er vollständig aufgewärmt ist. Rasseln können nur beim Beschleunigen, Verlangsamen, über Unebenheiten gehen, Umrunden einer Ecke oder unter bestimmten Umständen auftreten. Aber was auch immer die Quelle ist, sie sollte aufgespürt und identifiziert werden, bevor es schlimmer wird.
Einige Rasseln sind klein und leicht reparierbar., Einige sind Symptome zukünftiger Probleme, die mit sofortiger Aufmerksamkeit behoben werden können. Und einige können die Last-Minute-Warnung vor einem bevorstehenden mechanischen Ausfall sein. Lass uns erkunden.
Woher kommt das rasselnde Geräusch?
Der erste Schritt in Richtung Umgang mit einem knatternden Geräusch in Ihrem Auto zu identifizieren, wo es herkommt. Dies wird Ihnen oder Ihrem Mechaniker helfen, die Quelle des Rauschens zu finden., Um diesen Vorgang zu vereinfachen, haben wir die möglichen Standorte in vier Hauptbereiche Ihres Fahrzeugs unterteilt:
- Unter dem Fahrzeug
- Innerhalb der Radschächte
- Unter der Motorhaube
- Im Auto
Rasseln Geräusche unter Ihrem Fahrzeug
Rasseln Geräusche, die von der Unterseite Ihres Fahrzeugs kommen, können beim Starten während der Fahrt mit bestimmten Geschwindigkeiten bemerkbar sein, wenn Sie eine Beule auf der Straße treffen, oder sogar die ganze Zeit. Hier sind einige mögliche Quellen:
Lose Auspuffanlage
Ihre Auspuffanlage läuft von Ihrem Motor zum Heck Ihres Fahrzeugs., Es besteht aus mehreren Komponenten, einschließlich des Katalysators, des Schalldämpfers und der Abschnitte des Auspuffrohrs. Mit der Zeit können sich diese Komponenten abnutzen und die Gelenke, die sie zusammenhalten, können sich lockern. Dies kann ein klapperndes Geräusch unter dem Fahrzeug verursachen. Das Abgasgeräusch kann auch lauter als normal sein und scheint unter dem Auto anstelle des Endrohrs am Heck zu kommen. Wenn die Abgasanlage locker ist, kann sie auch gegen die Unterseite Ihres Fahrzeugs schlagen, wenn Sie auf eine Beule treffen.
Lösung: Lassen Sie Ihre Abgasanlage von Ihrem Mechaniker oder einer Schalldämpferwerkstatt überprüfen., Die Befestigung könnte so einfach sein wie das Anziehen einer losen Klemme oder das Ersetzen eines beschädigten Gummibügels. Es ist auch möglich, dass Sie möglicherweise einen Abschnitt des verrosteten Auspuffrohrs oder sogar den Schalldämpfer ersetzen müssen. So oder so, es ist eine schnelle und einfache Lösung. Zögern Sie nicht, wenn Sie vermuten, dass die Abgasanlage das Problem ist — die Folgen können tödlich sein, wenn während der Fahrt Auspuff in den Innenraum gelangt.
Schlechter Katalysator
Der Katalysator ist der Teil Ihrer Abgasanlage, der die Emissionen steuert., Es wandelt die giftigen Gase und Schadstoffe in Ihrem Abgas in weniger gefährliche Substanzen. Der Konverter kann durch einen Wärmeschock oder einen Aufprall beschädigt werden, wodurch ein Teil seiner inneren Struktur abbrechen und ein Rasseln verursachen kann. In extremen Fällen kann dies wie eine Kiste mit Steinen klingen, die geschüttelt werden. Der Konverter schlägt nicht von selbst fehl; Etwas muss dazu führen, dass es fehlschlägt, und das sollte identifiziert werden, bevor es ersetzt wird. Ein schlechter Konverter kann auch auslösen, dass Ihr Check-Engine-Licht aufleuchtet und einen Fehlercode im Motorcomputer erstellt.,
Lösung: Der Austausch Ihres Katalysators ist unkompliziert. Denken Sie daran, dass der Konverter selbst teuer sein kann, je nachdem, wo Sie leben und wie streng die Emissionsvorschriften sind (wir betrachten Sie, Kalifornien). Beachten Sie jedoch, dass der Katalysator normalerweise eine Garantie hat, die länger ist als die grundlegende für Ihr Auto.
Loser oder verrosteter Hitzeschutz
Da die Emissionsvorschriften verschärft wurden, arbeiten Motoren und Abgasanlagen bei immer höheren Temperaturen., Dies hat dazu geführt, dass ein Wärmeschutz an Auspuffkomponenten wie Schalldämpfern, Katalysatoren und Auspuffrohren erforderlich ist. Die Rolle der Wärmeabschirmung besteht darin, die intensive Wärme der Abgasanlage vom Boden des Fahrzeugs weg zu reflektieren. Diese Hitzeschilde bestehen aus dünnen Metallstücken und befinden sich zwischen diesen Komponenten und dem Unterboden des Fahrzeugs. Sie sind zu einer häufigen Quelle rasselnder Geräusche unter dem Auto geworden. Mit der Zeit können Hitzeschilde rosten oder sich lösen und sich von ihren Halterungen lösen.,
Lösung: Überprüfen Sie die Hitzeschilde unter dem Auto auf Lockerheit und Korrosion. Ziehen Sie sie fest, wenn sie locker sind, oder lassen Sie sie ersetzen, wenn Korrosion ihre strukturelle Integrität beeinträchtigt hat. Fahren ohne sie ist keine Option.
Rasseln geräusche in ihre rad brunnen
Ihr auto rad brunnen sind, wo ihre räder, reifen, bremsen und die meisten suspension komponenten leben. Sie befinden sich an den vier Ecken Ihres Fahrzeugs. Rasselnde Geräusche in den Radbrunnen kommen normalerweise von einigen bestimmten Bereichen. Lassen Sie uns die Möglichkeiten herunterfahren.,
Aufhängungsteile
Ihr Fahrzeug verfügt über viele miteinander verbundene Komponenten im Aufhängungssystem. Es gibt Federn, Federbeine oder Stoßdämpfer, Schwenkstäbe und Glieder, die aneinander befestigt sind. Ihr Lenksystem ist auch in die Vorderradaufhängung integriert. Wenn sie alle ordnungsgemäß funktionieren, erhalten Sie eine reibungslose Fahrt und kontrollierte Kurven. Wenn sich Ihre Aufhängungsteile abnutzen und altern, hören Sie möglicherweise rasselnde Geräusche aus den Radbrunnen., Einige Ursachen für diese Geräusche können sein:
- Abgenutzte Federbeine oder Stoßdämpfer
- Lose oder abgenutzte Buchsen-dies sind eine Art Kissen in Ihrem Aufhängungssystem
- Beschädigte oder gebogene Aufhängungskomponenten
- Lose Schwankungsstange link
Lösung: Ein Mechaniker sollte Ihr Aufhängungssystem gründlich überprüfen. Wenn Ihre Streben kein Öl austreten oder sich etwas gelöst hat und offensichtlich locker hängt, können Sie das Problem wahrscheinlich nicht diagnostizieren. Das Mittel kann so einfach sein wie das Festziehen einer losen Verbindung oder das Ersetzen einer Buchse., Möglicherweise müssen Sie auch Ihre abgenutzten Streben oder andere beschädigte Teile nach Bedarf ersetzen. Verschieben Sie diese Reparaturen nicht — ein zuverlässiges Federungs-und Lenksystem ist für Ihre Sicherheit wichtig.
Bremsen
Ihre Bremsen sind komplexe Mechanismen, die an der Aufhängung befestigt sind, an der die Räder und Reifen befestigt sind. Die Bremsen liefern die Bremskraft, die die Räder verlangsamt, wenn Sie sie anwenden. Die meisten Bremsen sind heute Scheibenbremsen, die Reibbeläge verwenden, um gegen eine flache Scheibe (oder Bremsscheibe) zu drücken, die sich mit jedem Rad dreht., Wenn die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben drücken, verlangsamen sie und stoppen das Fahrzeug.
Im Laufe der Zeit verschleißen die Pads und müssen ausgetauscht werden. Wenn Sie Ihre Bremsbeläge nicht wechseln, erhalten Sie einen Metall-Metall-Kontakt, wodurch Sie sehr schlecht bremsen können, sowie einige Schaben-und Schleifgeräusche, wenn Sie Ihre Bremsscheiben und andere Bremssystemkomponenten zerstören und riskieren, nicht anhalten zu können.
Andere Möglichkeiten könnten fehlende oder gebrochene Bremsbelag-Antirassel-Clips oder die Verwendung kostengünstiger Bremsbeläge sein. Die anti-rassel clips halten die pad von rasseln, wenn nicht bremsen., Preiswerte Bremsbeläge passen möglicherweise nicht und können locker sein, wodurch sie auch rasseln.
Lösung: Bringen Sie das Auto sofort zu Ihrem Mechaniker — Sie sollten vermeiden, ein Fahrzeug mit lauten Bremsen zu fahren. Der Mechaniker diagnostiziert das Problem und repariert Ihr Bremssystem. Möglicherweise benötigen Sie neue Bremsscheiben, neue Beläge und möglicherweise einige andere Komponenten, je nachdem, wie viel Schaden angerichtet wurde.
Räder und Reifen
Gelegentlich können sich die Radmuttern oder Schrauben lösen, mit denen Sie Ihre Räder am Auto befestigen., Wenn sich einige dieser Muttern oder Schrauben sehr lösen, hören Sie möglicherweise ein klapperndes Geräusch, das durch das sich auf der Nabe bewegende Rad verursacht wird. Wenn Sie Räder haben, die von Radkappen bedeckt sind, kann eine lose Radmutter ein klapperndes Geräusch machen, wenn sie innerhalb der Radkappe herumspringt.
Andere Ursachen können eine lose Radkappe oder eine lose Bremsbelagplatte sein — die Abschirmung hinter dem Rotor.
Lösung: Halten Sie Ihr Auto sofort an, stellen Sie die Feststellbremse ein und prüfen Sie, ob die Räder sicher befestigt sind., Greifen Sie jeden Reifen mit Ihren Händen in den Positionen 10 Uhr und 2 Uhr und schaukeln Sie den Reifen ein und aus, um zu überprüfen, ob er an der Nabe locker ist. Wenn Sie eine Bewegung feststellen, nehmen Sie Ihren Schraubenschlüssel heraus und ziehen Sie alle Muttern an diesem Rad fest. Wenn diese Situation lange genug andauert, können die Gewinde an den Laschen beschädigt werden und nicht mehr angezogen werden. In diesem Fall sollten Sie Ihr Fahrzeug zu Ihrem Mechaniker schleppen lassen, um die Laschen und andere beschädigte Gegenstände austauschen zu lassen.,
Rasseln unter der Haube
Motor, Getriebe und mehrere Nebensysteme befinden sich unter der Haube. Es gibt viele verschiedene Mechanismen, die zusammen und individuell arbeiten, um Sie auf dem Weg zu halten. Infolgedessen gibt es eine Vielzahl von Quellen, die Rasseln verursachen können.
Öl-und kraftstoffbedingte Geräusche
Beginnen wir mit rasselnden Geräuschen unter der Haube, die durch öl-oder kraftstoffbedingte Probleme verursacht werden:
Niedriger Motorölstand
Ihre Motorölpumpe zirkuliert Motoröl durch den Motor und schmiert die inneren beweglichen Teile., Im Laufe der Zeit kann der Motor Öl verbrauchen, verbrennen oder auslaufen. Wenn der Ölstand zu niedrig wird, können Sie eine Situation haben, in der die Ölpumpe Luft ansaugt und die Luft zusammen mit dem verbleibenden Öl durch den Motor gepumpt wird. Dies kann ein Rasseln oder tickendes Geräusch aus dem Motor verursachen.
Lösung: Motor sofort abschalten. Verwenden Sie den Ölmessstab, um den Motorölstand zu überprüfen. Ziehen Sie den Messstab heraus, wischen Sie ihn mit einem Papiertuch ab, setzen Sie ihn wieder ein und überprüfen Sie den Füllstand. Es sollte zwischen den beiden Markierungen auf dem Messstab liegen., Wenn der Füllstand auf dem Messstab niedrig oder nicht vorhanden ist, fügen Sie das angegebene Öl für Ihr Fahrzeug hinzu, bis es den vollen oder maximalen Füllstand erreicht hat. Wenn Sie ein großes Ölleck haben oder viel Öl verbrennen, sollte die Ursache gefunden und behoben werden. Andernfalls sind Sie wahrscheinlich auf einen Motorausfall
P> P>Von Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl
Ihr Motor benötigt Benzin mit der richtigen Oktanzahl, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Wenn Sie beim Beschleunigen ein Pingen oder Rasseln hören, kann Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl die Ursache sein., Pingen (auch Vorzündung oder Detonation genannt) kann auch das Ergebnis von Kohlenstoffablagerungen, einem schlechten Klopfsensor, Überhitzung oder falschem Zündzeitpunkt sein.
Lösung: Füllen Sie Ihren Gastank mit Premium-Benzin und sehen Sie, ob das Problem verschwindet. Wenn nicht, muss Ihr Mechaniker die genaue Ursache aufspüren. Lassen Sie dies sofort beheben, da dies Ihren Motor beschädigen oder zerstören kann.
Geräusche von internen Motorteilen
Es gibt viele bewegliche Teile im Motor Ihres Fahrzeugs, die klappernde Geräusche verursachen können., Lassen Sie uns die Liste herunterfahren:
Steuerketten-oder Riemengeräusche
Die Steuerkette oder der Riemen Ihres Motors verbindet die Kurbelwelle mit der Nockenwelle, um den Ventiltrieb wie oben beschrieben ordnungsgemäß zu betreiben. Moderne Overhead-Nockenmotoren haben sehr lange Ketten und Riemen, die hydraulische Spanner verwenden, um die Kette straff zu halten. Im Laufe der Zeit tragen sich die Nylonkettenführungen und die Spanner können den Durchhang in der Kette oder im Gürtel nicht bewältigen. Sie hören ein rasselndes Geräusch, das von der Kette oder dem Riemen gemacht wird, der ungebunden in der Steuerkettenabdeckung herumschlägt. Dieses Geräusch steigt und fällt mit den Motordrehzahlen.,
Lösung: Der Austausch der Hydraulikspanner und der Kettenführungen ist notwendig. Wenn Sie einen Zahnriemen haben, überprüfen Sie ihn auf Verschleiß und ersetzen Sie ihn, wenn Sie sich in der Nähe des vorgeschriebenen Austauschintervalls befinden.
Geräusche aus dem Ventiltrieb
Der Ventiltrieb ist das System in Ihrem Motor, das von der Nockenwelle angetrieben wird und die Ventile Ihres Motors öffnet und schließt. Der Ventiltrieb lässt Kraftstoff in die Zylinder und lässt die Abgase aus. Die Ventilheber sind die Komponenten, die das eigentliche Öffnen und Schließen der Ventile durchführen. Sie können entweder mechanisch oder hydraulisch sein., Wenn sie abgenutzt, stecken bleiben oder nicht ausgerichtet sind, ist ein rasselndes Geräusch zu hören, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen.
Lösung: Abhängig von der Art des Hebers und der genauen Ursache kann die Fixierung die Ventile einstellen, einen Waschmittelzusatz verwenden, wenn die Heber mit Lack beschichtet sind und kleben, oder den Heber ersetzen, wenn er defekt ist.
Kolbenschlag
Wenn Sie ein Fahrzeug mit hohem Kilometerstand und abgenutztem Motor haben, können die Kolben sehr locker in die Zylinder passen. Während eines Kaltstarts kann dies als klapperndes Geräusch auftreten., Es verschwindet normalerweise, sobald sich die Kolben von der Hitze des Motors ausdehnen.
Lösung: Die Montage von übergroßen Kolben löst das Problem, aber dies ist eine sehr teure Lösung. Es lohnt sich möglicherweise nicht, mit einem Fahrzeug mit hoher Kilometerleistung zu fahren, das den größten Teil seines Wertes verloren hat. Wenn Sie mit dem Lärm leben können, ist es unwahrscheinlich, dass weitere Probleme verursachen.
Rod knock
Ihre Pleuelstangen sind die Teile, die die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Auf-und Abbewegung der Kolben übertragen., Stabklopfgeräusche sind das Ergebnis von Verschleiß durch unzureichendes oder schmutziges Öl und können die Oberflächen der Lager abnutzen. Dies verursacht übermäßige Abstände zwischen den Stangen und der Kurbelwelle.
Lösung: Sobald Sie das Geräusch hören, benötigen Sie große Motorarbeiten, die sehr teuer sind. Wenn nicht fixiert, können einige dieser rotierenden Teile ausfallen und den Motor zerstören.
Rasseln von Gegenständen, die am Motor befestigt sind
Es gibt viele Geräte, die am Motor befestigt und vom Motor angetrieben werden. Rasselnde Geräusche können von diesen Mechanismen kommen.,
Antriebsriemen Probleme
Gummi-Antriebsriemen verbinden viele der vom Motor angetriebenen Systeme. Im Laufe der Zeit können sich diese Riemen durch Verschleiß und die hohen Temperaturen in der Umgebung verschlechtern. Ein ausgefranster oder rissiger Riemen kann ein rasselndes Geräusch erzeugen, wenn er im Motorraum herumklappt. Oder das Geräusch kann durch Ölaustritt auf den Riemen oder durch falsch ausgerichtete Riemenscheiben verursacht werden.
Lösung: Sie oder Ihr Mechaniker können einen abgenutzten Gürtel ziemlich leicht ersetzen. Sie sollten jedoch einen professionellen Blick auf ein Ölleck oder falsch ausgerichtete Riemenscheiben werfen.,
Schlechte Wasserpumpe
Ihre Wasserpumpe ist ein motorbetriebener Mechanismus, der Kühlmittel durch den Motor und die Heizung Ihres Fahrzeugs zirkuliert. Die Lager an der Antriebsscheibe können versagen und ein Klappern verursachen. Dies kann mit einem Kühlmittelleck kombiniert werden.
Lösung: Überprüfen sie die wasserpumpe pulley für übermäßige slack oder lecks. Wenn Sie beides finden, muss die Pumpe ausgetauscht werden.
Gebrochener harmonischer Balancer
Ein harmonischer Balancer ist ein Gegengewicht, das zur Reduzierung von Motorvibrationen verwendet wird. Es verwendet einen Gummiring zur Unterstützung., Dieses Gummiteil kann sich vom Balancer trennen, wodurch die anderen Teile ein klapperndes Geräusch erzeugen.
Lösung: Ersetzen Sie den harmonischen Balancer.
Defekter Anlasser
Ihr Anlasser kurbelt Ihren Motor an und startet. Es hat eine Komponente namens Bendix, die es beim Starten mit dem Motor verbindet und es trennt, wenn es fertig ist. Der Bendix kann defekt werden und den Anlasser nicht vom Motor lösen lassen. Dies erzeugt ein rasselndes Geräusch.
Lösung: Den Anlasser austauschen.,
Schlechte Lüfterkupplung
Wenn Ihr Fahrzeug einen Hinterradantrieb hat und der Motor der Länge nach montiert ist, verfügt Ihr Motor möglicherweise über eine Lüfterkupplung, um den Betrieb des am Motor montierten Lüfters zu regeln. Die Lüfterkupplung kann ausfallen und ein klapperndes Geräusch erzeugen. Sie können auch höhere Kühlmitteltemperaturen oder möglicherweise Überhitzung beobachten.
Lösung: Bei ausgeschaltetem Motor wiederholen, bei ausgeschaltetem Motor auf übermäßiges Spiel prüfen, indem der Lüfter gedrückt gehalten und ein-und ausgeschaltet wird. Der Lüfter kann sich auch in beide Richtungen drehen. Wenn es defekt ist, muss die Lüfterkupplung ausgetauscht werden.,
Andere Quellen für rasselnde Geräusche unter der Haube
Da sich so viele bewegliche Teile unter Ihrer Haube befinden, gibt es viele andere Quellen für mögliche Rasseln., Dazu gehören:
- Eine gerissene oder lose Zubehörhalterung
- Eine gerissene Flexplatte zwischen Motor und Getriebe
- Verschlissene Kurbelwellenlager
- Verschlissene und lose Kolbenbolzen
- Lose Wärmeabschirmung am Abgaskrümmer, unter dem Katalysator oder Turbolader
- Versagen der Leerlaufrolle
Rasselnde Geräusche in Ihrem Auto
Möglicherweise hören Sie rasselnde Geräusche, die von in deinem Auto. Die heutigen Fahrzeuge verfügen über Stauräume im gesamten Fahrzeug. Diese Geräusche sind normalerweise auf lose oder ungesicherte Gegenstände zurückzuführen, die sich während der Fahrt bewegen., So finden Sie sie:
Handschuhfach, Türtasche und Konsolengeräusche
Rasselnde Geräusche aus Ihren Stauräumen im Innenraum machen sich normalerweise bemerkbar, wenn Sie auf eine Beule stoßen oder um eine enge Ecke gehen.
Lösung: Überprüfen Sie zunächst den Inhalt jedes dieser Speicherbereiche. Gibt es kleine, aber schwere Gegenstände wie Radmuttern, Schrauben oder Werkzeuge, die herumrollen und rasseln können? Wenn ja, entfernen Sie sie und fahren Sie weiter. Wenn der Lärm weggeht, Problem gelöst. Wenn nicht, überprüfen Sie die Handschuhfachtür, die Konsolenabdeckung und alle beweglichen Teile an den Türtaschen., Möglicherweise finden Sie lose Montagehardware oder etwas, das nicht ausgerichtet ist, wodurch es rasselt. Wenn Sie einen offensichtlichen Weg sehen, es zu beheben, gehen Sie vor. Ansonsten lassen Sie Ihren Mechaniker bei Ihrem nächsten Besuch darauf achten.
Kofferraum-und Kofferraumgeräusche
Rasselnde Innengeräusche, die von der Rückseite des Autos kommen, können durch eine Vielzahl verschiedener Gegenstände verursacht werden und sind in scharfen Kurven oder beim Aufprall auf ein Schlagloch bemerkbar.
Lösung: Öffnen Sie Ihren Kofferraum oder Kofferraum und schauen Sie sich alles im Inneren genau an., Wenn der Kofferraum ziemlich voll ist, nehmen Sie lose Gegenstände heraus und prüfen Sie, ob dies hilft. Zusätzlich zu möglicherweise verursachenden Rasseln fügen viele Gegenstände im Kofferraum unnötiges Gewicht hinzu und sind schlecht für Ihren Kraftstoffverbrauch.
Überprüfen Sie als nächstes das Reserverad und den Wagenheber. Stellen Sie sicher, dass sie fest gesichert sind und sich nicht bewegen können. Überprüfen Sie den Reifen auf lose Gegenstände, die rollen und Geräusche verursachen können — entfernen Sie alle gefundenen Gegenstände. Gehen Sie nun zu einem Laufwerk und prüfen Sie, ob das Geräusch verschwunden ist. Wenn Sie immer noch Rasseln hören, besteht die Möglichkeit, dass das Geräusch von etwas Losem in Ihrer Hinterradaufhängung kommt., Lassen Sie Ihren Mechaniker einen Blick.
Andere Innengeräusche
Fast alles in Ihrem Innenraum mit beweglichen Teilen kann sich lösen und ein klapperndes Geräusch machen. Hier sind ein paar andere Quellen zu überprüfen:
- Getränkehalter
- Klappsitze
- Offene Fenster
- Kofferraumabdeckungen an SUVs und Heckklappen
Lösung: Überprüfen Sie diese Artikel auf lose oder fehlende Hardware. Stellen Sie sicher, dass alle Klappsitze richtig verriegelt sind. Reparieren Sie bei Bedarf oder informieren Sie Ihren Mechaniker darüber.