bruits de moteur étranges
lorsque votre voiture tourne au ralenti ou à l’arrêt, vous devriez sentir et entendre les vibrations douces d’un moteur efficace. Si vous remarquez des bruits inhabituels, en particulier un bruit de toux, de claquement ou de crachat, cela suggère que le moteur ne reçoit pas suffisamment de flux d’air, ce qui signifie que votre filtre à air doit être remplacé.
Ce qui s’est réellement passé dans votre moteur est le filtre à air est sale ou obstrué. Cela réduit le flux d’air, en changeant le mélange air-carburant., Le mélange de carburant riche crée un résidu de suie noire qui recouvre les bougies d’allumage. Le bruit provient des bougies d’allumage ne tirant pas correctement en raison de ce résidu. Les bougies d’allumage sales peuvent également causer des problèmes de démarrage de votre voiture et de ratés.
diminution des performances
votre voiture réagit-elle normalement lorsque vous appuyez sur l’accélérateur? Ou est-ce lent et lent? Si c’est le second, il y a de fortes chances qu’un filtre à air sale empêche votre moteur de recevoir l’air pur dont il a besoin pour fonctionner de manière optimale. Le simple remplacement de votre filtre à air peut éliminer ce problème.,
Diminution de l’économie de carburant
la Diminution de l’économie de carburant est un signe évident d’un mauvais ou un filtre à air sale. Un filtre à air mauvais ou sale limite le débit d’air, abaissant l’oxygène dans le mélange. Votre moteur compense cela en consommant plus de carburant pour produire suffisamment de puissance pour se déplacer à la même distance ou à la même vitesse qu’avec un filtre propre.
fumée noire ou flammes dans l’échappement
Une alimentation en air insuffisante signifie que votre moteur fonctionnera avec un mélange riche en carburant, qui ne brûlera pas complètement avant d’entrer dans l’échappement pour laisser la voiture comme un résidu de suie noire., Ce résidu peut être vu comme de la fumée noire. Alternativement, la chaleur dans l’échappement pourrait enflammer le carburant imbrûlé, provoquant des flammes à la fin de l’échappement et un bruit éclatant.
odeur d’essence dans l’échappement
Si vous sentez de l’essence au démarrage de la voiture, c’est parce que l’air insuffisant pénètre dans le système d’injection de carburant et que l’excès de carburant imbrûlé sort de la voiture par le tuyau d’échappement (d’où l’odeur). Lorsque vous remplacez le filtre à air, l’odeur devrait aller.,
le filtre à Air a l’air sale
Un tout nouveau filtre à air est de couleur blanc / blanc cassé, qui s’assombrit lentement à mesure qu’il accumule de la poussière et de la saleté au fil du temps. Une inspection visuelle de votre filtre à air sous une lumière vive montrera beaucoup de saleté, mais toutes les minuscules particules ne peuvent pas être facilement vues.
le voyant Check engine s’allume
un apport insuffisant d’air peut entraîner l’accumulation de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui finira par déclencher votre voyant check engine. Si le voyant s’allume, vérifiez votre filtre à air pour voir s’il doit être remplacé avant d’exécuter d’autres diagnostics., Pour cette raison, la plupart des constructeurs automobiles recommandent de changer votre filtre à air tous les 12 000 miles (environ 19 000 km) ou tous les 12 mois, selon la première éventualité, quelle que soit la saleté de votre filtre à air.