Podivné zvuky motorů
Když se vaše auto běží na volnoběh nebo stacionární, měli byste cítit a slyšet plynulé vibrace účinný motor. Pokud si všimnete neobvyklých zvuků, zejména kašle, praskání nebo plivání hluku, naznačuje to, že motor nedostává dostatek proudění vzduchu, což znamená, že je třeba vyměnit vzduchový filtr.
to, co se ve vašem motoru skutečně stalo, je, že vzduchový filtr se znečistil nebo ucpal. Tím se snižuje průtok vzduchu a mění se směs vzduchu a paliva., Bohatá palivová směs vytváří černý zbytek sazí, který pokrývá zapalovací svíčky. Hluk pochází ze zapalovacích svíček, které kvůli tomuto zbytku řádně nestřílejí. Špinavé zapalovací svíčky mohou také způsobit problémy se spuštěním automobilu a vynecháním.
snížený výkon
reaguje vaše auto normálně, když stisknete akcelerátor? Nebo je to pomalé a pomalé? Pokud je to druhé, tam je dobrá šance, znečištěný vzduchový filtr brání motor z příjmu čistý vzduch je třeba provádět optimálně. Jednoduše výměna vzduchového filtru může tento problém odstranit.,
Snížená spotřeba paliva
snížení spotřeby paliva je jasným znakem špatného nebo špinavého vzduchového filtru. Špatný nebo špinavý vzduchový filtr omezuje průtok vzduchu a snižuje kyslík ve směsi. Motor kompenzuje to tím, že spotřebovává více paliva, produkují dostatek energie pro pohyb stejnou vzdálenost nebo rychlost, jak jste mohli s čistým filtrem.
Černý kouř nebo plameny ve výfukových
nedostatečný přívod vzduchu znamená, že váš motor bude běžet na paliva-bohatá směs, která nebude hořet úplně před tím, než vstoupí výfukových nechat auto jako černé saze-jako zbytky., Tento zbytek lze považovat za černý kouř. Alternativně může teplo ve výfuku zapálit nespálené palivo, což způsobí plameny na konci výfuku a praskající zvuk.
vůně benzinu ve výfuku
Pokud při rozjezdu vozu cítíte benzín, je to proto, že do systému vstřikování paliva vstupuje nedostatečný vzduch a přebytečné nespálené palivo vystupuje z vozu výfukovým potrubím (odtud zápach). Když vyměníte vzduchový filtr, vůně by měla jít.,
vzduchový filtr vypadá špinavě
zbrusu nový vzduchový filtr je bílá / off-bílá barva, která pomalu ztmavne, protože v průběhu času hromadí prach a nečistoty. Vizuální kontrola vzduchového filtru za jasného světla ukáže spoustu nečistot, ale ne všechny malé částice lze snadno vidět.
kontrolka motoru svítí
nedostatečný přívod vzduchu může mít za následek hromadění uhlíkových usazenin v motoru,což nakonec spustí kontrolku motoru. Pokud se rozsvítí světlo, zkontrolujte vzduchový filtr, abyste zjistili, zda je třeba jej vyměnit před spuštěním jiné diagnostiky., Z tohoto důvodu, většina výrobců automobilů doporučují měnit váš vzduchový filtr každých 12,000 mil (přibližně 19 000 km) nebo každých 12 měsíců, podle toho, co nastane jako první, bez ohledu na to, jak špinavý vzduchový filtr se zdá být.