bra fråga, men jag måste fråga dig en; gas eller ånga? Nej, Det är inte vad min tandhygienist frågar mig innan hon börjar jobba med att rengöra mina gnashers. Du ser Gottlieb Daimler uppfann den första gasdrivna motorcykeln 1885, när en motor skapad av Nicolaus August Otto fästes på en träcykel. Bara för att klargöra saker här; ” gas ” är inte en hänvisning till bensin, men bränsle i gasform snarare än flytande., Som två extra hjul användes på denna cykel som stabilisatorer, desto mer pedantisk bland er kommer diskvalificera detta fordon som en fyrhjuling, men låt oss vara rättvis; han hade inte mycket att gå på gjorde han? Så det är det då. Tyskland tar ära; Daimler uppfann motorbike……..no i 1867 uppfann Sylvester Howard Roper en tvåcylindrig ångdriven motorcykel. Den hade en smidd järn och hickory ram och järn shod trähjul som måste ha gett en mycket obekväm åktur., Jag vet inte hur praktisk den här maskinen var, men det räcker med att säga att den drivs av kol. Eldstaden och pannan hängdes på fjädrar från ramen mellan hjulen, så jag antar att det var bara jobbet för pendlingsarbete på de kalla januari morgnarna. Vissa anser att detta är den första motorcykeln. Jag kommer att lämna dig att argumentera mellan er, men tänk om idén hade fångat på; idag talar vi om parlamentsledamöter eller miles per säck, och Barnsley skulle vara full av pengar. Ack, stackars Roper kom loss., I juni 1896 tog han sin uppfinning till Charles River cykel racetrack i Boston. Han hade en idé att det skulle göra en idealisk pace-making maskin för cykeltävlingar. Först avslutade han några varv medan de bästa cykel åkare försökte hålla jämna steg med honom, då banan rensades för att låta honom visa hur potent var hans maskin. Hans första försök täckte en mil i två minuter och 12 sekunder för en genomsnittlig hastighet på ca 30 mph. Men varför sluta med det? Han visste att hans cykel skulle utföra med en genomsnittlig hastighet på 40mph som det hade gjort föregående vecka i inofficiella tester., Men när han cirklade träspåret och hans hastighet ökade började cykeln vingla och få honom att kastas från maskinen. Han landade i sanden som omringade banan, men när oroliga åskådare nådde honom var det klart att han hade gått ut. Hans död var inte ett direkt resultat av olyckan, men hjärtsvikt. Tillkännagivandet av hans död var täckt av många tidningar, inklusive Boston Daily Globe.