Rod Knock – orsaker, Information och fixar

det är viktigt att du lyssnar på ditt motorljud ibland.

förbränningsmotorn är en komplex mekanism som antänder en luftbränsleblandning som rör kolvarna. Kolvarna är anslutna till vevaxeln, som i sin tur roterar bilens hjul. Om du hör ett knackande ljud under motorhuven som låter som att någon slår din bil med en stor hammare, kan du lida av rod knock.,

Du kan bekräfta detta genom att vrida upp motorn – bullret blir högre. Vissa människor hänvisar till problemet som gnista knock, motor knock eller motor pinging.

Vad orsakar rod knock?

för att förstå vad som orsakar motorslag behöver du grundläggande kunskaper om förhållandet mellan kolvarna och vevaxeln. Kolven rör sig upp och ner på grund av tändningen av luftbränsleblandningen genom tändstiften. En anslutningsstång förbinder kolvhuvudet med vevaxeln., På undersidan av vevaxeln finns lager som underlättar stångens och vevaxelns rörelse. Oljesmörjning används för att skydda alla rörliga motorkomponenter från överhettning på grund av friktion.

Rod knock uppstår när lagren slits och detta gör att metalldelarna kolliderar. När detta händer kommer du att höra ett knackande ljud. Bullret ökar när du vrider upp bilen. De kan också kollidera eftersom oljenivån i motorn sjunker, vilket leder till en förlust av smörjning.,

stav knock liknar kolv slap som uppstår när handleden stiftet är utsliten och börjar vingla cylindrarna.

Du bör aldrig ignorera rod knock, eftersom problemet blir värre med ökande körsträcka. Om lagren fortsätter att bära på grund av friktion, kommer de att bli värre och värre, och så småningom kommer de att lossna från vevaxeln och blåsa ut din motor.

video av ljudet av rod knock:

så här fixar du det

om du hör rod knock inuti din motor måste du byta rod lagren., Skadade stånglager kommer i de flesta fall också att skada vevaxeln och stavarna. Du kan behöva lite hjälp att mäta vevaxeln och stavarna innan du byter lagren för att se till att de inte är för skadade.

den främsta orsaken till stång knock är slitage på stånglagren. Olja används för att smörja alla rörliga motordelar. Oljeläckage kan orsakas av en knäckt huvudpackning eller en defekt oljepump. Om du inte har tillräcklig smörjning av de rörliga delarna kommer det att finnas mer friktion mellan delarna, vilket gör att motorn överhettas.,

Du bör sluta köra din bil i det ögonblick din bil gör det knackar ljud. Brist på omedelbart underhåll kommer att leda till ytterligare skador på kolvar, stavar och vevaxel.

Hur identifierar du rod knock?

Rod knock identifieras genom en upprepad skramlande och knackande ljud som kommer från motorn. Bullret blir högre ju högre motorvarvtal. Om det bara uppstår när du startar bilen kan det vara ett problem med huvudlagret och inte med stånglagren.

beroende på skador på bilen kan de mekaniska kostnaderna vara betydande., Om ytterligare skador på motorn har inträffat, kommer du att bli tvungen att köpa en ny motor. Du behöver några mekaniska ramper, en oljepanna, en oljefilternyckel och ett nytt oljefilter för att fixa stångknockproblem.

du behöver hjälp av din mekaniker för att bestämma omfattningen av skadan. Om stångknocken beror på en otillräcklig oljenivå kan följande steg användas för att byta olja:

• kör först fordonet till de mekaniska ramperna. Detta bör placera motorn i ett läge som är lämpligt för reparationer. Se till att handbromsen är inkopplad.,
• placera oljetråget under oljeavloppsventilen och ta bort oljekontakten. Detta kommer att dränera motorolja i oljetråget. Se till att all olja i fordonet har tömts ordentligt. Byt ut oljekontakten.
• ta bort oljetråget och kontrollera din stång lager för slitage. Detta kan kräva viss skicklighet och användning av en mekaniker verkstadshandbok. Har din mekaniker gör det för dig om du inte är säker på hur man.

vissa fordon har förgasare som du måste rengöra för att förhindra ansamling av smuts och andra främmande partiklar. Smuts i motorn är en viktig orsak till rod knock., Om du inte eliminerar rod knock det ögonblick du börjar höra det, kan du behöva byta ut hela motorn. Rod knock påverkar kritiska motorkomponenter som stavar, vevaxel och kolvar.

det största problemet är när flera lager misslyckas på en gång. När lagren är helt slitna, slipar stavarna mot vevaxeln.

slutsats

Rod knock orsakas av att stånglagren slits ut eller om du har lågt oljetryck. Det finns flera rörliga delar i motorn, som alla kräver motorolja för att stanna smörjda., Vid oljeläckage gnuggar dessa rörliga delar mot varandra och orsakar överdriven uppvärmning på grund av friktion.

Du kan skilja rod knock från andra motorljud från det faktum att det ökar det ögonblick du rev upp bilen. Det första du behöver göra för att avhjälpa stångens knock är att ersätta den befintliga motoroljan. Detta är en enkel gör-det-själv-process där du måste köra din bil till en mekanisk ramp.

byt oljefilter och häll i ny motorolja. Bullret bör minskas., Men om du märker att bullret blir värre även efter byte av olja, kan det innebära att dina lager är irreparabelt skadade. Det kan också finnas andra motorskador.

i det här fallet kommer du att bli tvungen att ringa din mekaniker för ytterligare reparationer eller i värsta fall tvingas köpa en ny motor. Rod knock är ett allvarligt motorproblem som måste behandlas brådskande just nu.