Ottawa (Svenska)

historia

de tidigaste invånarna i Ottawa-regionen var medlemmar i Algonquin First Nation (indianer), som etablerade bosättningar i Ottawa River valley. Den folkmängd som kallas Ottawa (Outaouais) bosatte sig dock i området under bara en kort period under mitten av 1600-talet; deras traditionella territorium var betydligt längre västerut på sjön Huron. De var välkända som handlare (namnet Ottawa tros härledas från ett algonkiskt ord som betyder ”att handla”), och de deltog i den lokala pälshandeln.,

de första beskrivningarna av Ottawas framtida webbplats skrevs 1613 av grundaren av New France, Samuel de Champlain. Floderna fungerade som passager för Upptäcktsresande och pälshandlare under de följande två århundradena., 1763 lämnade Frankrike hela New France öster om Mississippifloden till Storbritannien enligt Parisfördraget. Napoleonkrigen (1792-1815) ökade Storbritanniens behov av skeppsvirke, och Ottawa River valley erbjöd bara sådana resurser. År 1800 etablerade en grupp bönder från Massachusetts under ledning av Philemon Wright områdets första permanenta stad, Wrightsville, norr om Ottawa River. (Det införlivades 1875 som staden Hull, nu en del av Gatineau.,) Wright började skörda träd 1806, vilket gav upphov till en timmerhandel som lockade lumberjacks och andra kringresande arbetare. Permanent bosättning på södra stranden av floden inträffade inte förrän det följande decenniet, då det under kriget 1812 mellan Storbritannien och USA blev uppenbart att St.Lawrence River mellan Montreal och Kingston, Ontario, var sårbar för angrepp som både ett militärt och ett ekonomiskt mål., Britterna föreslog att vända Rideaufloden till en kanal för att fungera som en alternativ sjöfart och transportväg, avleda trafiken upp Ottawa River till Chaudière Falls och tillbaka ner till Kingston. Lieut. Överste John av de kungliga ingenjörerna var ansvarig för att bygga den mer än 126-mil- (203-km-) långa kanalen (1826-32). Han undersökte också och lade ut en stadsplats på south bank som bostadsort för sina arbetare och sig själv; den byn blev känd som Bytown. Det införlivades som en stad 1850 och som staden Ottawa 1855.,

Rideau-kanalen användes aldrig som militärväg, men dess betydelse för transport av timmer, varor och människor var den viktigaste faktorn i stadens tidiga tillväxt, särskilt under perioden med hög amerikansk efterfrågan på skogsprodukter som varade genom 1800-talet., Politisk oro inom Storbritanniens kanadensiska kolonier (inklusive väpnat uppror 1837) resulterade i Storbritanniens enande av de separata kolonierna i övre och Nedre Kanada till en provins, provinsen Kanada (1841). När det var dags att utse en huvudstad för united Canada, dock politiska gräl mellan rivaliserande städer, såsom mellan Quebec city och Toronto och mellan Montreal och Kingston, inducerade ledare att uppmana drottning Victoria att lösa frågan. Drottningen valde Ottawa i slutet av 1857., Även om Ottawa var en stark kandidat på grund av dess läge och dess tillgänglighet med järnväg, valet fortfarande överraskade många, med tanke på stadens relativt liten storlek och dess identifiering främst med bearbetning och distribution av virke. När Kanadas herravälde bildades ett decennium senare förblev Ottawa huvudstaden, och det fortsatte att växa som ett stort administrativt centrum.

en stor del av Ottawa raserades av en brand 1900 som förstörde skrovet, och 1916 en annan brand förbrukade de flesta Parlamentsbyggnaderna. Återuppbyggnaden började strax efteråt, och Mittblocket slutfördes 1922. Tillväxten av offentliga tjänstejobb var långsam men expanderade som svar på händelser som första världskriget, Institutionen för en inkomstskatt, den stora depressionen på 1930-talet och andra världskriget., Fortfarande, huvudstaden, till alla framträdanden, förblev en industriell massa och pappersbruk stad, med rökkvarnar och järnvägar dominerar vattnet.

1937 premiärminister William L. Mackenzie King tog arkitekten Jacques Gréber från Frankrike för att börja ombyggnaden av det nationella huvudstadsdistriktet. Planen var att ”försköna” Ottawa och få sitt utseende och bekvämligheter mer i linje med dem som förväntas av en huvudstad., Det omfattade tillhandahållande av stora områden av parklandskap i och runt de federala regeringsbyggnaderna och ett grönbelt runt stadens omkrets för att kontrollera stadstillväxten. Parlamentet kräver också att järnvägslinjer och järnvägsindustri skall avlägsnas från stadskärnan. Med avbrottet av andra världskriget slutfördes inte Grébers plan förrän 1950., Dess genomförande inleddes genom skapandet av National Capital Commission (NCC) genom en lag av parlamentet (1958) och, ungefär samtidigt, skapandet av den nationella huvudstadsregionen, som involverade den federala regeringens förvärv av cirka 1.800 kvadrat miles (4.700 kvadratkilometer) mark på både Quebec och Ontario sidorna av Ottawa River. Federala administrativa byggnader decentraliserades och flyttade till platser på båda sidor av floden.