de flesta lastbilar är gjorda för att bära saker. Dessa är byggda för att dra – haul keister som är, röker de bakre däcken och blitzing ner den fjärde milen.
muskeltrucken är inte en ny idé, som börjar långt tillbaka när V8 power först hittade sig in i arbetshästmaskinerna som höll våra gårdar, fabriker och Rancher fungerande.,
de mest lyxiga pickupbilar som någonsin gjorts
så småningom slutade du med saker som ’68 Ford F100 med den valfria big-block 390 och en tillgänglig fyrhastighetsmanual. Höbalar kom aldrig hem så fort.
Här är en roundup av några av de snabbaste produktion pickuper någonsin på vägen. Skruva upp Corb Lund och yr upp.
1970 El Camino 454 SS
det här är bara nominellt en pickup, men hej, festa tillbaka och affärer på framsidan. Hur kunde vi inte?,
gör faktiskt den där festen också: denna pickup / bilhybrid har en 7.4-liters Chevy storblocksskornad under näsan. Denna gigantiska motor – vad du skulle kalla ”big stove” – alternativet-rankades i närheten av 450 hästkrafter, men ryktades faktiskt att veva ut norr om 500 hk.
detta innebar att El Camino verkligen kunde ”andale.”Även om det inte fanns mycket vikt över baksidan när lådan var olastad, var kvart mil gånger rapporterat i de låga 13 sekunderna, direkt ur lådan., Bult på något stickier gummi och chuck en påse eller två av cement i den bakre och det skulle gå ännu snabbare.
det fanns olika andra hot rod-versioner av El Camino, men 1970-versionen var bookend för denna typ av galenskap. Tillsammans kom bränslekrisen på 1970-talet, och av ’71, bilarna redan förlora makt. Vi skulle vilja tro att bilens anda bärs av Australien-bara Holden Utes, som fortfarande kan väljas med stor Chevy V8-kraft. ’Strewth!,
1978 Dodge Lil’ Red Express
i slutet av 1970-talet var den snabbast accelererande amerikanska bilen inte en bil. Det var en pickup, och det hade staplar.
Lil’ Red Express-lastbilen byggdes av den korta hjulbasen Dodge D150 half-ton pickup och var skyldig till en smart vridning genom ett smutthål i de restriktiva EPA-reglerna., Enligt lagen kunde motorer som redan hade certifierats ändras lätt, så Dodge ’ s ingenjörer gick ut, biffade upp ventilfjädrarna, omarbetade avgaser och intag och bytte ut huvudet för bättre flödande.
Torque titans: de mest kraftfulla pickuper som någonsin gjorts
Polisen-spec 360 kubiktum (5.9 L) V8 hade också en polis-spec cam axel, och behövde inte köra med en katalysator. I grund och botten pratar vi Blues Brothers Bluesmobile i pickupform. Kör hårt.,
medan V8 bara pumpade ut 255 hk, gjorde det på bara 2,250 rpm, vilket gjorde Lil’ Red Express värd sitt namn. När bil och förare klockade den från noll till 100 mph, korsade den linjen snabbare än någon annan amerikansk bil av tiden.
och sedan fanns det de glänsande kromstackarna, var och en en hälsosam 2,5″ i diameter. Broschyren uppgav enligt uppgift att Expressen kanske inte överensstämmer med lokala bullerföreskrifter. Det är en lastbil.,
1991 GMC Syclone
den kompakta GMC Sonoma var en anständig liten lastbil, tillgänglig med en bränsleeffektiv fyra banger, eller en arbetshäst 4,3 L V6 med 160 hk. Eller du kan få det med en 280 hk, 350 lb.-fot. av vridmoment turboladdad version av det V6 och gå jakt Ferraris.
medan Chevy tog tillbaka 454SS i pickupform 1990 var Syclone ännu snabbare och var den snabbaste produktionen pickup truck i världen i flera år., Utvecklad delvis av laget som kom upp med 20-årsjubileet Trans-Am Turbo – den med turboladdade hjärtslag av en Buick Grand National-Syclone kombinerade massiva turbo punch med en fyrhjulsdriven holeshot.
noll till 100 km / h kom på bara fem sekunder, och detta förstärkta Sonoma skulle sopa på genom kvart mil på 13,5 sekunder, solida figurer, även enligt dagens standarder. Vid den tiden var det tillräckligt att stampa en Ferrari 348 i marken under ett jämförelsetest från huvud till huvud.,
1999 Ford SVT Lightning
F-150 sitter ständigt ovanpå bästsäljarlistan, älskad av kanadensare för dess hållbarhet och styrka. Tydligen, när du har r&d budget buoyed av bulletproof försäljningsresultat, ibland går du lite galen.
en skapelse från Fords Special Vehicles Team, blixten har en 360 hk supercharged 5.,4L V8 (senare versioner såg power creep upp till 380 hk), och kan lägga ner några allvarligt icke-lastbilliknande prestandastatistik. På skidplattan drar den också 0,85 g, med klibbigt lagergummi.
det finns några svaga punkter som ska sorteras ut i drivlinan, särskilt eftersom många ägare ändrar sina blixtar för enkla kraftvinster. Att få mer än 400 hk ur blown-V8 är ganska enkelt, men du måste nötkött upp drivlinan för att matcha.
Efter att ha sagt det är det en pickupbil med en 5000 lb. bogsering betyg och en motor som mestadels delas med den eleganta Ford GT., Vilket recept.
2004 Dodge Ram SRT-10
i varje bilföretag, för att höra några berätta det, det finns människor som bygger saker och människor som håller ett öga på bottenlinjen och se till att ingen försöker något dumt. – herr talman! Ibland tar den andra gruppen av människor en semester. Det är så sånt här händer.,
någon gång satt en grupp Chrysler-ingenjörer runt och tittade på den tomma motorbukten i en Dodge Ram-pickup, när en av dem sa: ”du vet, jag slår vad om att vi kunde passa en Viper-motor där.”Då, tydligen för att det inte fanns någon att stoppa dem, gjorde de bara det.
SRT-10 var resultatet, och det är en dånande behemoth av en sak, en slädehammer som drivs av en 510 hk 8.3 l v10. Det är inte bara att det är snabbt, det är det ljud det gör, en jordskredande tjut som det lunger framåt som en laddning tjur elefant.,
lyckligtvis har det bromsarna och gummit för att matcha de stora 305 — seriens däck på 22-tums fälgar som är utformade för att se ut som Viper. I själva verket är SRT-10 i princip bara en Viper som kan dra virke hem för din sommar däck projekt. Ibland är det bäst när du bara lämnar ingenjörerna till sina egna enheter.
2005 Toyota Tacoma X-Runner
Toyota producerar trevliga, säkra, pålitliga bilar och lastbilar. De har bra återförsäljning. De kan vara lite tråkiga.,
men de har också en pickup truck som ska smiska en Nissan 350Z i en hanteringstävling-var kom det ifrån?
X-Runner är en sport-trimmad version av Tacoma med sänkt fjädring, 225-serien sommar Gummi, ett chassi kors stag, och valfri TRD big-brake paket och kompressor. I fabriksform är det mycket snabbt, med en 4.0 L V6 som gör 236 hk och en 6-växlad manuell växellåda. Superladdaren ökar saker upp till 305 hp-Z-dödande territorium.,
och eftersom det är en Toyota pickup är X-Runner fortfarande ett semi-praktiskt val, med den ovan nämnda solida återförsäljningen och tillförlitligheten. Toyota meddelade bara att de skulle fortsätta denna sportigaste version av Tacoma för 2014. Det är goda nyheter.
2014 Ford F-150 Tremor
andlig förfader till blixten, Tremor sportbil är ett års experiment som uppenbarligen inte kommer att bära över till den nya, lättare F150-åtminstone inte direkt.,
drivs av en twin-turbo Ecoboost V6, denna vanliga hytt pickup har 365 hk och en ännu bättre 420 lb.-fot. av vridmoment på kranen Långt ner låg i varvområdet. Stampa gasreglaget från ett stopp och du kan verkligen riva upp trottoaren.
här hoppas Ford ger tillbaka detta Ecoboosted alternativ nästa år, där mindre vikt kommer att innebära ännu bättre markskakning prestanda.
Build-sheet bonus: 2014 Dodge Ram St Hemi
ibland handlar det om att kontrollera rätt alternativ lådor. Med den lättaste Ram-pickupen tillgänglig, den avskalade ST, klickar vi på 383 hp 5.,7L Hemi, lägg i en begränsad gliddifferential och en 3.92 bakre ände, och håll färgschemat flamrött i hyllning till Lil’ Red Express.
Total kostnad? $ 22,410 efter rabatter, frakt och A / C-skatt. Det är mycket att gå till priset av en mellanklass Honda Civic, och kanske det billigaste sättet att få andan i de gamla muskelbilarna i modern form. Du kan spendera vad du sparade på däck-du måste köpa dem i bulk.