Militära transportflygplan

militära transporthelikoptrar används på platser där användningen av konventionella flygplan är omöjligt. Till exempel är militärtransporthelikoptern den primära transporttillgången för amerikanska marinsoldater som distribuerar från lhds och LHA., Helikopterns landningsmöjligheter är nästan obegränsade, och där landning är omöjlig, till exempel tätt packad djungel, tillåter helikopterns förmåga att sväva trupper att distribuera genom abseiling och roping.

transporthelikoptrar används i misshandel, medelstora och tunga klasser. Air assault helikoptrar är vanligtvis den minsta av transporttyperna, och utformade för att flytta en infanterigrupp eller sektion och deras utrustning. Helikoptrar i överfallsrollen är i allmänhet beväpnade för självskydd både i transit och för undertryckande av landningszonen., Denna beväpning kan vara i form av dörr gunners, eller modifiering av helikoptern med stub vingar och pyloner för att bära missiler och raket skida. Till exempel, Sikorsky S-70, utrustade med STRIDSLEDNINGSSYSTEMET (Externa Butiker Support System), och Hip E variant av Mil Mi-8 kan bära så mycket disponibla beväpning som vissa särskilda attack helikoptrar.

medelstora transporthelikoptrar är i allmänhet kapabla att flytta upp till en infanteriplatta, eller transportera släpat artilleri eller lätta fordon antingen internt eller som underlung Roller., Till skillnad från överfallshelikoptern förväntas de vanligtvis inte landa direkt i en omtvistad landningszon, men används för att förstärka och återföra landningszoner som tas av den ursprungliga överfallsvågen. Exempel är de obeväpnade versionerna av Mil Mi-8, Super Puma, CH-46 Sea Knight och NH90.

tunga lyft helikoptrar är den största och mest kapabla av transporttyperna, för närvarande begränsad i tjänst till CH-53 Sea hingst och relaterade CH-53E Super hingst, CH-47 Chinook, Mil Mi-26, och Aérospatiale Super Frelon., Kan lyfta upp till 80 trupper och flytta små bepansrade stridsfordon (vanligtvis som slunglaster men också internt), arbetar dessa helikoptrar i den taktiska transportrollen på ungefär samma sätt som små fasta vingturbopropluftlyftare. Den lägre hastigheten, räckvidden och den ökade bränsleförbrukningen för helikoptrar kompenseras mer än av deras förmåga att fungera praktiskt taget var som helst.