en kopplingsanordning är en av de viktigaste delarna av en bil. Du skulle inte gå någonstans utan den! Men det betyder att en kopplingsbyte inte är billig.
men hur mycket kostar din koppling ersättning?
inte bara kommer den här artikeln att förklara hur mycket du behöver betala, vi pratar också om varför det kostar så mycket, varför din koppling är så viktig och hur man upptäcker en misslyckad koppling., Vi har också en genomgång av hur en koppling ersättning fungerar, ifall du trodde att du kunde ta itu med denna reparation själv för att spara lite pengar. Som du snart ser är det mycket lättare sagt än gjort…
sidinnehåll (klicka för att hoppa till kapitel)
hur mycket kostar en koppling ersättning?
en koppling ersättning är en dyr reparation. Det är den oundvikliga sanningen.
en ny koppling kit kostar £325, i genomsnitt.,
När du faktor i arbetskraftskostnader och en ersättning svänghjul (som normalt behöver bytas samtidigt), du kan ställas inför en räkning på mer än £1,000!
så, varför kostar en koppling ersättning så mycket?
kopplingens natur blåser upp ersättningskostnaden
inte bara är en kopplingsbyte dyr, det är också mycket komplext. Precis som en topplockspackning reparation är det svårt att slutföra arbetet snabbt.
kopplingen sitter i hjärtat av motorn och är ganska otillgänglig utan att ta bort många andra delar., Eftersom det tar tid bidrar arbetskraftskostnaderna till de stigande kostnaderna.
den genomsnittliga arbetskostnaden per timme i Storbritannien är £58.66, enligt uppgifter i våra 9 000 Garage rikstäckande.
som en koppling ersättning tar vanligtvis mellan 3 och 5 timmar, Detta motsvarar mellan £175.98 och £293.30 i genomsnitt. Detta kan vara ännu högre beroende på var du bor i Storbritannien.
och, som en särskilt envis kopplingsbyte kan ta upp till 10 timmar, kan du enkelt sluta betala för mycket arbete.,
det är frestande att hitta ett sätt att slutföra arbetet själv och undvika en del av kostnaden. Även om vi kan rekommendera detta för andra reparationer, en professionell bör alltid slutföra en koppling ersättning. Kopplingen är mycket viktig och en substandard reparation kan göra din bil farlig att köra.
vad är kopplingen?
fyra komponenter utgör kopplingen: tryckplattan, drivplattan, täckplattan och släpplagret. Dessa hjälper till att överföra ström från din motor till hjulen. Varje bil har en koppling av någon form-i manuella bilar är det en pedal; i en automatisk, dess vanligtvis elektroniska.,
dessa bitar är kända som en kopplingsplatta, som är bultad till svänghjulet. Detta ansluter till motoraxeln och axeln som vrider hjulet. Kopplingsplattan och svänghjulet hjälper till att köra bilen framåt – så det är lätt att se varför problem med en kan leda till problem med den andra.
i en manuell bil spenderar pedalen större delen av tiden i det upphöjda läget. När i detta läge håller tryckplattan kopplingsplattan pressad mot svänghjulet. Detta gör att kraften från motorn att flöda fritt och hålla hjulen i rörelse.,
När du trycker på pedalen på golvet, skär den strömförsörjningen. Detta begränsar anslutningen och håller hjulen rör sig genom sin egen fart medan du byter växel. Detta beror på att plattorna dras isär och skapa ett gap som energin inte kan passera. Detta är användbart när man kommer till ett stopp eller accelererar eller minskar genom växlarna.
detta hjälper dig att reglera din hastighet och skapa en vätska enhet som i sin tur håller dig säker och kontroll över din bil.
en automatisk kopplingsenhet uppfyller ett liknande jobb, förutom att bilen gör mycket mer av arbetet., Klicka här för mer information om hur en automatisk koppling fungerar.
klart är detta en förenklad beskrivning av hur kopplingen fungerar. Ändå visar det vikten av en högkvalitativ kopplingsbyte.
om din koppling halkade, skulle du antingen inte ha någon ström eller inget sätt att stoppa bilen. Det är farligt osäkert. Men, om du fortfarande överväger en hemkoppling ersättning, här är processen våra välutbildade Garage följer.
förhoppningsvis ser du att den extra kostnaden är värt det.,
här är vad den kopplingskostnaden köper dig
inspektion
en mekaniker kommer alltid att kontrollera att byte av kopplingen är det bästa alternativet. Vissa symtom på kopplingsfel kan också gälla för en misslyckad växellåda. Och det är ingen mening att betala alla pengar för en ny koppling om det inte löser ditt problem!
Haka av batteriet
om din koppling är skyldig måste mekanikern göra din motor säker. Ett levande batteri är en hälsorisk, så om du inte vet hur du kopplar bort din ordentligt är det inte värt att starta en kopplingsbyte.,
När batteriet är säkert och din koppling och/eller hydraulisk Slavcylinder är frånkopplad kan mekanikern komma vid kopplingsenheten själv.
stabilisera motorn
din koppling bor mellan motorn och växellådan, djupt i bilens tarmar – så det tar ett tag att nå!
mekanikern höjer bilens främre ände från marken och stabiliserar motorn så att den inte faller ut. När motorn är ordentligt fastsatt tar de bort motorfästena för att få tillgång till kopplingsaggregatet., Därefter tar mekanikern bort svänghjulets bultar så att de kan skilja mellan motorn och transaxeln. Kopplingen sitter på transaxeln eftersom den utför rollen som en transmissionsenhet samt en axel för att hjälpa processen att byta växel.
det är därför en koppling ersättning tar så lång tid och kostar så mycket.
lossa tryckplattan
nästa steg är att ta bort kopplingen själv.
Efter att ha tagit bort bultarna som håller tryckplattan på plats lyfter mekanikern tryckplattan och kopplingsskivan ut ur motorrummet., De kontrollerar sedan upphängningsbussningarna. Dessa isolerar vibrationer och minskar friktionen mellan metalldelarna på ditt fordon, bland annat. Om dessa har försämrats, kan de rekommendera att ersätta dem samt DIN koppling.
detta bidrar till kostnaden, men det gör din resa lite bekvämare. Du vill inte känna varje grop på Storbritanniens vägar eller hur?
kontrollera eventuella läckor eller extra skador
nu när mekanikern har en bra titt på kopplingen, kan de kontrollera läckor.,
överföringsvätska hjälper till att smörja kopplingsenheten och gör växeln enklare. En förlust av denna vätska kan förstöra din bil. Förutom en potentiell svänghjulbyte kan du också behöva en ny inmatningsaxel eller Transaxel. Det här är alla potentiella problem som orsakas av en misslyckad koppling.
och de är alla garanterade att blåsa upp kostnaden för din koppling ersättning.
rengör och byt ut allt
om det inte finns några andra problem kan mekanikern spricka på med att byta ut din koppling., De ersätter alla delar du behöver, rengör vevaxeln och andra delar och bultar sedan allt tillbaka på plats. Återmontering bör följa samma process som demontering för att begränsa antalet misstag.
testa kopplingen
med allt tillbaka på rätt plats testar mekanikern din bil för att se till att deras kopplingsbyte har löst ditt problem. Om inte, de låter dig veta och sedan gå tillbaka till ritbordet för att försöka igen!
det är en komplicerad process., Lyckligtvis vet vi över 9000 professionella garage som kan hjälpa dig att lösa ditt problem! Skriv bara in ditt registreringsnummer och Postnummer för att börja jämföra kopplings ersättningspriser i ditt område idag!
Så, vad kan du göra för att hjälpa din koppling ersättning tillsammans om du inte kan slutföra det själv? Tja, du behöver alltid veta vad du ska se upp för när det gäller kopplingsfel. Om du upptäcker problemet tidigt, kanske du kan undvika extra skador-och hålla kostnaden för din koppling ersättning så låg som möjligt!,
vad ska man hålla utkik efter
din kopplingsenhet ska vara i genomsnitt 60 000 miles.
det är svårt att förutsäga den faktiska livslängden eftersom vägförhållanden och din körstil kan påverka kopplingen. Om du vill öka det, försök och undvik att rida kopplingen där du kan. Att hålla kopplingspedalen vid bitningspunkten kommer att bränna din koppling ut snabbare.
det finns naturligtvis tider där det är svårt att inte rida kopplingen, till exempel i tung trafik. Och din koppling har en ändlig livslängd, så du måste byta ut den någon gång., Om du märker någon av dessa varningsskyltar, boka en kopplingsinspektion med ett lokalt garage. Även om du inte behöver en fullständig koppling ersättning, är det troligt att något behöver bytas ut.
här är vad du ska se upp för:
du kämpar för att byta redskap
om du har svårt att välja ett visst redskap – eller byta redskap känns som en armbrottning med din bil – något är fel. Din koppling kan ha halkat och kämpar för att skära strömmen från svänghjulet till hjulen.,
din bil kommer inte att flytta
om du slår på motorn och kopplar in växeln men din bil kommer inte att gå någonstans, finns det tydligt ett problem med kopplingen. Den sitter nog fast med plattorna så att strömmen inte når hjulen. Kontakta din återställningsleverantör och få dem att dra dig till närmaste garage för en kopplingsbyte.
kopplingen gör ett hemskt ljud
om din koppling slipar, squeals, shrieks eller gör någon annan typ av hemskt ljud kan det ha glidit ut på plats., Detta gör att de olika plattorna i aggregatet gnider ihop och skapar det hemska bruset du hör när du byter växel. Boka en inspektion så snart som möjligt.
det finns en brinnande lukt
din koppling skapar friktion när du byter växel när plattorna glider mot varandra och skapar värme. När delen är sliten eller skadad, denna värme ökar och du kan lukta brinnande.
sluta köra omedelbart om du någonsin märker en brännande lukt. Det kan vara något mycket allvarligare än en halkad koppling.,
din bil har en högre bitande punkt
vissa bilar har en hög naturlig bitande punkt. Till exempel är små stadsbilar ökända för att ha höga bitande punkter. Det är där du måste ta kopplingen nästan hela vägen upp innan du känner kraften från Motor spark in.
men om du tror att din bitande punkt är högre än den brukade vara, kan en glidande koppling vara att skylla på. Det är här plattorna kämpar för att ansluta och engagera sig och det bör ses omedelbart.
övertygad om att du behöver en koppling ersättning nu?, Boka din online idag med Boka mitt Garage! Skriv bara in din registrering, postnummer och bläddra igenom alternativen tills du hittar koppling ersättning.
Recap:
en koppling ersättning är dyrt, och det finns ingen väg runt det. Det är inte en reparation Du kan slutföra dig själv eftersom det är mycket komplicerat och påverkar en mycket viktig del av din bil., Här är de tre främsta anledningarna till att kostnaden är så hög:
- kopplingen är mycket otillgänglig så en reparation tar tid, uppblåser priset genom arbetskraftskostnader
- en kopplingsaggregat kan kosta flera hundra pund på egen hand
- du behöver vanligtvis byta svänghjulet samtidigt som en koppling och det här är inte en billig reparation antingen
Mandy Weston
Mandy är en före detta mekaniker, med 22 års erfarenhet inom motorindustrin., Som en in-house motoring expert, Mandy är go-to kvinnan för alla relevanta frågor som våra kunder har; både garage och förare. Från specifika problem med din bil till Allmänt underhåll är Mandy en pålitlig källa till information och råd. Hennes passion för motoring är en stor faktor för hennes framgång och den enorma mängd kunskap som hon har. Hon använder nu sitt anmärkningsvärda grepp om branschen för att skriva regelbundet innehåll för våra läsare för att hjälpa förare att förstå sin bil bättre, undvika att bli lurade av garage och spara pengar på sina motorkrav.,