det första du gör när du anger din bil och på väg att flytta är att ange bilnyckeln i tändningen och vrid den tills du hör startljudet. Men vad händer om du försöker göra detta men ingenting hände?
När motorn inte startar kan det första dyka upp att du kan ha ett dåligt batteri eller fuktiga tändstift eller ingen insprutningspuls eller du behöver rengöra fördelarlocket etc.,
det finns många anledningar som kan göra att bilen inte startar. Men anledningen till att vi ska prata om är lite förvirrande och mycket svårt att diagnostisera. Det har en dålig tändningsomkopplare som hindrar bilen från att komma igång.
i den här artikeln kommer vi att lära känna mer om detta fel, dess tecken, dess diagnosprocess och hur man startar en bil med en dålig tändningsomkopplare.
vilka är tecknen på en dålig tändningsomkopplare?
innan vi dyker djupt in i tecknen på en dålig tändningsomkopplare måste vi veta mer om tändningsomkopplarens montering och drift., Tändningslåset är där du sätter nyckeln för att starta bilen.
det är huvudaktivatorn för de elektriska systemen i bilen som tillåter flödet av de elektriska pulser som behövs för startaren för att ge den första revolutionen i motorn.
det ger också den nödvändiga el för tändsystem såsom ECU och tändspole som ger de operativa spänningarna till tändstiften genom tändstiftstråden i korrekt bränning ordning. Alla dessa säkerställa perfekt tändning timing.,
så om du har en dålig tändningsomkopplare måste du ha en eller några av följande tecken:
svårt att vrida nyckeln
om ditt fordon fortfarande arbetar med nyckeln kanske du märker att det inte går smidigt varje gång du försöker starta bilen. Du kanske känner att nyckeln vickar inuti nyckelhålet eller det sitter fast där. Det betyder att det finns allvarliga skador i tändningsomkopplaren och det behöver din uppmärksamhet innan saker blir värre.,
fordonet kan inte starta
det första tecknet på en dålig tändningsomkopplare är felaktigt när du startar bilen när du slår på nyckeln i strömbrytaren. Detta kan hända på grund av slitage på tändningsomkopplarens interna kontakter.
inget startmotorljud
ett annat tecken på en dålig tändningsomkopplare hör inte ljudet från startmotorn när du vrider på nyckeln. Du kan skilja mellan dålig startmotor eller dålig tändningsomkopplare genom att inte höra några klick som kommer från startmotorn.,
Stalling vehicle
om din bil slutar fungera plötsligt under körning utan varning betyder det att du kan ha ett fel i tändningsomkopplaren.
fast ratt
i tändningsomkopplaren finns ett mekaniskt lås för ratten. Det stoppar ratten för att säkra bilen medan parkerad. Om du har problem med styrlåset betyder det att du måste kontrollera tändcylindern för underhåll.
hur man startar en bil med en dålig tändningsomkopplare?,
Så, om du står inför problem med bilstart och du är säker på att du har en problematisk tändningsomkopplare, här är hur man kringgår tändningsomkopplaren för att starta bilen. Allt du behöver är rätt verktyg och du kommer att kunna starta din bil enkelt med vissa förfaranden.
Hotwiring
om din bil producerades före mitten av 90-talet kan det här tricket fungera bra för dig. När du kommer in i bilen, lokalisera rattstången. Ta sedan bort plastlocket som säkrar alla inre delar. Det borde avslöja alla nödvändiga delar.,
efter det, Leta reda på kabelsele-kontakten. Att hitta den specifika kontakten kan på något sätt vara svårt att göra eftersom det finns många kablar och ledningar i detta område. Men för det mesta ligger det i mitten av rattstången. De andra trådarna, kablarna och kontakterna är relaterade till lamporna styr vindrutetorkare och andra tillbehör.
då måste du hitta batteri, tändning och startkontakter. De gula och bruna trådarna är relaterade till tändningen. De röda är till batteriet. Ta bort batterikablarna en tum ner från isoleringen och vrid dem ihop.,
anslut sedan tändningen på / AV kabeln till batterikabeln och du ser att lamporna tänds och de elektriska delarna började fungera. Nu, för att starta motorn, ta bort startkabeln ner halv tum och rör den till de anslutna batterikablarna. Nu måste motorn starta. Så försök att rev upp motorn ett tag.
borren och skruvmejseln
detta trick kan också fungera men se upp eftersom det kan skada tändningslåset helt. Det ger dig också kunskap om hur man startar en bil med en trasig tändningsbrytare.,
så du måste hitta nyckelhålet och få en metallborr och borra sedan in i nyckelhålet i samma längd på nyckeln. Detta kommer att förstöra tändcylinderns inre stift. Ta sedan skruvmejseln och lägg den i nyckelhålet eftersom det är nyckeln och vrid tändningen och bilen ska starta.
Jumper kablar
Öppna huven på din bil och lokalisera tändspolen och batteriet. Anslut sedan batteriets positiva terminal till den positiva sidan av spolen med en bygelkabel. Detta kommer att ge ström till instrumentbrädan som behövs för att starta motorn.,
lokalisera sedan startmotorns solenoid och anslut solenoiden till den positiva batteriterminalen. Dra sedan ur tändningsomkopplaren från solenoiden. Med hjälp av en skruvmejsel, korta solenoidens plusplint till stolpen där tändningsomkopplaren ansluts.
detta aktiverar solenoiden och bilen ska startas.
hur testar du en tändningsomkopplare?
vi vet att en ineffektiv tändningsomkopplare kan orsaka många fel. Vi har redan vetat hur man startar utan en tändningsbrytare och hur man kringgår den., Så det är dags att veta om min tändningsbrytare är i gott skick eller inte.
i det här avsnittet kommer vi att diagnostisera tändningsomkopplarens fel och veta hur man testar tändningsomkopplaren med en multimeter eller med en testlampa.
som vi visste tidigare är tändningsomkopplarens huvudsakliga funktion att ge el till ECU och tändspole. Så det har två ledningar som kommer ut ur det. En går till ECU och den andra till tändspolemodulen. Det första vi har att lossa omkopplaren från dess slits.,
använda multimeter:
du skulle bättre börja testa genom att få strömbrytaren till OFF-positionen. Anslut multimeterns positiva sond till omkopplarens strömmatningskabel och anslut den negativa sonden till någon omålad metall i bilen.
vrid nu nyckeln till körläget och ställ in multimetern för att mäta spänningen. Läs spänningen. Om du får något resultat som visar mindre än 90% av batterispänningen kan du ha ett fel i tändningsomkopplaren.
använda testljus:
om du inte har tillgång till en multimeter, oroa dig inte., Du kan fortfarande testa tändningslåset med en 12 V testlampa. Vrid nyckeln till OFF-positionen och koppla sedan bort modulens kabelanslutning. Därefter kopplar du bort startmotorns solenoids s-terminal, vilket förhindrar att motorn vrids även när de vrids i körläge.
Vrid nyckeln till körläget. Anslut den röda ledningen till testspänningen. Gör sedan detsamma vid tändspolens batteristolpe. Sätt sedan nyckeln till startposition och anslut tändningsomkopplaren vit tråd.
detta bör göra lampljuset på., Om det inte finns något ljus, är det en defekt i strömbrytaren.
Hur fixar man en dålig tändningsomkopplare?
i det här avsnittet kommer vi att gå igenom problemen med bilens tändningsomkopplare. Vi kommer att lära oss mer om tändlåscylinderproblem och hur man fixar det. Dessutom lär vi oss att undvika att det händer i framtiden.
ett av de allmänt kända problemen i samband med tändningsomkopplaren är säkerhetslåset för ratten. Det tillåter inte att styrningen vrids när nyckeln är i avstängt läge., Bilar utrustade med servostyrning mekanisk pump förlorar tryck och tvingar styrning för att låsa stift när du försöker stänga av motorhjulet och motorn är avstängd.
för att frigöra rattlåset måste du vrida ratten och vrida tändningsnyckeln samtidigt.
om smuts och skräp kommer in i tändningsomkopplaren kan de få nyckeln att fastna och inte vrida. I det här fallet låses låset fast och kan inte släppa ratten. Det första försöket är i detta fall att använda någon rostborttagningsprodukt och applicera den med ett tryckmunstycke genom nyckelhålet.,
Om problemet inte är fixat måste du prova en annan metod som använder en lätt hammare och försöka göra flera lätta kranar på nyckeln. Men du måste vara försiktig. Bryt inte nyckeln i strömbrytaren.
Så, om alla dessa försök kom till ett slut och inget fast, måste tändlåscylindern bytas ut. Detta händer eftersom de inre delarna av omkopplaren slits med tiden.,
felsöka tändningsomkopplaren YouTube Video
sista ord
tändningsomkopplaren är den mest använda enheten i bilen som alltid ska vara i gott skick för att alltid ha en bra start. Liksom alla andra omkopplare eller moduler i bilen, det kräver service. Det utsätts för tår och slitage med tiden.
så, tillämpa tips och tricks i den här guiden för att själv diagnostisera fel och åtgärda dem. Men om du fastnade i något, tveka inte att söka professionell hjälp. Detta kommer att rädda dig från att bryta något eller ha ett större problem.,
Läs mer:
- typer av bilnyckel: hur man startar en bil utan nyckel