hitta din ’true north’

plats för den Nordmagnetiska Polen och den Nordmagnetiska Polen i 2017, visas på en karta tillsammans med den geografiska nordpolen. Pole position är från IGRF-12, som visas på http://wdc.kugi.kyoto-u.ac.jp/poles/polesexp.html.

som piloter vet vi att det finns magnetiska krafter som verkar på planeten samt våra flygplan—magnetisk variation (eller deklination) och avvikelse. Magnetisk avvikelse är effekten våra enskilda flygplan har på våra kompasser., Magnetisk variation är skillnaden mellan magnetic north (compass needle north som svar på jordens magnetfält) och true north (skillnaden från en plats till North geographic pole). Den magnetiska variationen av planeten förändras långsamt och rör sig ungefär en kilometer per år.

under mina navigationsberedningar för min polära Circumnavigation i mitt flygplan, medborgare i världen, har jag kommit att inse att det inte är så lätt att hitta Sant norr som jag trodde. De flesta GPS-enheter blir förvirrade över polerna och misslyckas vid kritiska ögonblick., Lyckligtvis för piloter är Avidyne IFD 550/440 med syntetisk syn tillgänglig och använder ett annat koordinatsystem än andra enheter, vilket eliminerar problemet. Med Avidynes system behöver jag bara trycka på några knappar för att hitta min väg till true north.

Jag ser flyg som en metafor för livet så det här ger mig en ny uppsättning frågor: vilka saker påverkar min personliga navigering? Vilka faktorer påverkar min personliga och moraliska kompass? Vilken väg ska jag ta? Vart ska jag?,

för att hitta svar på berusande frågor som dessa, som bäst begrundas av filosofer och/eller piloter med för mycket tid på sina händer, går jag ofta i Balboa Park, en plats som är rik på flyghistoria som går tillbaka till de dagar då den berömda flygaren Charles Lindbergh gick dit. Varje dag är min promenad i parken annorlunda och avslöjar nya idéer och insikter för mig; det är det enda stället jag går till när jag behöver svar. I stället för att försöka ”räkna ut saker”, lade jag min energi till att öppna mitt sinne och hjärta till vad jag behöver veta på min livsresa., Senast meddelandet Jag fick var: ”sprid dina vingar och följ din sanna norr, inte magnetiska norr.”

det här var en intressant synkronisering eftersom jag just hade ändrat min kommande startriktning från söder till norr efter att några mekaniska problem tvingade mig att sakna mitt 30-dagars fönster vid Sydpolen. I stället för att vänta ett år och gå söderut först bestämde jag mig för att förbereda mig för ytterligare sex månader och börja resan norrut.

på väg till min sanna norr har gett mig många personliga och resa fördelar.,

  1. börjar med välbekant territorium (Nordpolen) hjälper mig att öka mitt förtroende för mitt flygplan och förbättra mina färdigheter när jag går till den mycket utmanande Sydpolen. För en lista över dessa utmaningar, se mitt tidigare inlägg, ” Antarktis – den största risken för alla.”
  2. på väg norrut först kommer att tillåta mig att arbeta buggar ur flygplanet i den nya konfigurationen och har tre möjliga Twin Commander auktoriserade servicecenter utanför USA i stället för en, om nödvändigt, före den mest utmanande Sydpolen benet.,
  3. mitt team och jag kommer att kunna bygga ett antal framgångsrika resa händelser som föreläsningar och intervjuer på vägen, så om av någon oväntad anledning Sydpolen blir illusoriska kommer vi att ha viss framgång att visa för våra ansträngningar snarare än att börja med en förlust som kommer att följa oss fram till slutet.
  4. fördröjning av resan tillåter mig att arbeta med att locka till sig ytterligare sponsorer för att täcka utgifter. Vi har över 80 in-kind sponsorer på denna punkt, men det är fortfarande inte tillräckligt att dra av en polar expedition av denna storlek. (Nya sponsorer välkomna!,)
  5. de ytterligare sex månaderna kommer att göra det möjligt för alla 66 Iridium nästa satelliter att komma online, som Aireon kommer att använda för att tillhandahålla det första globala flygövervakningssystemet med hjälp av en satellitbaserad, rymdbaserad Automatisk beroende övervakning-sändning. Detta gör att mitt flyg kan spåras var som helst i världen med lite hjälp från www.FlightAware.com. – herr talman!,
  6. medan vi har väntat på att lansera, jag har kontaktats av Wolfe Air, en flygfotografering företag att göra en dokumentär i 8k (digital bio kvalitet) med flygfotoskott över Alaska, Matterhorn i Schweiz, och Chile, på väg till Sydpolen och några lokala arbete över södra Kalifornien. De kommer att installera två kameror inuti flygplanet också. Wolfe Airs imponerande lista över kunder inkluderar SpaceX, NASA, Boeing och US Air Force.,
  7. den extra tiden har gjort det möjligt för mig att lära känna Erik Lindbergh, få sitt stöd och bekräfta en åktur-tillsammans med honom på sista benet tillbaka till Lindbergh Field, nu San Diego International Airport.
  8. jag har anslutit mig till nya partners, inklusive Explorers Club och Walter Munk Foundation for the Oceans som kommer att bredda vår positiva inverkan på miljön.
  9. de extra sex månaderna tillåter mig att lösa några mindre medicinska problem och komma i ännu bättre form., Förseningen har gjort det möjligt för mig att vara närvarande för människor nära mig som går igenom hälsofrågor, vilket skulle ha varit omöjligt att göra och skulle ha varit en stor mental och känslomässig distraktion för mig på resan.
  10. och kanske viktigast, jag inser att denna resa inte är på min tid men Guds tid och att vara tacksam för varje ögonblick jag får.,

Som det visar sig, att följa min inre kompass till my true north har varit det bästa sättet för mig att dra uppmärksamheten till och ha effekter på den allmänna byrån gemenskapen, främja STAM, ytterligare vetenskap med hjälp av en NASA-experiment, visa upp luftfartens säkerhet och teknik, ställa in hastighet och avstånd register över polerna, ansluta Nordpolen till sydpolen och alla däremellan som Medborgare av Världen, för att främja Zen Pilot varumärke och DeLaurentis Foundation, en 501(c)(3) som kommer att finansiera flyget stipendier för barn efter resan.,

så mina frågor till dig är: följer du din inre kompass? Vart leder din väg dig? Är du öppen för att få den betydande vägledning som alltid skickas din väg som kommer att föra dig i linje med din personliga true north? Min önskan för dig är alltid en helhjärtad, ” Ja.”

Robert DeLaurentis är en framgångsrik fastighetsföretagare och investerare, pilot, talare, filantrop och författare till Zen Pilot och Flying Thru Life., En Golfkrigsveteran, Robert Fick sin pilot licens i 2009, avslutade sin första circumnavigation i 2015, och flyger för närvarande sin andra rekordbrytande circumnavigation från Pole till Pole i sitt flygplan ”Citizen of the World” på ett globalt fredsuppdrag ”Oneness for Humanity: One Planet, One People, One Plane.”För mer information, besök PoletoPoleFlight.com.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Hoppa till verktygsfältet