Senast uppdaterad den 21 April 2020
ett fordons differential (eller diff), oavsett om det är fram (FWD), bak (RWD) eller båda (AWD), hjälper till att leverera ström till axeln(s) och reglerar hur snabbt varje hjul roterar. Liksom någon annan komponent i en drivlina kan differentialproblem uppstå över tiden.
letar du efter en bra reparationshandbok på nätet?, Klicka här för de 5 bästa alternativen.
eftersom problemen kan vara allt från att ersätta en tätning till en fullständig ombyggnad eller ersättning, differentiell reparationskostnader kan variera kraftigt. Läs vidare för att hitta några genomsnittliga priser för främre och bakre differential reparation, ombyggnad och ersättningskostnader.
Innehållsförteckning
Vad är en Differential?
en differential är en mekanisk enhet som tillåter en varians i hjulhastigheten mellan hjul på en enda axel., När du går runt en tur färdas ett hjul en kortare väg än den andra. Om det inte var för differentialen skulle däcken på de drivna hjulen vilja skrubba eller hoppa över när varje däck försöker ”träffas i mitten” för att matcha den andra rotationshastigheten.
skillnader finns i alla bilar. Beroende på motorns placering och hur många hjul som drivs, kan differentialen hittas på framaxeln, bakaxeln eller båda. Ibland har alla wheel drive (AWD) fordon en mittdifferential som gör att däcken på fram-och bakaxlarna kan snurra oberoende av varandra.,
på en tvärgående monterad motor är de främre differentialerna vanligtvis integrerade i transaxeln. En Transaxel är en kompakt enhet som består av transmission, differential och axlar. Om du har en Transaxel och en bakre differential använder den bakre differentialen sannolikt en annan typ av växellådsolja.
vissa fordon (särskilt Subarus) kommer att integrera överförings -, fram-och centrumskillnaderna i en enda enhet.
vanligtvis, när ett fordon har en främre differential med en inbyggd Transaxel, det kommer att kräva en helt syntetisk olja (SAE 75 till 85, till exempel)., Överföringar kräver vanligtvis en något tunnare olja än bakre differentialer, som behöver en tjockare olja som ligger runt SAE 90. Detta kommer naturligtvis att variera beroende på varje fordonstillverkares specifika genomförande.
Genomsnittlig Differential reparationskostnad
reparationskostnaderna för de främre och bakre differentialerna kommer att fluktuera baserat på de reparationer som behövs. Ibland kan du bara behöva justera bakslaget eller ersätta oljetätningen på differentialen. Dessa är lätta reparationsjobb som kostar mellan $ 200 till $ 400, beroende på märke och modell av ditt fordon.,
men om du har mer omfattande skador på din differential som kräver att den demonteras eller omarbetas, tittar du på cirka $400 till $800 i reparationskostnader. Dessa kostnader är dock endast förknippade med fordon som är främre motor med bakhjulsdriven (FR) typ.
om du kör ett fordon som är frammotor med framhjulsdrift (FF), kommer reparationskostnaderna för diff sannolikt att bli dyrare eftersom transaxeln måste dras ner och demonteras först.,
det tar längre tid för mekaniken att göra vilket innebär att timkostnaderna för arbetskraft (vanligtvis runt $85/timme) kommer att lägga upp snabbt. I genomsnitt är byte av en främre differential ungefär en 3 timmars jobb plus kostnaden för delar naturligtvis. Mer avancerade typer av differentialer kommer också att påverka priset.
differentiella underhållstips
tricket att hålla din differential fungerar smidigt är smörjning. Du måste byta differentialvätska regelbundet så kontrollera din bilhandbok för att se vad det rekommenderade differentialvätskebytesintervallet är.,
differentialväxeln måste smörjas konsekvent annars kommer bilen inte att köra eller vända ordentligt. Två av de vanligaste orsakerna till differentiell skada beror på brist på vätska eller vätska som inte har ändrats på länge och är förbi dess livslängd.
därför måste du se till att din differentialvätska/olja är i gott skick och är fylld till kapacitet enligt vad tillverkaren rekommenderar att hålla differentialen i god arbetsordning.
med all friktion som uppstår i differentialväxlarna är det väldigt lätt för växlarna att överhettas., God kvalitet differentialvätska kommer att förhindra att växlarna brinner och blir slitna.
Du vet när du behöver byta ut differentialvätskan eftersom du börjar höra ett brummande ljud som kommer från differentialsidan. Du kan även uppleva vibrationer, vätskeläckage, och även några konstiga ljud som symptomen blir värre.
hur man kontrollerar Differentialvätskans tillstånd
det är enkelt och bör bara ta ca 10 minuter. Öppna bara påfyllningspluggen, lägg sedan fingret på hålets fyllmedel och sedan kan du se vätskenivån och dess tillstånd.,
och för att göra det ännu tydligare, öppna kort avloppspluggen så att lite vätska kommer ut i ett litet fack. Om vätska inte kommer ut, är nivån för låg och mer vätska bör tillsättas.