indianer hade länge bebott båda sidor av Mississippifloden. Mississippian kultur härskare organiserade tusentals arbetare att bygga komplexa jordhögar på vad som senare blev St. Louis och East St.Louis. Centrum för denna kultur var det urbana komplexet av Cahokia, som ligger norr om dagens öst St. Louis inom Collinsville, Illinois. Före inbördeskriget rapporterade bosättarna upp till 50 högar i området som blev East St. Louis, men de flesta förlorades till 1800-talets utveckling och senare vägbyggnad.
East St., Louis ligger inom det bördiga amerikanska bottenområdet i nuvarande Metro-East-området i St.Louis, Missouri. Detta namn gavs efter att USA förvärvade Louisianaköpet 1803, och fler europeiska amerikaner började bosätta sig i området. Byn namngavs först ”Illinoistown”.
East St.Louis grundades 1797 av kapten James Piggott, en revolutionär krigsveteran. Under det året började Piggott driva en färjetrafik över Mississippifloden, som förbinder Illinoistown med St. Louis, som hade grundats av etniska franska familjer., När Piggott dog 1799 sålde hans änka färjeverksamheten, flyttade till St.Louis County och gifte om sig. En av Piggotts stora barnbarn blev känd som skådespelerskan Virginia Mayo (Virginia Clara Jones).
kommunen heter East St.Louis grundades den 1 April 1861. Illinoistown invånare röstade på ett nytt namn den dagen, och 183 röstade för att byta namn på staden East St. Louis. Även om det började som en liten stad, East St. Louis växte snart till en större stad, påverkas av den växande ekonomin i St. Louis, som 1870 var den fjärde största staden i USA.,stor järnväg strejk av 1877Edit
en period av omfattande industriell tillväxt följde det amerikanska inbördeskriget. Industrier i East St. Louis utnyttjade den lokala tillgängligheten av Illinois kol som bränsle. En annan tidig industri var meatpacking och stockyards, koncentrerad till ett område för att begränsa deras olägenhet till andra jurisdiktioner.
i expansionen blev många affärsmän överansträngda i kredit, och en stor ekonomisk kollaps följde paniken 1873., Detta berodde på järnväg och annan tillverkningsexpansion, markspekulation och allmän affärsoptimism orsakad av stora vinster från inflationen. Den ekonomiska lågkonjunkturen började i öst och flyttade stadigt västerut, allvarligt förlamande järnvägarna, det viktigaste transportsystemet. Som svar började järnvägsbolagen dramatiskt sänka arbetstagarnas löner, tvinga anställda att arbeta utan lön och skära jobb och betalda arbetstid. Dessa lönesänkningar och ytterligare penningsparande taktik ledde till strejker och massiv oro.,
medan de flesta strejkerna i de östra städerna under 1877 åtföljdes av våld, var slutet av juli 1877 St. Louis strike markerad av ett blodlöst och snabbt övertagande av missnöjda arbetare. Den 22 juli började St. Louis-kommunen ta form, eftersom representanter från nästan alla järnvägslinjer träffades i East St. Louis. De valde snart en verkställande kommitté för att styra strejken och utfärdade allmän Order nr 1, Stoppa all järnvägstrafik annat än passagerar-och posttåg. John Bowman, borgmästare i East St. Louis, utsågs skiljeman i kommittén., Han hjälpte kommittén att välja speciell Polis för att skydda järnvägens egendom från skador. Strejken och den nya de facto arbetarregeringen, samtidigt som den till stor del tysk-amerikanska Arbetarpartiet och Knights of Labor (två viktiga aktörer i organisationen av Missouri general strike), drevs av ingen organiserad arbetsgrupp.
strejken stängde också förpackningsindustrin hus som omger de nationella Lagervarven. Vid en anläggning tillät arbetare bearbetning av 125 nötkreatur i utbyte mot 500 burkar nötkött för arbetarna. Om East St., Louis strike fortsatte på ett ordnat sätt, över floden i St. Louis fanns isolerade våldshändelser. Harry Eastman, East St. Louis workers representant, tog upp massan av anställda:
gå hem till dina olika avdelningar och organisera dina olika fackföreningar, men fortsätt inte komma hit i stora kroppar och rör upp spänning. Be borgmästaren, som vi gjorde, att stänga alla salonger… håll nykter och ordnad, och när du är organiserad, ansöka om de Förenade arbetarna för order. Plundra inte … stör inte järnvägarna här …, låt oss ta hand om det.
de strejkande höll järnvägarna och staden i ungefär en vecka, utan det våld som ägde rum i Chicago och andra städer. Den federala regeringen ingrep, och den 28 juli tog amerikanska trupper över Relay Depot, kommunens kommandocenter och strejken slutade fredligt.
stor cyklon av 1896Edit
den 27 maj 1896 slog en tornado St. Louis och East St. Louis. Det står som den dödligaste tornado någonsin slå städerna., På ungefär tjugo minuter resulterade denna tornado i förstörelse som dödade 137 personer i St. Louis och 118 i East St. Louis. Tornados förstörelse sträckte sig tio miles, inklusive in i järnvägarna och kommersiella distrikt i East St.Louis. Under stormen förstördes 311 byggnader och 7,200 andra skadades allvarligt. Kostnaden för denna förlust uppskattades till 10 till 12 miljoner dollar. År 1896 var detta en avsevärd summa pengar, som en två våningar tegelhus kunde köpas på den tiden för $ 1,500.
East St., Louis upplopp av 1917Edit
East St. Louis i 1917 hade en stark industriell ekonomi förstärks genom Usa: s ekonomiska deltagande i krav med anknytning till första Världskriget, även om krig förklarades i April, nationen inte på ett meningsfullt sätt ange kriget tills den hösten. Industrin dominerades av europeiska invandrare, som hade kommit till industristäder sedan slutet av 1800-talet. Här och över hela landet försökte de upprepade gånger organisera sig för att få bättre löner och arbetsförhållanden., Sommaren 1916 slog 2500 vita arbetare de närliggande köttförpackningsverken i National City. Företag rekryterade svarta arbetare, ibland importerar dem från söder. Medan de vita arbetarna vann en löneökning behöll företagen några svarta arbetare och sköt vita. Sådan ekonomisk konkurrens ökade spänningar mellan grupperna under en period då antalet svarta i östra St., Louis hade ökat dramatiskt på grund av den första stora migrationen, när afroamerikaner lämnade fattiga landsbygdsområden i söder för att undkomma Jim Crow förtryck och söka jobb i industristäderna i norr och Mellanvästern. Från 1910 till 1917 fördubblades den svarta befolkningen nästan i East St. Louis.
Förenta Staterna upprättade ett utkast som skulle föra in många arbetare till militären. Eftersom kriget hindrade invandring från Europa redan innan USA gick in i kriget hade stora företag börjat rekrytera svarta arbetare från söder för att fylla efterfrågan., När vita arbetare strejkade i April 1917 på aluminium Malmföretaget anställde arbetsgivaren svarta som strikebreakers. Det amerikanska stålföretaget rekryterade också svarta. De var tillgängliga delvis under denna period eftersom den amerikanska armén ursprungligen avvisade många svarta volontärer under åren före en integrerad militär. Detta var också den period av förbittring på båda sidor och ankomsten av nya arbetstagare skapade rädsla för anställningstrygghet i en tid av facklig organisering och oro för arbetskraften och ökade sociala spänningar., Vid ett stort arbetsmöte med vita arbetare som hölls i Stadshuset den 28 maj handlade män också rykten om broderskap mellan svarta män och vita kvinnor. En inflammatorisk talare sa, ” East St. Louis måste förbli en vit mans stad.”Tre tusen Etniska vita män lämnade mötet och ledde som en mob för centrum, där de slumpmässigt attackerade svarta män på gatan. Illinois guvernör kallas i National Guard för att förhindra ytterligare upplopp, men rykten cirkulerade att svarta planerar en organiserad vedergällning och spänningar förblev hög.
den 1 juli 1917 attackerade en svart man en vit man., Efter att ha hört detta körde Vita av svarta hem nära 17th och Market och sköt skott i flera av dem. När polisen kom för att undersöka en samling av en stor grupp lokala svarta invånare, misstog deras bil för angriparna, och flera i publiken vid 10: e och Bond sköt på polisen och dödade två detektiver. Nästa morgon mobbade tusentals vita de svarta delarna av staden, urskillningslöst slog, sköt och dödade män, kvinnor och barn. Rioters brände hela delar av staden och sköt svarta när de flydde flammorna., De hängde också flera svarta. De förstörde byggnader och fysiskt attackerade människor; de ” dödade en 14-årig pojke och skalperade sin mamma. Innan det var över 244 byggnader förstördes.”. Andra källor säger att 300 byggnader förstördes.
staden hade 35 poliser, men de sågs göra lite för att undertrycka våldet. Guvernören ringde in National Guard-trupper för att försöka kontrollera situationen.de anlände 3 juli, men flera konton rapporterade att de gick med i upproret., Det mesta av våldet slutade den dagen, men rapporterna fortsatte efteråt av isolerade övergrepp av svarta. Därefter krävde handelskammaren att polischefen skulle avgå och större övervakning av polisoperationer. Förluster i egendomsskador var höga, inklusive järnvägslaster och carloads fulla av varor som brändes, liksom järnvägsvagnar.
även om officiella rapporter föreslog att East St. Louis race upplopp resulterade i dödsfall av 39 svarta och 9 vita, andra uppskattningar sätta siffran mycket högre, med uppskattningar av 100 till 250 svarta dödas.
W. E., B. Du Bois från NAACP kom för att undersöka upploppen personligen. Hans organisations fotograf publicerade bilder av förstörelsen i November – frågan om krisen. Kongressen höll också en utredning.
i New York den 28 juli marscherade tio tusen svarta människor ner Fifth Avenue i en tyst parad, bär skyltar och protesterar mot East St.Louis-upploppen. I mars var organiserad av National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), W. E. B. Du Bois och grupper i Harlem. Kvinnor och barn var klädda i vitt; männen var klädda i svart.,
20th centuryEdit
East St.Louis fortsatte att ha en ekonomi baserad på industrin. Genom och efter andra världskriget kunde många arbetare göra anständiga liv. Det namngavs en All-America Stad 1959 av National Civic League. East St. Louis firade sitt hundraårsjubileum 1961. Det var känt som ”Pittsburgh i Väst.”Dess befolkning hade nått en topp på 82,366 invånare i 1950 folkräkningen, den fjärde största staden i Illinois vid den tiden.
genom 1950-talet och senare var stadens musiker en integrerad kreativ kraft i blues, rock and roll och jazz., Vissa lämnade och uppnådde nationellt erkännande, till exempel Ike & Tina Turner. Jazzen great Miles Davis, som blev internationellt känd, föddes i närliggande Alton och växte upp i East St.Louis. 1999 PBS-serien River of Song innehöll dessa musiker i sin täckning av musik från städer längs Mississippifloden.
Cargill grain elevator i East St.Louis
staden led av omstruktureringen av tung industri och järnväg, vilket kostade omfattande förlust av arbetstillfällen., Som ett antal lokala fabriker började stänga på grund av förändringar i industrin, järnvägen och meatpacking industrin också skära ner och flytta jobb från regionen. Detta ledde till en kraftig förlust av arbets-och medelklassjobb. Stadens ekonomiska villkor försämrades. Valdes 1951, borgmästare Alvin Fields försökte finansieringsåtgärder som resulterade i att höja stadens bundna skuldsättning och fastighetsskatten. Fler företag stängdes när arbetstagare lämnade området för att söka jobb i andra regioner., De mer etablerade vita arbetarna hade lättare att få jobb på andra orter, och stadsbefolkningen blev alltmer svart. ”Brownfields” (områden med miljöförorening av tung industri) har gjort ombyggnaden svårare och dyrare.
Urban blight i East St.Louis.
gatugäng dök upp i stadsdelar. Liksom andra städer med endemiska problem på 1960-talet, våld läggs till bostäder misstro och negativt påverkat centrum detaljhandeln bas och stadens inkomster.,
byggandet av motorvägar bidrog också till East St.Louis’ nedgång. De konstruerades genom och bröt upp fungerande stadsdelar och samhällsnätverk, vilket bidrog till periodens sociala störningar. Motorvägarna gjorde det lättare för invånarna att pendla fram och tillbaka från förortshem, så de rikare människorna flyttade ut till nyare bostäder. East St. Louis antog ett antal program för att försöka vända nedgång: Modell städer program, koncentrerade sysselsättningsprogram, och Operation genombrott., Programmen var inte tillräckliga för att kompensera förlusten av industriella arbetstillfällen på grund av nationell omstrukturering.
1971 valdes James E. Williams som stadens första svarta borgmästare. Inför de överväldigande ekonomiska problemen kunde han inte göra stor skillnad. I 1975, William E. Mason valdes borgmästare; hans mandatperiod markerade en återgång till beskydd politik och staden sjönk djupare i skuld och beroende av federal finansiering. År 1979 valdes Carl Officer som borgmästare (den yngsta i landet vid den tiden vid 25 års ålder). Trots förhoppningar om förbättring fortsatte förhållandena att minska., Medelklassmedborgare fortsatte att lämna staden. Människor som kunde få jobb flyttade till platser med arbete och en anständig livskvalitet. Saknar tillräckliga skatteintäkter, staden skära ner på underhåll, avlopp misslyckades, och sopor pickup upphörde. Polisbilar och radioapparater slutade fungera. East St. Louis Fire Department strejkade på 1970-talet.
struktur bränder förstörde ett så stort antal på varandra följande block att mycket av den post-Armageddon filmen Fly från New York filmades i East St. Louis.
1990 passerade delstaten Illinois (65 ILCS 5 / Art. 8 Div., 12) Den Ekonomiskt Nödställda Stadslagen. Enligt denna lag, Illinois guvernör James R. Thompson gav $ 34 miljoner i lån till East St. Louis, med villkoret att en utsedd fem-medlem styrelse, kallad East St.Louis Financial Advisory Authority, hantera stadens ekonomi. I 1990 staten lagstiftaren godkänt flodbåt spelande i ett försök att öka statliga intäkter. Öppnandet av Casino Queen riverboat casino genererade den första nya inkomstkällan för staden i nästan 30 år.
1991 valdes Gordon Bush till borgmästare., Flera stora industrier som är verksamma i området hade fått separat införlivande som jurisdiktioner för den mark där deras anläggningar är placerade. Dessa” samhällen ” har praktiskt taget inga invånare, och skaljurisdiktionerna ligger utanför skattebasen i East St.Louis. Invånarna i staden lider emellertid av förorenad luft och andra negativa miljöeffekter av dessa platser. Samtidigt är stadens skattebas för dålig för att behålla sin infrastruktur, inklusive sanitära avlopp, varav många har brutit och överflödat i bostadsområden och skolor.,
21st centuryEdit
även om den övergivna i årtionden, är Spivey-byggnaden i kvarteret i centrum, fortfarande den högsta byggnaden i staden.
sedan 2000 har staden slutfört flera ombyggnadsprojekt: 2001 öppnade det ett nytt bibliotek och byggde ett nytt stadshus. Offentlig-privata partnerskap har resulterat i en rad nya detaljhandels-och bostadsinitiativ. St. Louis MetroLink light rail förbinder staden med transitering till St, Louis, som har en starkare ekonomi, och sådana ansträngningar har lett till förnyelse.
på grund av avfolkning har staden många övergivna egenskaper och omfattande stadsblight. Sektioner av ”urban prairie” finns där lediga byggnader revs och hela block har blivit övervuxna med vegetation. En stor del av territoriet som omger staden förblir outvecklad, kringgås av utvecklare som valde mer välbärgade förortsområden. Många gamla,” inner city ” stadsdelar ligger nära stora svängningar av majs och sojabönor eller på annat sätt ledig mark., Förutom jordbruksanvändning omger ett antal lastbilsstationer, strippklubbar och semi-Lantliga företag upplysta områden i staden.
under 2010 började East St. Louis community gardening movement utveckla tomter för ”urban farming”, som har gjorts i North St.Louis. Inspirerad av Detroits planerade användning av ledig mark för grön utveckling, har samhällsföreningar, ideella organisationer och universitet samarbetat för att gnista grön utveckling i East St.Louis.,
Archeological remainsEdit
i början av 1990-talet avslöjade arkeologiska undersökningar och utgrävningar före byggandet av Interstate 55/70 bevis på viktiga förhistoriska strukturer i östra St.Louis-området. Båda sidor av floden hade tidigare rapporterats ha många jordhögar när européer och amerikaner först bosatte sig i området. Tyvärr förlorades de flesta av dessa kulturskatter i St.Louis och på östra sidan till utveckling.
Illinois forskare upptäckte resterna av flera jordhögar. I östra St., Louis area, 50 högar hade kartlagts före inbördeskriget, och sju förblir synliga idag. Den största beräknas ha varit ursprungligen 40 fot hög och skulle ha nästan täckt en fotbollsplan. Runt resterna av denna kulle har forskare upptäckt bevis på gravhögar, ett stort torg, en trä defensiv palisad och flera andra Mississippiska kulturstrukturer. Dessa indikerar att det var ett rituellt centrum. Den 500 hektar förhistoriska platsen kallas nu East St. Louis Mound Center. Staten och University of Illinois försöker utveckla samordnade projekt med East St., Louis och företag att använda högar och artefakter som attraktioner för heritage turism.
det byggdes av Mississippian kultur, som förlängdes i hela Ohio och Mississippi Dalarna. Det nådde sin topp i denna region om AD 1100-1200 i den närliggande stora centrum av Cahokia, en utsedd UNESCO: s världsarvslista inom dagens gränser Collinsville. Ett komplext stadscentrum som uppskattas ha haft en befolkning på kanske 20 000, är denna webbplats cirka fem miles från East St. Louis.,
år 2012 upptäckte arkeologiskt arbete före byggandet av Stan Musial Bridge över Mississippi artefakter och bevis på en tidigare oidentifierad 900-årig förort till Cahokia i dagens East St.Louis. Denna webbplats hade inte kartlagts på 1800-talet, och var okänd. Mississippian kultur plats är i en nuvarande industriell ödemark. Forskare fann bevis på mer än 1000 bostäder och basen av en jordpyramidalhög., Det skulle ha varit en av dussintals högar när samhället var aktivt, baserat på storleken på bostadsbefolkningen på denna webbplats. Upptäckten av webbplatsen ledde forskare att öka sina uppskattningar av den totala befolkningen i Mississipperna i Cahokia och i området, nu trodde att ha varit ca 20,000. De hade inte tid att gräva hela området. Det är på privat mark och risk för förstörelse genom utveckling.