diagnostisera differentiellt brus

fordon gör många ljud. De flesta är normala medan fordonet är i rörelse. Men det finns tillfällen då ett ljud som kommer från under bilen kan vara en allvarlig sak. Här är några vanliga ”ljud” som kan komma från bakaxeln som behöver omedelbar uppmärksamhet:

• ett ”whirring” – ljud medan deceleration vid någon eller alla hastigheter sannolikt orsakas av dåliga pinionlager eller lös pinionlager. Detta tillstånd är vanligtvis alltid diagnostiseras som en dålig ring och Pinion redskap.,

• en ”yla eller gnälla” under acceleration över en liten eller stor speedrange orsakas oftast av slitna ring-och kugghjul eller felaktig utrustning.

• ”mullrande eller virvlande” vid hastigheter över 20 mph kan orsakas av slitna bärarlager. Bullret kan förändras under kurvtagning eller vridning.

• regelbunden ”clunking” eller högt ”clicking” varje några fötter kan indikera en trasig ring eller kugghjul kugghjul tand.,

• ”Banging, clicking eller clunking” medan kurvtagning kan orsakas av brutna kurvtagning växlar som vanligtvis kallas ”spider gears”, brist på tillräcklig positraktion smörjning, eller slitna positraktion kopplingar.

• A ”Rumble” medan kurvtagning eller vridning kan indikera dåliga hjullager.

• en stadig vibration som ökar med fordonets hastighet kan orsakas av slitna u-fogar eller en out of balance driveshaft.

• ”Clunking eller clicking” när du börjar flytta eller komma på och av gasen kan vara lösa yokes, dåliga u-fogar eller slitna överföringsväska eller överföringsdelar.,

alla ovanliga eller konstiga ljud som produceras av drivlinan under körning har en grundorsak och bör undersökas noggrant för att förhindra allvarliga skador på fordonet eller operatören.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Hoppa till verktygsfältet