lär dig om vad som gör dig trött bakom ratten—och hur man piggar upp.
vidsträckta vidöppna vägen. Monotonin i motorvägar som alla ser likadana ut. Samma låt på radion igen. Körning-speciellt för långa sträckor av dig själv-kan vara ett recept på sömnighet, speciellt om du redan är sömn berövad.
men sömnighet bakom ratten är inte bara en irritation att borstas åt sidan eller en utmaning att drivas igenom., När du är trött är din reaktionstid försenad, vilket kan leda till potentiellt dödliga olyckor. I USA, dåsig körning utlöser minst 100.000 kraschar per år, skadar 40.000 människor och orsakar över 1500 dödsfall.
Även om de flesta av oss inte skulle skryta om att få bakom ratten Berusad, 55 procent av amerikanerna erkänna att köra medan dåsig. Och sanningen är: de två är inte så olika. Shortchanging din sömn med bara några timmar per natt kan lägga upp till körning som någon som har haft för många cocktails., Och efter bara en sömnlös natt liknar din reaktionstid någon med en alkoholhalt i blodet på 0,10 procent. Den skrämmande skillnaden: medan en rattfyllerist är långsam, om du somnar vid ratten—även i några sekunder, i det som kallas en”microsleep” – kanske du inte ens bromsar eller svänger, vilket gör chanserna för en dödlig krasch ännu större.
medan sen natt körning när din kropp är naturligt kämpar av sömn är det mest riskabla, regelbundet snoozing för lite kan sätta dig i farligt territorium när du är bakom ratten., Kolla in några av de vanligaste riskfaktorerna för dåsig-körolyckor-och vad du kan göra åt det.
körning på natten
det är inte förvånande att körning när din kropp tycker att det ska sova kämpar en förlorande kamp. De flesta olyckor inträffar mellan midnatt och 8: 00. För att undvika detta, antingen schemalägga din väg resa under dagsljus timmar, eller, om du måste resa på natten, se till att få gott om sömn i förväg.
att slå vägen Solo
att köra ensam känns inte bara svårare—det är svårare., Det finns ingen att prata med, ingen att dela köruppgifter med, och ingen att ringa dig på telltale tecken på dåsig körning, som gäspningar, hamnar för nära bilar framför dig, eller driver in i en annan körfält. Det är också mer riskfyllt. Omkring 82 procent av dåsiga körkrascher involverar en enda förare.
att ha något att dricka
sömnighet plus alkohol är en farlig kombination—potentiellt mer dödlig än någon ensam. Och det tar inte mycket att dricka för att tippa balansen. Bara en öl på fyra timmars sömn motsvarar sex öl för en välsovad person.,
körning efter nattskift (eller längdskidåkning)
att röra med din kroppsklocka genom att arbeta genom natten eller resa över tidszoner kan göra dig sårbar för att nicka av bakom ratten. Du kanske inte kan ändra ditt schema, men införliva regelbundna viloperioder, ta motion raster,och använda starkt ljus kan hjälpa till att ställa in dina dygnsrytmer. Att hålla ett regelbundet schema, om möjligt, kan också hjälpa dig att upprätthålla friskare sömnvanor och vara säker på din pendla.,
känner sig oövervinnlig
rullar ner fönstren och sippar det extra stora kaffet och vrider musiken-du kanske tror att dessa knep kan hålla dig vaken, men det finns inga bevis för att de faktiskt hjälper. Och medan ”rumble strips” som varnar dig om du driver för långt på axeln kan hjälpa, hjälper de inte om du glider in i den andra banan av kommande trafik. Om du känner dig själv bli dåsig (en telltale tecken: du kan inte komma ihåg de senaste miles du körde), din bästa insats är att dra över och ta en 20-minuters kraft tupplur., Det är trots allt bättre att komma levande, även om du är sen.