onthoud: dichtheid is de sleutel.
dichtheid is de primaire sleutel voor het bepalen van de vrachtklasse (de hieronder genoemde kenmerken kunnen echter in sommige gevallen een zeer diepgaand effect hebben op de klasse en dus op de kosten). Simpel gezegd, de dichtheid is de pond per kubieke voet van uw item. Doorgaans zijn lagere vrachtklassen producten met een hogere dichtheid en dus lagere kosten.
in de volgende tabel wordt in het algemeen beschreven hoe de NMFC-klassen zich verhouden., Belangrijke opmerking: hierbij wordt geen rekening gehouden met eventuele aanpassingen aan de klasse op basis van hantering, aansprakelijkheid, en of stow-vermogen die van invloed kunnen zijn op de klasse en dus de kosten.
Stow-ability
Dit houdt rekening met hoe eenvoudig het is om de grondstof op te bergen. Sommige factoren zijn onder meer of het ongewone afmetingen, of bevat gevaarlijke materialen. Daarnaast zijn er items die worden gereguleerd door de overheid of carrier beleid, evenals items met kenmerken die voorkomen dat het in de buurt van, of verzonden met, andere items., Kortom, hoe moeilijker het is stow of transport dit item in vergelijking met andere goederen, hoe meer deze factor zal de vrachtklasse te verhogen en dus de kosten te verhogen.
Handling
hierbij wordt rekening gehouden met het vermogen van de goederen om te worden behandeld wanneer de vracht wordt geladen en gelost van LTL terminal naar LTL terminal. Verpakking, eenheidsafmetingen en kwetsbaarheid zijn slechts enkele van de dingen waarmee rekening wordt gehouden bij het bepalen van hoe de behandeling de klasse beïnvloedt., Hoe groter de moeilijkheden bij de afhandeling, hoe meer deze factor de vrachtklasse zal verhogen en dus de kosten zal verhogen.
aansprakelijkheid
hierbij wordt rekening gehouden met de waarschijnlijkheid dat het voorwerp beschadigd, gestolen of beschadigd raakt aan andere vracht en / of goederen. Hoe groter het aansprakelijkheidsrisico, hoe meer deze factor de vrachtklasse zal verhogen en dus de kosten zal verhogen.,
Disclaimer en verdere hulp:
de informatie en hulpmiddelen op deze pagina zijn alleen bedoeld als een hulpbron die moet worden gebruikt als een algemene richtlijn voor de kenmerken en attributen die worden gebruikt door de National Motor Freight Traffic Association, Inc. bij het bepalen van vrachtklassen. De informatie en tools op deze pagina zijn op geen enkele manier bedoeld als een rekenmachine voor het bepalen van de exacte werkelijke vrachtklasse van uw goederen., De meest accurate methode om de nauwkeurige bepaling van de vrachtklasse te garanderen, is het gebruik van de National Motor Freight Classification® (NMFC®) die wordt gepubliceerd door de National Motor Freight Traffic Association, Inc. Meer informatie hierover is te vinden op de website van de National Motor Freight Traffic Association (http://www.nmfta.org/pages/nmfc). De National Motor Freight Traffic Association maakt ook de volledige National Motor Freight Classification® (NMFC®) via een online tool genaamd ClassIT® die beschikbaar is voor een vergoeding (https://classit.nmfta.org/all/Welcome.aspx)., Het niet nauwkeurig bepalen van de werkelijke vrachtklasse van uw items die worden verzonden kan resulteren in aanzienlijk verschillende en hogere rating en carrier billings.