pamiętaj: gęstość jest kluczem.
gęstość jest podstawowym kluczem do określenia klasy ładunku, (jednak cechy wymienione poniżej mogą w niektórych przypadkach mieć bardzo głęboki wpływ na klasę, a tym samym koszt). Mówiąc najprościej, gęstość to funty na stopę sześcienną Twojego przedmiotu. Zazwyczaj niższe klasy ładunków oznaczają przedmioty o większej gęstości, a tym samym niższym koszcie.
poniższa tabela opisuje ogólnie, jak odnoszą się klasy NMFC., WAŻNA UWAGA: nie uwzględnia to żadnych dostosowań do klasy w oparciu o obsługę, odpowiedzialność i zdolność magazynowania, które mogą mieć wpływ na klasę, a tym samym na koszt.
Stow-zdolność
uwzględnia to, jak łatwo jest schować towar. Niektóre czynniki obejmują, czy jest to nietypowe wymiary, lub jeśli zawiera materiały niebezpieczne. Ponadto istnieją przedmioty, które są regulowane przez politykę rządu lub przewoźnika, a także przedmioty o cechach, które uniemożliwiają mu Przebywanie w pobliżu lub wysyłanie z innymi przedmiotami., Zasadniczo, im trudniej jest schować lub przetransportować ten przedmiot w porównaniu z innymi towarami, tym bardziej ten czynnik zwiększy klasę ładunku, a tym samym zwiększy koszty.
Obsługa
uwzględnia to możliwość obsługi towaru podczas załadunku i rozładunku ładunku z terminala LTL do terminala LTL. Opakowanie, wymiary jednostkowe i kruchość to tylko niektóre elementy brane pod uwagę przy określaniu wpływu obsługi na klasę., Im większa trudność w obsłudze, tym bardziej ten czynnik zwiększy klasę ładunku, a tym samym zwiększy koszty.
odpowiedzialność
uwzględnia to prawdopodobieństwo uszkodzenia, kradzieży lub uszkodzenia innego ładunku i / lub mienia. Im większe ryzyko odpowiedzialności, tym bardziej czynnik ten zwiększy klasę ładunku, a tym samym zwiększy koszty.,
Disclaimer and Further Help:
informacje i narzędzia na tej stronie są przeznaczone wyłącznie do wykorzystania jako ogólne wytyczne do cech i atrybutów, które są używane przez National Motor Freight Traffic Association, Inc. przy określaniu klas ładunków. Informacje i narzędzia na tej stronie nie są w żaden sposób przeznaczone do obliczania dokładnej rzeczywistej klasy ładunku Twoich towarów., Najbardziej dokładną metodą zapewnienia dokładnego określenia klasy ładunku jest wykorzystanie National Motor Freight Classification® (NMFC®), która jest publikowana przez National Motor Freight Traffic Association, Inc. Więcej informacji można znaleźć na tej stronie internetowej National Motor Freight Traffic Association (http://www.nmfta.org/pages/nmfc). National Motor Freight Traffic Association również sprawia, że pełna National Motor Freight Classification® (NMFC®) za pośrednictwem narzędzia on-line o nazwie ClassIT®, który jest dostępny za opłatą (https://classit.nmfta.org/all/Welcome.aspx)., Brak dokładnego określenia rzeczywistej klasy ładunku wysyłanych przedmiotów może skutkować znacznie różną i wyższą oceną i rachunkami przewoźnika.