Viagem Submarina

Este é o capitão falando. Bem-vindo a bordo. Estamos agora em andamento e prosseguindo em um curso que nos levará em uma viagem de exploração através do espaço líquido. A caminho, vamos passar por baixo da calota polar, e depois sondar profundidades raramente vistas pelo homem., Fique à vontade, mas fique sempre sentado. E nada de fumar, por favor.o candeeiro está apagado.

como inicialmente concebido, A Viagem Submarina foi para apresentar peixes reais e outras criaturas do mar, embora a ideia provou ser inviável. Uma grande parte da viagem simulou a viagem sob a calota polar do Oceano Ártico realizada pelo submarino nuclear USS Nautilus em 3 de agosto de 1958.,

RideEdit

Os submarinos, seguido de um 1,365 ft (416 m) de comprimento de trilho de guia através das seguintes seções do passeio:

Ficando sob wayEdit

quando o hóspede entra no submarino, gravado narrações jogar que ajudam a criar uma ilusão de que o hóspede é, na verdade, preparando-se para mergulhar em um submarino. O Capitão dá ordem para desimpedir a ponte e proteger escotilhas e aberturas. Quando os últimos hóspedes embarcarem, os operadores das Docas levantam as rampas e guardam as escotilhas. À medida que o submarino sai da doca, O Capitão dá a ordem “um terço para a frente”.,enquanto o submarino sai da doca, mergulha abaixo da superfície para ver a vida submarina de uma lagoa tropical. O efeito de mergulho é realizado por uma cortina densa de pequenas bolhas correndo para a superfície em um ângulo ligeiro, dando a sensação de que o submarino está se movendo para a frente e para baixo. Os hóspedes podem ver algas marinhas, recifes de coral, formações rochosas e cavernas misteriosas.,

Alguns dos oceanic criaturas sobre a viagem foram:

• tartaruga de mar
• serpente do mar
• peixe sol
• barracuda
• lutando lagostas
• lutando caranguejos
• garoupa
• molusco gigantesco
• moreia

Cemitério dos Perdidos ShipsEdit

Depois de uma tranquila cruzeiro pela lagoa, a navegação quarto recebe palavra de uma superfície de tempestade à frente. O submarino começa um mergulho, que o leva a 250 pés, um ponto seguro abaixo da violência do furacão turbulento., O submarino passa pelos destroços de outras naves que não se saíram muito bem. Navios de muitos períodos da história estão cobertos de cracas e deteriorados, incluindo Navios gregos, romanos e Vikings. Um tubarão guarda uma arca do tesouro no porão de uma galé Veneziana. Nas proximidades, mergulhadores trabalham para transportar outros tesouros para a superfície.

North PoleEdit

Sonar detecta uma calota de gelo polar à frente, e o oficial de mergulho leva o navio mais fundo, a fim de limpar o gelo. O submarino viaja directamente por baixo do Pólo Norte., Esta é uma recriação da viagem histórica de USS Nautilus quando deixou o Havaí em 22 de julho de 1958 e estabeleceu seu curso para o Pólo Norte.depois de passar para além da região polar, o submarino viaja para águas mais profundas onde a luz do sol Nunca penetrou. Criaturas estranhas podem ser avistadas, incluindo uma lula gigante e criaturas que podem mudar de cor à vontade.as sereias podem agora ser vistas. Ao contrário das sereias na lagoa, estas sereias são criações animatrónicas.,

continente perdido de AtlantisEdit

o submarino continua e entra em uma área semelhante ao continente perdido de Atlântida. Há alguma atividade vulcânica nesta área, mas o submarino viaja com segurança entre colunas.à medida que o submarino deixa a área de perturbação vulcânica, uma serpente marinha é avistada. O Capitão chama a tripulação aos seus postos de batalha e prepara-se para a acção. Ele então fica convencido de que ele está no mar há muito tempo quando a cômica serpente do mar risonho aparece.,à medida que o submarino atinge a superfície, são feitos preparativos para entrar no Porto. Quando todas as linhas estão seguras, o” All em terra ” é dado e os hóspedes partem do submarino.

VehiclesEdit

The hulls (eight in all) for “one of the world’s largest peacetime submarine fleets” cost $80,000 each to build. Eles foram fabricados em Todd Shipyards em San Pedro, Califórnia, em seguida, transportados para a “Disneyland Naval Yard” em Anaheim para equipar sob a direção do Almirante aposentado Joe Fowler., Dados técnicos e conselhos sobre o projeto foram fornecidos pela Divisão de barcos elétricos da General Dynamics, construtor de submarinos nucleares da Marinha dos EUA, e também a primeira empresa do mundo a fabricar submarinos. As janelas dos submarinos, ou portholes, foram primeiro cortadas à mão—este corte foi então usado para esculpir as outras janelas do submarino. Os navios foram pintados em uniforme cinzento militar com cascos Negros inferiores até 1986, quando a atração foi atualizada., A cor exterior dos submarinos foi alterada para amarelo com branco em torno das “torres periscópicas”, juntamente com pastel azul ou pastel cor-de-rosa sobre as portas da escotilha, Torre de periscópio e casco inferior. No entanto, a pintura dos submarinos recém-pintados começou a descascar quase imediatamente e teve de ser pintada novamente dentro de alguns meses. Desta vez, eles foram pintados de amarelo mostarda juntamente com guarnição laranja e preto; o projeto permaneceria o mesmo até que a atração fechou em 1998. A cor amarela fez com que os submarinos parecessem submarinos de pesquisa em vez dos submarinos militarianos cinza e preto anteriores., (A razão pela qual os subs de pesquisa são tipicamente pintados de amarelo é que o amarelo é uma das últimas cores a ser visível em grandes profundidades.)

As embarcações não são submarinos reais como eles não submergem, mas são na verdade barcos, onde dentro da área de 38 passageiros (agora 40 passageiros) Lugares sentados foi posicionado abaixo do nível da água. Portholes ao longo dos lados permitiu aos hóspedes ver os muitos pontos turísticos subaquáticos. Acima da área dos assentos estava a torre de comando, onde o operador estava e controlava a velocidade do submarino., O efeito “mergulho” foi feito por telas de bolhas e usando as cachoeiras na entrada das cavernas que levaram os submarinos para o astuciosamente disfarçado edifício show. Os jactos de bolha podem ser vistos do lado de fora se alguém olhar para além da doca de carregamento. No caso de uma vigia partida, uma almofada na torre pode ser usada para tapar o buraco até a equipe de reparos chegar. No topo do show estão a maioria das faixas da Autopia, algumas faixas de Monocarril, árvores e a atualmente abandonada pista de foguetes/povoamento.,durante a abertura da atração em junho de 1959, a frota da Disneyland foi batizada pela Sra. Mildred Nelson, uma antiga onda e esposa do chefe de Maquinista Stuart N. M. Nelson do USS Nautilus.,

Original submarino nuclear nomes (1959-1986)Editar

Exploração submarina nomes (1987-1998)Editar

• Nautilus (301)
• Netuno (302)
• Estrela do Mar (303)
• Explorer (304)
• Buscador (305)
• Argonaut (306)
• Triton (307)
• o Lobo do Mar (308)

LagoonEdit

A lagoa que abriga o passeio precisa de nove milhões de galões (de 34.000 m3) de água para preencher. É difícil de manter, uma vez que mergulhadores tiveram que ser enviados Debaixo d’água todas as noites para limpar os escombros e consertar os audio-animatrônicos sempre que eles quebraram.,durante os verões de 1965-1967, membros do elenco feminino vestidos com trajes de sereias podiam ser vistos banhando-se ao sol e realizando natação sincronizada e acrobacias subaquáticas durante quatro horas por dia. A Disney encerrou esta característica em 1967, depois que vários artistas de sereias relataram problemas de saúde relacionados com os gases de escape dos submarinos e a água altamente clorada. Além disso, os turistas que tiram fotos deles bloqueariam a via entre o Matterhorn e a lagoa submarina. As sereias receberam $ 1,65 por hora, o que em 2018 seria $13,15 por hora.,

em 2005, um leilão ocorreu no Disneyland Resort, onde várias peças do cenário da atração original foram vendidas, como o tubarão lutando com o polvo em uma rocha. Eles foram removidos da lagoa antes do leilão para que novos cenários para a viagem de encontrar Nemo Submarino poderia ser construído na lagoa.

QueueEdit

in and around 1982, the waiting line for the attraction had various spiels combined with sea chanties as mood music. Alguns destes cânticos do mar foram: