perguntado por: Ari Kinsberg
Answer
muitos carros, desde corredores de arrasto até carros desportivos até monster trucks transportam diferentes tipos de spoilers neles. Alguns carros, como o Ferrari F1 carros, tê-los frente e trás; e como eles são provavelmente o transporte de rodas mais avançado cientificamente, eu vou usá-los para a discussão. os carros têm spoilers para aumentar a aderência na estrada., Normalmente, o peso de um carro é a única coisa que força os pneus para baixo no pavimento. Sem spoilers, a única maneira de aumentar a aderência seria aumentar o peso, ou para mudar o composto que o pneu foi feito de. O único problema com o aumento do peso é que ele não ajuda em turnos, onde você realmente quer agarrar. Todo esse peso extra tem inércia, que você tem que superar para virar, então aumentar o peso não ajuda em nada. A forma como o spoiler funciona é como uma asa de avião, mas de cabeça para baixo., O spoiler realmente gera o que é chamado de “down force” no corpo do carro.
As vantagens disso podem ser vistas muito prontamente. Em vez de ter um carro pesado, que é lento, ou ter um carro muito leve, que pode deslizar para longe facilmente, você agora tem um carro que cola melhor quanto mais rápido ele vai. Parece perfeito, certo? Há um senão. cada vez que uma asa gera elevação (ou um spoiler gera força para baixo), ela também gera arrasto. Arrasto é a reação natural do fluido (ar) para resistir ao movimento através dele (o carro). Arrastar é mau, porque abranda o carro. Então, mais força para baixo é bom…, mas demasiada força para baixo = demasiado arrasto, o que é mau. Carros esportivos de alto desempenho, como Le Mans ou F1, têm uma proporção chamada de “lift / drag”. Os designers de carro tentar maximizar isso para que o carro tem apenas força suficiente para contornar os cantos, mas não tanto que eles são muito lentos. Carros Indy, e aqueles que são projetados assim podem ter baixa força na ordem de 3G’s, a 200mph. Isso significa que eles poderiam ficar completamente de cabeça para baixo na pista, e enquanto eles continuassem indo rápido o suficiente, eles ainda se manteriam na estrada. a resposta foi: Frank DiBonaventuro, B. S., Licenciada em física, na cidadela, oficial da Força Aérea.