primeira classe gratuitamente: como obter uma atualização da companhia aérea

não há muito tempo—e um tempo muito bom foi, alguns dizem—uma atualização de voo “surpresa” não foi a coisa rara que é hoje. Na verdade, se você viajou o suficiente, era apenas uma questão de tempo até que um check-in ou agente do portal lhe deu um cartão de embarque com um número de Fila muito baixo—um bilhete dourado de muitos viajantes.,

mas hoje em dia, quando tudo relacionado com o voo tem uma etiqueta de preço, você vai pagar $99 por uma “atualização” para a seção dianteira do coach, apenas para o direito de sair do avião mais rapidamente (embora em alguns casos ele também lhe compra uma polegada ou duas de espaço extra). Muitos fatores criaram o atual ambiente “zero upgrade” – como o amor das companhias aéreas de Taxas e sobretaxas, atribuições de assentos computadorizados (o que torna muito mais fácil saber onde todos estão bem antes do tempo de voo), voos muito completos, e aumento da concorrência para atualizações devido ao estado degradado de vôo treinador.,

mas só porque suas chances de obter uma atualização foram para baixo, você não precisa necessariamente desistir. Para aprender a ser atualizado para a primeira classe gratuitamente, confira as táticas abaixo. Mas, primeiro, vamos perceber que, para muitos voos domésticos…

de Primeira Classe, não é o Que Costumava Ser

não me interpretem mal—quando estou depósito passado primeiras fileiras de assentos no meu caminho para a parte de trás do avião, os grandes bancos de couro com a gente já bebendo vinho, em que eles tenham uma forte atração., Mas esses assentos vêm com um custo, seja em dinheiro ou em milhas, e em voos domésticos mais curtos você não recebe muito mais do que as pessoas em lugares mais amplos em ônibus, um pouco mais de espaço para as pernas, bebidas grátis, e a chance de embarcar um pouco mais cedo.dito isto, algumas companhias aéreas aumentaram a aposta nas suas cabinas de primeira classe em rotas domésticas mais longas. A American Airlines oferece lugares lie-flat em primeira classe em algumas rotas transcontinentais, enquanto a Hawaiian Airlines tem opções lie-flat em seu serviço de primeira classe para o Havaí. Nestes tipos de voos domésticos, vale a pena tentar uma atualização.,o mesmo se aplica aos voos internacionais mais longos. Muito mais criticamente do que melhor comida e bebidas, assentos de primeira e classe na maioria das aeronaves internacionais se convertem em camas que são bastante confortáveis. Em um vôo de volta de Tóquio em primeira classe há alguns anos, eu fiquei realmente desapontado quando começamos nossa descida final; quando foi a última vez que isso aconteceu em treinador?

Why it’s So Hard to Get a Free Upgrade

David Rowell, who writes the Travel Insider, notes that “it is enormemente harder to get upgrades these days than it used to be., Bem, correcção, é mais difícil obter upgrades imerecidas nos dias de hoje. O procedimento para obter upgrades a que se tem direito tornou-se quase 100 por cento automático e hands-off, e com todos os voos sendo cheio em ambas as cabines, não há muito “espaço de manobra” para as pessoas explorarem.”

E não é apenas uma combinação de sorte e automação que irá afastá—lo de upgrades-em algumas companhias aéreas, pode ser uma questão de política. “A maioria das companhias aéreas afirma, em termos inequívocos, que suas políticas proíbem a atualização arbitrária, tanto no check-in quanto a bordo”, diz Randy Petersen, do InsideFlyer., “É uma regra firme, sem margem para negociação ou interpretação. Petersen concorda com a causa principal: “isso se torna compreensível quando você considera que a atualização é agora muitas vezes feita eletronicamente, ao invés de fazer fila no balcão de check-in.”

estes upgrades emitidos eletronicamente são distribuídos por uma série de métricas, seja para o flyer de elite de mais alta patente, ou a pessoa que comprou um upgrade elegível treinador, ou a pessoa que levantou em suas milhas.,

geralmente pensamos em apenas duas a cinco classes principais em aviões, incluindo primeiro, negócios e economia, mais o recente surgimento de premium e economia básica. Mas o fato é que a classe econômica pode ter numerosas sub-classes, como delineado neste artigo pontos Guy—e cada um destes níveis de classe carrega elegibilidade (ou falta dela) para várias comodidades, incluindo atualizações. Os níveis mais baixos da classe econômica raramente será solicitado a atualizar, ou mesmo elegível para atualizar.,

que disse, uma vez que as histórias e rumores de atualizações gratuitas persistem, Aqui estão algumas táticas para levá—lo para aquele grupo privilegiado que parece roubar atualizações-ou pelo menos diz que eles fazem.

como ser atualizado para a primeira classe: 14 táticas para tentar

estes truques e regras básicas são dignos de ter em mente quando você tenta aterrissar essa evasiva atualização livre.Sê um cliente leal.

Se você voar muito na mesma companhia aérea, suas opções para obter atualizações soar., High-mile/point travelers são os primeiros elegíveis e escolhidos para a maioria das atualizações, então, apesar do fato de que os especialistas de companhias aéreas têm lamentado a desvalorização de milhas aéreas por anos, se você é um alto quilometragem e alta-Dólar flyer, você vai ver ofertas de atualização muito aumentada, muitas vezes sem custo.arranja um cartão de crédito da companhia aérea.

usando um cartão de crédito da companhia aérea permite acumular milhas, incluindo bônus de inscrição, que você pode aplicar para upgrades. Para ver algumas das melhores opções, confira esta lista de cartões de crédito da companhia aérea.Veste-te bem.,vestir bem não é o bilhete para montar alguma esperança que é, mas mesmo assim, você não está recebendo uma escolta para a frente do avião se você estiver usando shorts de carga, um top de tanque, e chinelos. A maioria das pessoas nem se quer sentar ao seu lado neste caso, quanto mais atualizá-lo.

Check in online O MAIS CEDO POSSÍVEL.

o check-in Online está disponível a partir de 24 horas antes do seu voo, e o early bird tem a melhor chance de obter um upgrade—embora você normalmente tenha que pagar por ele., À medida que os minutos passam e mais viajantes se registram, algumas dessas pessoas estarão procurando e pagando atualizações, e uma vez que esses assentos se foram, eles se foram.

seja pontual e tenha um bom timing.

aparecer tarde para pedir uma atualização quando um agente está apenas tentando colocar todos no ar não vai funcionar. Faça aos agentes a cortesia de fazer o seu pedido com tempo de sobra antes do voo, e quando mais ninguém está competindo por sua atenção.

peça educadamente e diretamente.,

Randy Petersen recomenda algo tão simples como ” se você está atualizando os passageiros neste voo, eu gostaria de ser considerado.”Inserir a palavra” por favor ” também não te fará mal.

ser razoável.ser excessivamente exigente ou humilhante apenas inspira os agentes a escolherem outra pessoa para actualizar se surgir a oportunidade. E não desperdices o tempo e a boa vontade de todos se souberes que és um pobre candidato., Se você está viajando com toda a sua família, ter uma lagosta de estimação em uma gaiola como sua carry-on, ou comprou um bilhete para uma tarifa extremamente baixa, você provavelmente não quer gastar sua energia exigindo atualizações.

se o voo estiver relativamente vazio, as suas hipóteses são escassas.

mesmo que os assentos na classe executiva também possam estar vazios, as companhias aéreas geralmente não atualizam as pessoas por nenhuma razão. Se o voo estiver cheio, as tuas hipóteses são melhores., As companhias aéreas planeiam cuidadosamente quanto sobrecarregam os voos, e os seus departamentos de inventário não ficam chateados se as pessoas precisarem de ser atualizadas para acomodar todos no voo. Por conseguinte, num voo completo, as companhias aéreas são por vezes obrigadas a actualizar as pessoas. Neste cenário, se você tem uma boa história, você pode ter sorte. Lembre-se, é claro, que o negócio ou primeira classe já pode estar cheio de pré-cozidas upgrades de nível elite.,Tracy Stewart, editor de conteúdo da Airfarewatchdog, site irmão de SmarterTravel, observa: “as chances são melhores para aqueles que viajam a solo que às vezes são recheados à frente nos negócios para acomodar famílias sentadas juntas na economia.”

Volunteer to give up your Se the flight is oversold.

sempre que as companhias aéreas sobrevoam voos e precisam que as pessoas desistam de um lugar, é quando você tem a maior vantagem para obter concessões e atualizações da companhia aérea., A maioria de nós tem estado nos aeroportos a ouvir anúncios cada vez mais urgentes à procura de voluntários para desistirem dos seus lugares; nessa situação, pode ir até ao portão, estabelecer as suas condições e deixar a companhia aérea decidir se pode cumprir essas condições.

Você pode dizer, ” eu posso me voluntariar para desistir de meu assento por X00 dólares em crédito de voo ou uma atualização no meu voo de substituição, desde que eu ainda chegar lá por Y o’Clock.,”Isso pode não funcionar na primeira rodada de pedidos de voluntários, mas quando os agentes da porta chegam na hora de partida e ainda precisam de assentos vazios, eles podem muitas vezes entregar um pouco.

para saber mais, ver voo sobrelotado? Como (não) ser empurrado.

se você foi incomodado pela companhia aérea, não hesite em Pedir uma atualização.

de novo, as companhias aéreas geralmente não atualizam as pessoas por nenhuma razão, mas se elas lhe causaram um problema, isso pode ser razão suficiente.,

Se o seu itinerário é fracassada ou implode por alguma razão, especialmente se ela afeta apenas você e mais ninguém (de tal forma que a companhia aérea não está tentando acomodar muita gente na mesma situação), o seu caso para uma atualização em um voo posterior, torna-se mais interessante. A companhia aérea não é obrigada a atualizá-lo, mas se isso acontecer, agradavelmente, mas firmemente deixar os agentes do portal saber que se um assento atualizado está disponível em seu voo refeito, você apreciaria muito obter esse lugar.,se você foi extremamente inconveniente—talvez você tenha sido enviado de volta para o seu hotel algumas vezes, ou você dormiu no chão do aeroporto toda a noite-deixe o pessoal do portão saber, pois eles podem ter alguma simpatia por você.Pergunte ao seu agente de viagens.

a minha agente de viagens tem uma relação com certas companhias aéreas que lhe permite reservar os seus clientes em lugares preferidos que não são liberados para todos (normalmente para a frente do avião, em filas de saída e afins)., Ela também pode ver a disponibilidade de atualização bastante rapidamente, e muitos agentes podem adicionar comentários à sua reserva que aumentam suas chances de ser escolhido para uma atualização. Pergunta sobre isto da próxima vez que falares com o teu agente de viagens.

relógio para vendas de classe executiva.

a maioria dos viajantes de lazer ignoram as vendas publicitadas de tarifas de classe executiva inteiramente. Tenho visto ocasionalmente tarifas transatlânticas de vendas de classe executiva por cerca de 1.100 dólares numa altura em que custa tanto voar em autocarro., Isto vai levar alguma persistência e investigação, mas às vezes você pode voar na frente do avião por menos do que as pessoas amontoadas na parte de trás do avião.

procure duas vendas por uma.se estiver a viajar com a família ou com um companheiro, uma venda de duas por uma sobre as tarifas de primeira ou de classe executiva poderá reduzir o custo da actualização, bem, em duas. A preços correntes de autocarros, estes poderiam resultar numa lavagem em relação ao preço, se não certamente em relação ao prazer.compre um lugar extra.,uma tática interessante para encontrar algum espaço de respiração oferecido por Petersen pode apelar para as pessoas que viajam com tarifas de venda muito baratas: comprar dois bilhetes de treinador. Digamos que você encontra uma dessas tarifas de US $100 roundtrip para a Flórida ou algo assim; as companhias aéreas que oferecem estas geralmente compensam a diferença em taxas para sacos verificados, filmes, comida e outros extras. No entanto, se você não precisa de fones de ouvido ou para verificar um segundo saco, você pode saltar todas essas cargas, e obter um monte de legroom por $50—menos do que o custo da maioria dos assentos premium.,se utilizar esta táctica, será importante verificar no seu segundo lugar, bem como apresentar o cartão de embarque no portão—caso contrário, o seu lugar poderá ser dado a um passageiro de reserva.

em toda a honestidade, a sua chance de cair em uma dessas atualizações livres é mais magra o tempo todo—até mesmo Rowell parou de tentar completamente. Isso não significa que você tem que; se você teve uma experiência recente com upgrades surpresa ou não pagas, deixe-nos saber nos comentários abaixo.

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nota do Editor: Esta história foi originalmente publicada em 2017., Foi actualizado para reflectir as informações mais recentes.