New York(CNN Business) The incredible stock market surge para Tesla isn’t just making Elon Musk and Tesla investors rich. Comerciantes apostando em mineiros de lítio e fabricantes de baterias também estão se beneficiando do sucesso de Tesla.
lítio é um componente chave para baterias em carros elétricos., O Global X Lithium & Battery Tech ETF( LIT), um fundo que possui a Tesla (TSLA) e outras empresas no negócio de baterias elétricas, subiu 15% em 2021 e subiu mais de 65% nos últimos três meses.
“Você não pode ter carros elétricos sem baterias e você não pode ter baterias sem lítio”, disse Keith Phillips, CEO da Piedmont Lithium (PLL), um mineiro de lítio cujo estoque aumentou quase 35% até agora em 2021.,embora as baterias de automóveis elétricos tenham outros metais que podem ser intercambiáveis, tais como níquel, cobalto e manganês, “você vai sempre precisar da mesma quantidade de lítio”, disse a Philips à CNN Business.
componente chave para todos os fabricantes de automóveis elétricos de topo
lítio é o metal mais leve do universo e também tem uma alta densidade de energia, o que significa que é capaz de armazenar mais energia — que é a chave para uma bateria elétrica.
“Nothing can do what lithium does for portable charging,” Phillips said.,a crescente demanda global por carros elétricos está ajudando as empresas que minam e produzem lítio, bem como os fabricantes de baterias de íon de lítio que são necessários para carros e caminhões feitos por Tesla e seus rivais.
“ainda há uma grande oportunidade para as empresas em toda a cadeia de fornecimento de veículos elétricos. Os investidores precisam de pensar mais sobre isso e não apenas sobre o Tesla. A penetração de veículos elétricos poderia atingir 50% do mercado automóvel em 2030″, disse Pedro Palandrani, Analista de tecnologia disruptiva da Global X.,ações da American specialty chemicals company Albemarle (ALB), que tem instalações de produção de lítio em Nevada e é o maior estoque da ETF de lítio, aumentou quase 25% Este ano sozinho e quase duplicou nos últimos três meses. Albemarle disse na semana passada que pretende investir US $30 milhões para US $50 milhões para dobrar a produção atual em seu pico de prata, Nevada, em 2025. as principais minas de lítio do mundo estão na Austrália, Chile e Argentina. Por isso, as empresas de automóveis dos EUA estão à procura de mais fontes locais do metal.,”à medida que a demanda global por veículos elétricos cresce, os fabricantes norte-americanos de automóveis estão buscando regionalizar sua cadeia de suprimentos para maior segurança e sustentabilidade”, disse Albemarle em um comunicado de imprensa.
Veículos Comerciais e China são grandes oportunidades de crescimento
a eletrificação da indústria automotiva não é apenas para sedans consumidores e SUVs. Poderia haver uma oportunidade ainda maior em fornecer baterias de íons de lítio para grandes empresas industriais que fazem caminhões para grandes frotas corporativas, de acordo com Lionel Selwood Jr., CEO da Romeo Power.,
Romeo Power makes Baterias para veículos comerciais. Tornou-se público no final do ano passado através de uma fusão com uma empresa de aquisição de propósito especial e as ações dobraram desde que o negócio foi anunciado em outubro. Selwood disse que não tem interesse em entrar no negócio mais competitivo de fazer Baterias para veículos de consumo, mas disse que a crescente demanda por carros elétricos — graças a empresas como Tesla — está ajudando sua empresa porque Isso torna mais barato produzir baterias de íons de lítio., “estamos construindo um negócio para clientes comerciais para que possamos obter contratos maiores”, disse Selwood à CNN Business. “Estamos lidando com a demanda global dos consumidores por veículos elétricos, uma vez que isso reduz os preços para produzir baterias.”Palandrani da Global X disse à CNN Business que Tesla merece muito crédito por ajudar a fazer com que o negócio do carro elétrico se integre com consumidores e investidores. Com isso em mente, sua empresa também executa o Global X autônomo & veículos elétricos ETF (DRIV), que conta Tesla como sua principal participação.,mas ele acrescentou que os investidores não podem ignorar as outras empresas da indústria que estão se beneficiando da tendência, especialmente na China. Como tal, o lítio ETF também possui fabricante de carros elétricos BYD, fabricante de baterias CATL E miner Ganfeng.”estamos falando sobre a interrupção do transporte”, disse Palandrani. “Seria míope pensar que Tesla é a única empresa importante na indústria,”