agente de polícia do Spokane Teresa Fuller manteve a sua filha num assento de reforço até aos 11 anos, quando ela atingiu 4 pés, 9 polegadas de altura.
na verdade, quando os amigos de sua filha estavam junto para o passeio, “regras do carro” aplicado a eles também.”eu sou como, ‘bem, pegue seu reforço,’ e eles vão, ‘Oh, eu não estou mais em um reforço, ‘” disse Fuller. “Tenho um extra para ti, porque vais ter um reforço no meu carro., Ela ficava tão irritada comigo, mas eu sabia que eles ainda não estavam prontos para ficar sem um reforço porque eles não eram do tamanho certo.”
uller’s car rules will apply to all of Washington state as of Wednesday, when the state’s Child Restraint Law goes into effect.
A nova regra especifica que as crianças devem estar em um assento traseiro de carro até a idade 2, um arnês de cinco pontos até a idade 4 e um assento de reforço até que eles são 4 pés, 9 polegadas de altura ou 13 anos de idade, o que vem primeiro.,Cesi Velez, gerente de projeto do Programa de segurança infantil de passageiros da Comissão de segurança do tráfego de Washington, disse que Washington tinha sido um estado de “uso adequado” antes da aprovação da lei, mas observou que a lei ainda faz mudanças importantes em como as crianças são autorizadas a viajar em carros.
“as famílias eram necessárias apenas para seguir as instruções do fabricante do assento do carro, que ainda permanece a mesma”, disse Velez.
“no entanto, nesses assentos, ainda há alguns assentos sendo feitos que uma criança pode olhar para a frente tão jovem quanto 1 ano de idade., E assim a nossa lei terá precedência sobre as instruções do fabricante da cadeira.”
” Nós temos ensinado voltado para trás por mais de uma década agora, mas ele só foi ensinado como melhor prática”, disse Velez. “E assim, embora o encorajássemos, a lei não estava lá para apoiá-lo.”
de acordo com Fuller, a lei esclarece o que a lei já inerentemente exigido. De acordo com a lei existente, as crianças devem permanecer em um reforço até que eles têm pelo menos 8 anos e o cinto de segurança se encaixa corretamente., Mas adequado, disse ela, só poderia vir por cumprir o requisito de 4 pés-9 polegadas de altura que agora é lei.
para aqueles que não seguem os novos requisitos,o motorista receberá um bilhete de $139. Mas a lei também oferece aos motoristas uma saída.
” ele dá a essa pessoa a oportunidade de corrigir o erro, de adquirir um assento do carro, para dizer, ‘Eu Tenho o assento de reforço agora que o meu filho precisa”, disse Velez. “E podem ir ao Tribunal de emissão dentro de sete dias e mostrar provas, e depois podem anular a acusação.,”
de acordo com os Centros de controle e prevenção de doenças, uma das principais causas de morte para as crianças é acidentes de veículos, e muitos são evitáveis. Em 2017, 675 crianças menores de 12 anos morreram em acidentes de carro, e 35% dessas crianças não foram amarrotadas. A utilização incorrecta do sistema de retenção é comum, com 59% dos bancos dos automóveis e 20% dos bancos de reforço utilizados incorrectamente.as crianças com menos de 13 anos não se deviam dar ao trabalho de chamar caçadeira, uma vez que é contra a regra sentarem-se lá. “essa sempre foi a lei, não é nada de novo”, Disse Velez.,apesar de estar a receber muita atenção, não está?”
mas há exceções, como quando um carro não tem um banco traseiro ou quando o tamanho da família requer alguém com menos de 13 anos para andar de espingarda.quando Fuller originalmente tomou o curso de segurança de 40 horas do assento do carro, ela percebeu que o assento de seu filho tinha três coisas erradas que poderiam tê-lo matado se estivessem em um acidente.
“é por isso que eu sou tão apaixonado por isso, porque eu sei que a maioria dos pais que são educados e amam seus filhos e querem fazer as coisas certas pelas razões certas entendem errado”, disse Fuller.,para pais ou guardiões que querem a instalação do assento de seus filhos inspecionados, eles podem marcar uma consulta com Spokane Crianças Seguras, um Centro Médico Providence Sacred Heart e Programa do Hospital Infantil.