The New River Gorge Bridge was designed by the Michael Baker Company, under the direction of Chief Engineer Clarence V. Knudsen, and erected by U. S. Steel’s American Bridge Division. A construção da ponte começou em junho de 1974 e foi concluída em 22 de outubro de 1977. Esta maravilha da engenharia levou três anos para completar e custou quase 37 milhões de dólares.,a maioria das 22.000 toneladas de aço estrutural para o projeto ponte foi fabricada na fábrica da divisão americana de Ponte de Ambridge, Pensilvânia. Todo o aço estrutural usado para a ponte é o aço USS COR-TEN, que oxida com a idade e dá à Ponte sua cor russet escuro. Este aço especial se mistura bem com o ambiente circundante e elimina a necessidade de pintura como a oxidação é um protetor natural.,o primeiro desafio na concepção da Nova Ponte do Desfiladeiro do Rio foi escolher o tipo de Ponte capaz de percorrer o desfiladeiro de 3030 pés de largura, 876 pés acima do Novo Rio. Vários tipos de pontes foram considerados, incluindo dois projetos diferentes de pontes suspensas: um desenho de arch truss e um desenho contínuo de truss. O projeto que se adaptou ao entorno do novo Desfiladeiro do rio e lidou com os desafios que o desfiladeiro apresentou para a construção foi um único desenho de comprimento de arco de 1700 pés. A Nova Ponte do Rio Gorge tornar-se-ia a mais longa ponte do arco de span único do mundo.,devido ao desenho do arco escolhido e à profundidade do desfiladeiro, a construção exigiu técnicas inovadoras de engenharia e construção. Um cabo de quatro torres foi erguido para cobrir o desfiladeiro com carrinhos, Cabos e máquinas de elevação para mover os membros maciços de aço para o lugar. Os dois carrinhos foram capazes de transportar 50 toneladas cada, o que permitiu que porções pesando até 92 toneladas para ser movido para o lugar quando eles trabalharam juntos.a maioria das peças da ponte foram entregues por ferrovia a Nallen, WV, e depois transportadas por caminhões acima de 19 milhas para o local de construção., Algumas peças eram muito pesadas para serem transportadas por caminhões e tiveram que ser levantadas dos trilhos do trem no fundo do desfiladeiro pelo cabo-way.outra inovação foi o sistema de tie-back usado para suportar as peças do arco durante a construção até que ele pudesse se sustentar. As últimas peças do arco auto-suporte foram aparafusadas na primavera de 1976, altura em que as 13 torres de arco que variam em altura de 26ft a 305ft foram colocadas no lugar., Estas torres suportariam os treliços de deck e pavement acima da ponte onde 1000 toneladas de concreto e aço de reforço foram para a estrada pesada que era necessária como uma tampa de contrapeso para o arco maciço.
A construção foi concluída e a ponte foi aberta em 22 de outubro de 1977. A Nova Ponte do Rio Gorge tem sido um grande trunfo para a Virgínia Ocidental e para os turistas. Oferece acesso ao magnífico Desfiladeiro do Novo Rio e tudo o que a área tem para oferecer.,para comemorar a importância da Nova Ponte do Desfiladeiro do rio para a Virgínia Ocidental, o Dia da ponte é realizado no terceiro sábado de cada mês de outubro, fechando o tráfego para pedestres para explorar a ponte e permitindo o salto de BASE por algumas horas apenas nesse dia. A ponte icônica tornou-se o tema do West Virginia state quarter em 2005, e agora Bridge Walk guiado tours estão disponíveis durante todo o ano na passarela abaixo da Ponte.