Isoroku Yamamoto foi o destaque Japonês naval, comandante da II Guerra Mundial.
Nascido Isoroku Sadayoshi na aldeia de Kushigun Sonshomura em Hokkaido. Ele se matriculou na Academia Naval em Etajima, Hiroshima em 1896, graduando-se em 1904. Em 1905, durante a guerra com a Rússia, ele viu a ação como um alferes no cruzador Nisshin na batalha de Tsushima contra a frota russa Báltica e foi ligeiramente ferido. Após a guerra, ele foi com vários navios por todo o Pacífico., em 1913 foi para o Colégio do Estado-Maior Naval de Tsukiji, um sinal de que estava sendo preparado para o alto comando. Após a formatura em 1916, ele foi nomeado para a equipe do segundo esquadrão de batalha e foi adotado pela família Yamamoto. De 1919-1921 estudou na Universidade de Harvard. Promovido a Comandante apon seu retorno ao Japão, lecionou no staff college antes de ser enviado para o novo centro de treinamento aéreo em Kasumigaura em 1924 para dirigi-lo e aprender a voar. De 1926 a 1928, foi adido naval à embaixada japonesa em Washington., Ele foi então nomeado para o Departamento de assuntos navais e nomeado Contra-Almirante, ele participou da Conferência Naval de Londres em 1930. De volta ao Japão, juntou-se ao Naval Aviation bureau e, a partir de 1933, dirigiu o bureau e dirigiu todo o programa aéreo da Marinha. em dezembro de 1936, Yamamoto foi nomeado vice-ministro da marinha japonesa, a partir da qual ele defendeu apaixonadamente mais poder aéreo naval e se opôs à construção de novos navios de guerra. Ele também se opôs à invasão da Manchúria e o exército espera uma aliança com a Alemanha., Quando aviões japoneses atacaram um barco de guerra americano no Rio Yangtze em dezembro de 1937, ele pediu desculpas pessoalmente ao embaixador americano. Ele se tornou o alvo para tentativas de assassinato de direita, todo o Ministério Naval teve que ser colocado sob guarda constante. No entanto, em 30 de agosto de 1939 Yamamoto foi promovido a almirante e nomeado comandante-em-chefe de toda a frota., Yamamoto não suavizou sua postura lógica anti-conflito, quando o Japão assinou o Pacto Tripartite com a Alemanha e a Itália em setembro de 1940, Yamamoto advertiu o Premier Konoe Fumimaro para não considerar a guerra com os Estados Unidos: “se eu sou dito para lutar… Vou ficar selvagem durante os primeiros seis meses… mas não tenho qualquer confiança no segundo ou terceiro ano. Ele também imaginou com precisão as táticas de domínio aéreo que uma guerra teria. Sua visão também o levou a acreditar que um ataque preventivo contra as forças da Marinha dos EUA seria vital se a guerra acontecesse., após a invasão da Indochina e o congelamento dos bens japoneses pelos Estados Unidos em julho de 1941, Yamamoto ganhou o argumento sobre táticas e quando em dezembro a guerra foi declarada toda a primeira frota aérea sob o Almirante Nagumo Chuichi foi dirigida contra a frota americana em Pearl Harbor, atacando em 7 de dezembro. Com cerca de 350 aviões lançados de seis porta-aviões, dezoito navios de guerra americanos foram afundados ou desativados., O fracasso de Nagumo em ordenar uma segunda busca e ataque contra os porta-aviões americanos e a falta de vontade de Yamamoto em pressioná-lo transformaram uma vitória tática em uma derrota estratégica. nos filmes Tora! Tora! Tora! e Pearl Harbor, personagem de Yamamoto diz, após o ataque a Pearl Harbor, ” eu temo que tudo o que temos feito é acordar um gigante adormecido e enchê-lo com uma terrível determinação.”Uma dúvida considerável existe, no entanto, se ele realmente disse (ou escreveu) algo assim; provavelmente foi inventado para os filmes., Yamamato dirigiu operações para a batalha do mar de Java em 27-28 de fevereiro de 1942. Sem airpower desempenhando um papel significativo e lutou quase inteiramente por cruzadores, os japoneses derrotaram uma força combinada de navios holandeses, britânicos e Americanos, permitindo assim que o Japão tomasse Java. Yamamoto então decidiu um plano ambicioso para derrotar a frota americana do Pacífico em uma batalha decisiva. Ele escolheu o atol da Ilha de Midway como um alvo estratégico que, se os japoneses ocupassem, iria atrair os porta-aviões americanos., Yamamoto pretendia atrair os Americanos para uma emboscada para destruir os porta-aviões. Yamamoto acreditava que se o Japão não ganhasse logo uma batalha decisiva, a derrota seria apenas uma questão de tempo. Yamamoto tinha à sua disposição uma enorme frota de cerca de 250 Navios, incluindo oito porta-aviões. A estratégia de Yamamoto foi uma série muito complexa de fingimentos e ataques de Diversão para encurralar os americanos. Infelizmente para os japoneses, os americanos estavam bem cientes do plano., Interceptações decodificadas de comunicações significavam que até o final de maio, os Estados Unidos sabiam a data e o local da operação, bem como a composição das forças japonesas. Somando isso, houve uma comunicação fraca do lado japonês e os comandantes estavam inadequadamente preparados.
A Batalha de Midway, de 4 de junho a 6, 1942, foi outra aeronave que apenas chocam e um desastre para o Japonês, perdendo quatro operadoras Americanas perda de um e de 3.500 homens para apenas cerca de 300 Americanos mortos., Yamamoto nunca se recuperou da derrota em Midway, apesar de ter permanecido no comando. Ele dirigiu a campanha de Salomão e percebeu a importância estratégica da batalha de Guadalcanal, ele iniciou os esforços para remover as tropas americanas que haviam desembarcado em 7 de agosto de 1942. As forças de Yamamoto sofreram enormes perdas antes que ele admitisse que ele não poderia não desalojar os americanos. Em 4 de janeiro de 1943, ordenou a evacuação da ilha. A evacuação foi uma obra-prima táctica., para aumentar o moral após Guadalcanal, Yamamoto decidiu fazer uma turnê de inspeção pelo Pacífico Sul. Em abril de 1943, a inteligência dos EUA interceptou e decriptou relatórios da turnê. Dezoito aviões americanos P-38 voaram de Henderson Field, Guadalcanal para emboscar Yamamoto no ar. Em 18 de Abril, seu avião de transporte foi abatido perto de Kahili em Bougainville.