cada proprietário de corta-relva experimenta uma estranha fumaça colorida que sai do escape do seu cortador de relva em algum momento. Entre a fumaça colorida diferente, seu cortador de relva pode produzir fumaça branca, é o mais comum. É natural ficar preocupado quando você vê qualquer tipo de fumo vindo do escape do seu cortador de relva, especialmente se você tem um cortador de 4 tempos porque os cortadores de 4 tempos não são destinados a fumar a partir do seu Escape., A maior parte do tempo fumo branco do escape do seu cortador de relva irá desaparecer por si só depois de um tempo, mas outras vezes pode não desaparecer e isto pode ser um indicador de que algo está errado com o seu cortador de relva.
a causa mais provável de whitesmoke é que o motor do seu cortador de relva está queimando óleo., Isso pode acontecer devido toany dos seguintes motivos:
- Derrubando o corta-relva itsside ou usando o cortador em uma encosta íngreme
- Você tem muito cheio themower com o óleo do motor
- Danificado junta do cabeçote
- anel de Pistão falha
- a gasolina, usado inyour corta-relvas tinha motor de óleo
Somecauses de óleo do motor que entram na câmara de combustão do seu cortador de motor, podem ser resolvidos por simplesmente deixar o cortador de ocioso por um tempo até que a fumaça clearsout., Enquanto outras causas podem exigir um pouco mais de esforço para corrigir e você pode precisar de ter a ajuda de um profissional pequeno mecânico de motores para parar fumaça branca a partir do motor do seu cortador de relva. Neste artigo, vamos explicar as possíveis causas de fumaça branca do escape do seu cortador de relva e como você pode corrigi-los.
inclinar o cortador de relva ou usá-lo no ângulo de asteep
se inclinar um cortador de relva da forma errada ou usar o cortador de relva num ângulo muito íngreme cancela o óleo do motor para entrar no cilindro e começar a arder. Esta é uma das razões mais comuns pelas quais os cortadores de relva produzem fumo branco., As pessoas empurram o cortador de relva para o seu lado ou para as suas costas da forma errada para que possam dar uma vista de olhos sob o convés ou para substituir as lâminas. Ou o cortador de relva pode ter sido usado numa superfície demasiado íngreme. Ambas as situações podem resultar no enchimento cilíndrico com óleo e fumo branco a produzir a partir do escape. se o seu cortador de relva tiver começado a fumar depois de ter sido derrubado ou depois de ter usado num ângulo íngreme, pode livrar-se do fumo branco simplesmente deixando o cortador de relva em marcha lenta SEM carga até queimar o óleo que entrou na câmara de combustão., A fim de saber a maneira correta de inclinar o cortador de relva de seu lado, leia o manual do proprietário do seu cortador de relva. Da mesma forma, é melhor evitar usar o seu cortador de relva em uma superfície com uma inclinação de mais de 15 graus, uma vez que demasiado íngreme de uma inclinação pode causar excesso de óleo do motor para entrar no cilindro e começar a queimar, resultando em uma nuvem de fumo branco. A maioria dos cortadores de relva devem estar bem se forem colocados de lado para manutenção com o carburador e o filtro de ar virados para cima.,
encher o motor com óleo
Motoroil é seu amigo se você quiser fazer o motor do seu cortador de relva durar tanto quanto possível e mantê-lo funcionando sem problemas. Mudar o óleo do motor após inter-intervalos regulares é parte da rotina de manutenção normal para o seu cortador de relva. Mas a parte importante de cada mudança de óleo é evitar encher o motor do cortador de relva com óleo e, ao mesmo tempo, não colocar menos óleo do que o necessário.,
Whilea cortador de grama com motor menor que uma quantidade normal de óleo vai enfrentar um lotof atrito, devido à falta de lubrificação, se você tem excesso de óleo no seu corta-relvas’sengine o óleo vai entrar no cilindro e iniciar a gravação, juntamente com o combustível.Isto resulta em fumaça branca do escape e, por vezes, excesso de óleo do motor pode começar a sair do silenciador de escape. Além disso, se você tem muito óleo em seu cortador de relva ele vai começar a vazar e quando o motor fica quente ele vai produzir fumaça branca como o óleo queima., O excesso de óleo do motor não está apenas indo para causar o cortador de relva para produzir fumaça branca, mas também pode afogar o crankset e Inder seu movimento. Na maioria dos casos, um cortador de relva que foi sobrelotado com motoroil não vai começar ou vai demorar muito para começar e será difícil toidle por causa da queima de óleo do motor na câmara de combustão.
● Fix:
prevenir o excesso acidental de óleo do motor é bastante simples e é melhor evitar o enchimento de excesso de óleo no seu cortador de relva, em primeiro lugar., Quando é hora de mudar o óleo do motor consulte o manual do usuário do seu cortador de relva para descobrir a quantidade exata de óleo do motor que o seu cortador de relva precisa. Normalmente um cortador de relva não precisará de mais de 20 onças de óleo do motor. Uma vez que você colocou óleo do motor em seu motor de cortador de relva usar a vareta para se certificar de que o nível de óleo está dentro da marca indicada na vareta. Se você já colocou muito óleo do motor em seu cortador de relva, então a única solução é remover o excesso de óleo a partir dele. Você terá que drenar todo o óleo do motor do motor e, em seguida, verter na quantidade recomendada de óleo do motor., Embora o preenchimento excessivo de um motor de cortador de relva com óleo não é tão ruim como sob enchê-lo, mas a maioria dos motores de cortador de relva usar o método de lubrificação splash onde uma pequena quantidade de óleo é sistematicamente salpicada em diferentes componentes do motor, a fim de lubrificá-los, enquanto o resto do óleo fica no fundo do motor. aqui pode encontrar um bom óleo para o cortador de relva.,apesar das duas primeiras causas do fumo branco não serem algo que causasse preocupação ou exigisse que fizesse uma reparação séria, uma junta da cabeça com fuga ou explosão é uma das razões mais graves pelas quais o seu cortador de relva pode estar a produzir alcachofras. A junta da cabeça é um selo que é usado para manter o motor fechado e está localizado na área que une o cilindro com o resto do motor., Se o corta-relva tiver uma vedação danificada, o fumo branco não desaparecerá se usares o corta-relva por uns tempos, como acontece se o corta-relva estiver virado para o lado ou for enchido com óleo do motor.
Quando a junta do cabeçote não está vedando thecylinder cabeça corretamente, o óleo pode vazar para thecylinder do cárter e não demorar muito grande de crack na gasketto chupar o óleo na câmara de combustão, uma vez que há um monte de compressão no cilindro que suga o óleo do cárter, mesmo se houver um muito smallleak na junta do cabeçote., À medida que o óleo começa a entrar no cilindro, ele pode começar a queimar e causar fumaça branca e a quantidade de fumaça aumenta se o motor funciona desde que mais óleo está sendo sugado para a câmara de combustão através da junta danificada. Além da fumaça branca consistente da poeira, você pode ouvir o som do ar sendo soprado a partir da junta vazando ea perda de compressão que causa baixa potência de saída do cortador de relva. Se um monte de óleo está correndo para o cilindro o motor pode falhar para iniciar ou parar de funcionar depois de um tempo., Além disso, você vai notar óleo em torno ou sob a junta da cabeça e no corpo do cortador de relva que está vazando a partir da junta da cabeça danificada.
● Fix:
junta da cabeça encontra-se no motor OHV e se estiver danificado ou começar a verter a única forma de o Reparar é colocando uma junta nova porque as juntas não são reparáveis uma vez danificadas. Uma junta de cabeça não é muito caro e você pode obter um novo de boa qualidade por alguns dólares. Se você trabalhou em um pequeno motor antes de você pode facilmente substituir a junta da cabeça do seu cortador de relva por si mesmo, seguindo estes passos simples.,aqui pode encontrar juntas para o cortador de relva.
● Passo 1:
Antes de você começar, você vai ter que remover o cabo de vela de ignição e remova os parafusos que seguram a cabeça do cilindro no bloco do motor usando um soquete.
● Passo 2:
irá encontrar a junta danificada no bloco do motor onde a cabeça do cilindro se liga a ele. Retire a junta e use uma ferramenta para raspar qualquer pedaço duro para remover pedaços de junta, mas tenha cuidado para não danificar a superfície lisa ao raspar os detritos.,Passo 3: Coloque a nova junta no bloco do motor e coloque a cabeça do cilindro de volta no lugar antes de o aparafusar na cabeça do cilindro e colocar o fio de sparkplug na vela de ignição. Podes comprar juntas de cabeça aqui.
nota:
apenas os motores OHV têm juntas por isso antes de começar a desmontar o motor do seu cortador de relva certifique-se de que o seu cortador de relva tem um motor OHV.,anéis falhados de pistão
de todas as causas do fumo branco em cortadores de relva um anel de pistão falhado é provavelmente o pior e é normalmente visto mais velhos Cortadores de relva desgastados ou se o cortador de relva é mal mantido. Pistão ringscontrol a quantidade de óleo do motor e fornecer muito pouca quantidade de óleo para o theiston, a fim de se mover suavemente dentro do cilindro. Anéis de pistão do motor de sua máquina também remover o excesso de óleo da câmara de combustão e fluxo itback para o bloco do motor., Mas quando estes anéis pistão falham não há nada para parar o óleo do motor de entrar na câmara de combustão e queimar até produzir fumo branco. Os anéis de pistão podem ficar danificados devido a qualquer número de razões, mas os mais comuns incluem:
- um filtro de ar impuro ou desgastado pode permitir que a poeira e outras partículas para entrar na câmara de combustão e danificar os anéis de pistão.não substituir o óleo do motor a tempo ou óleo sujo irá causar má lubrificação e danificar os anéis de pistão.,
Se o seu cortador de relva está a queimar muito óleo e a produzir fumo branco, uma vez que funciona com muito pouco ou nenhum poder do que pode significar que o seu corta-relva tem anéis de êmbolo estragados.
● Fix:
infelizmente reparar anéis de pistão falhados não é uma reparação simples e irá requerer uma reconstrução completa do motor e todo o motor terá de ser aberto. Se o seu cortador de relva tem anéis de pistão ruim, então as chances são que o cilindro da cabeça também terá sinais de danos e terá de ser substituído também., Este tipo de reparação requer ferramentas especiais e um monte de experiência e é melhor deixá-lo para uma oficina profissional ou apenas instalar um motor novinho em folha desde os motores reconstruídos não tendem a funcionar, bem como um novo.aqui pode encontrar anéis de pistão para cortar relva.
Óleo no combustível de um 4 tempos cortador
Se possuir um 4 tempos, cortador de grama, em seguida, a mistura de óleo no combustível do seu corta-relvas é uma bigno., Um monte de cortadores de relva modernos vêm com motores de 4 tempos porque eles são mais confiáveis e duram muito mais tempo em comparação com motores de 2stroke. Além de serem confiáveis, os cortadores de relva de 4 tempos têm poucas necessidades de manutenção e ao contrário de um cortador de relva de 2 tempos, não é preciso misturar óleo no seu combustível. Se o combustível que você colocou dentro de seu cortador de relva tinha óleo nele, então como o corta-relva começa a funcionar, ele vai queimar o óleo que foi misturado na terra de fuelândia produzir um monte de fumaça. E se você continuar funcionando o motor com óleo do motor no tanque de combustível ele pode levar a danos e desgaste prematuro do motor.,
● Correcção:
Dependendo de quanto o petróleo entrou no tanque de combustível, você pode ser capaz de se livrar do óleo no tanque de combustível por simplesmente executando o cortador de relva até que queima o gás contaminado e, em seguida, preencher fresco e limpo gás nele. Se você estiver certo de que muito pouca quantidade de óleo foi dentro do tanque de combustível do cortador de relva, então ele simplesmente se dissolverá no gás e ser usado. Claro, você vai obter um pouco de fumo branco do escape do seu cortador de relva até que todo o óleo tenha sido queimado., Mas se você não estiver certo sobre quanto óleo se misturou com o combustível e você quer estar no lado mais seguro, então você terá que remover o combustível do tanque de combustível e carburador antes de enchê-lo com novo combustível. Pode remover o combustível misto do seu cortador de relva seguindo estes passos simples:
● Passo 1:
localizar a conduta de combustível que sai do reservatório de combustível e alimenta o combustível para o motor.
● Passo 2:
retire a conduta de combustível de onde sai do reservatório de combustível, desfazendo o carregador que mantém a conduta de combustível no lugar e puxando a conduta de combustível para fora., Ou você pode seguir a linha de combustível para onde a válvula de interrupção e remover a linha de combustível onde se conecta com a válvula de interrupção. Uma válvula de interrupção é um pequeno botão que lhe permite parar o fluxo de combustível para o motor e é muito simples de localizar.
● Passo 3:
Depois da linha de combustível é removida, o combustível vai começar a derramar para fora do tanque de combustível e você pode cobrá-lo em uma panela para evitar o derramamento desde derramado gasolina pode ser um perigo de fogo, assim que você gostaria de evitar qualquer derramamento ou em torno do cortador de grama.,
● Passo 4:
Uma vez que o reservatório de combustível está a ser esvaziado, vá em frente e localize o carburador da sua máquina de cortar relva para drenar também combustível a partir dela. Os carburadores de corta-relva têm uma bacia de carburadores localizada sob o carburador que contém um pequeno parafuso ou porca que pode ser usado para esvaziar o carburador. Simplesmente desfazer o parafuso ou porca que está no fundo ou lado da Taça do carburador e deixar o combustível escorrer para uma panela.Nota:
evite inclinar o cortador de relva para drenar o combustível do cortador de relva, porque isso pode resultar no derramamento de óleo do motor para o cilindro ou carburador., se notar que o óleo está preso no interior do tanque de combustível do cortador de relva, terá de remover o reservatório de combustível e limpá-lo com sabão ou líquido para lavar louça. Basta deitar o sabão dentro do tanque de combustível e agitá-lo bem para que o óleo que está preso dentro do tanque de combustível é removido. Use uma lata de limpador de carburador para limpar o carburador pulverizando o limpador de carburador sobre ele. você pode encontrar um bom limpador de carburador aqui.,
conclusão
Whitesmoke vindo do cortador de relva nunca deve ser ignorado, uma vez que pode potencialmente ser um sinal de um problema grave com o motor do seu cortador de relva que necessita de atenção imediata. Usando os detalhes fornecidos neste artigo você pode facilmente identificar a causa exata da fumaça branca que vem do seu cortador de relva e o processo de solução de problemas será muito mais simples. Mas uma coisa é comum entre todas as causas de fumaça branca do seu cortador de relva; ocorre principalmente devido ao motor do seu cortador de relva, de alguma forma queimando óleo do motor.