F1 Technique: Explaining the activation of the Drag Reduction System (DRS)

Laurent Mekies, chief engineer of the Toro Rosso Formula 1 team, explained Auto123.com como o DRS, o sistema de redução de arrasto é operado.

o botão para ativar o DRS é o azul localizado à direita do polegar do motorista. (Foto: Getty Images/Red Bull)

Este sistema foi introduzido na Corrida de Grand Prix para facilitar a ultrapassagem., A asa traseira de um carro F1 é projetado para gerar força descendente (empurrando o carro para baixo), mas como consequência, ele também produz turbulência massiva chamada arrasto. E o arrasto reduz a velocidade máxima do carro. o DRS permite que a asa traseira se mova horizontalmente, reduzindo o arrasto, aumentando a velocidade máxima e, portanto, facilitando as manobras de passagem. o Toro Rosso STR7 com o DRS fechado.

durante as sessões de livre prática e qualificação, os motoristas podem usar DRS como quiserem. “Não precisamos de fazer simulações de computador para saber onde usar os DRS., O condutor deve activá-lo em todo o lado, com a excepção óbvia dos cantos. Há sempre um ganho no tempo de volta quando se usa os DRS o mais frequentemente possível”, disse-nos Mekies.

The Toro Rosso running with the DRS open. (Foto: Getty Images/Red Bull)

“no momento em que o condutor começa a travar para um canto, a aba se move de volta para a sua posição original de alta força para baixo. Temos também de levar em conta o tempo que leva os dois fluxos de ar para reimplantar, o que leva cerca de meio segundo”, continuou Mekies. durante a corrida real, os DRS não podem ser usados a qualquer momento., “Há loops de tempo incorporados na pista e o sistema calcula a diferença entre todos os carros. Quando o carro perseguidor está dentro de um segundo do carro na frente, quando ambos os carros cruzam o ponto de detecção, isso Liga uma luz no painel de instrumentos e o motorista pode ativar os DRS e tentar ultrapassar”, explicou.
” The detection of the gap between the two cars and the lighting system are fully automatised. É o sistema de tempo que permite que os DRS sejam ativados ou não”, ele terminou.

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