DOT Requisitos Físicos: Pressão Arterial & Testes de Drogas
- Standard
A avaliação física é necessária para o Departamento de Transporte (DOT) para quaisquer fins de veículo a motor (CMV) ocupação que pode afetar a segurança de um funcionário ou público, e segue as normas estabelecidas pela Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).,
um ponto físico é uma parte importante da segurança da indústria para motoristas de caminhão ou qualquer um que opera um CMV. O ponto físico só pode ser dado por um médico legista certificado, exceto no caso de veteranos que podem optar por fazer um exame em um hospital de Administração de Veteranos (VA).
quais são os requisitos físicos mais recentes dos pontos?
Recentemente houve mudanças no ponto físico. Os cartões médicos que os motoristas eram obrigados a levar estão sendo eliminados gradualmente. Os cartões serão substituídos por um registro eletrônico que verificará a certificação., Também houve mudanças recentes nas Regras dos testes de drogas. Os condutores devem contactar o seu empregador ou o departamento de Estado dos veículos a motor para alterações específicas dos procedimentos e políticas de ensaio.
o que acontece durante um ponto físico?
UM PONTO físico abrange os seguintes:
- medição da pressão Arterial
- exame de Urina
- Visão
- Audiência
- exame físico Geral
UM PONTO físico pode cobrir até doze categorias diferentes de bem-estar, que vão desde neurológica, vascular., O condutor pode ser convidado a levar os registos médicos passados, e mesmo dispositivos correcionais, tais como óculos oculares, contactos ou aparelhos auditivos para o seu ponto físico.uma vez passado o ponto físico, o condutor receberá um ponto de certificação médica.
com que frequência são necessários exames de pontos?
Existem diferentes certificações médicas disponíveis para motoristas, e isso pode variar de Estado para estado. Estas certificações podem variar de três meses a dois anos, dependendo de problemas de saúde diferentes, como diabetes ou hipertensão., Se uma condição é tratável ou gerenciada, pode mudar o status de certificações médicas uma vez que as melhorias são aparentes após um ponto de acompanhamento físico.existem requisitos específicos no ponto físico para a pressão arterial?
uma pressão arterial geralmente saudável é necessária para passar o ponto físico, e há diferentes gamas de saúde da pressão arterial que podem ser permitidas para certificação.certificação médica para dois anos: uma leitura da pressão arterial abaixo de 140/90.
uma recente mudança de lei requer testes de drogas para todos os motoristas de CDL que operam CMV, incluindo qualquer um empregado por governos federais, estaduais ou locais. Este rastreio de drogas é feito pela empresa de transporte ou escola de treinamento, e pode não ser necessário para uma certificação médica DOT ou ser incluído durante o DOT físico. Consulte os seus regulamentos estatais específicos para mais detalhes.,
As cinco classes de drogas para as quais os condutores serão testados incluem marijuana, cocaína, opiáceos, anfetaminas e metanfetaminas, e fenciclidina (PCP).As empresas privadas podem optar por testar outros tipos de drogas, incluindo o álcool. Os condutores devem estar cientes de que podem ser submetidos a testes de pré-emprego, pós-acidente, aleatoriamente, sob suspeita, aquando do regresso ao serviço ou durante o acompanhamento após o regresso ao trabalho.
é importante para o motorista para discutir todos os medicamentos que estão tomando com o médico ponto, como um exame de urina é uma parte padrão do ponto físico.,um ponto físico é uma parte Regular de ser um motorista de caminhão
o ponto físico é uma parte rotineira de ser um camionista e ajuda a manter uma frota segura de motoristas. Compreender o que esperar e manter uma boa saúde geral é útil para os motoristas que procuram suas certificações médicas DOT.se você está preocupado com o ponto físico, entre em contato com alguém do NETTTS para saber mais sobre o que é preciso. Saiba mais e contacte A New England Tractor Trailer Training School (NETTTS) para aprender sobre as suas escolas de formação em CDL.,
Mike Demars
Mike Demars é um veterano de transporte de 28 anos, bem como um graduado da New England Tractor Trailer Training School com mais de um milhão de milhas registradas na estrada. Antes de ser o Director Regional de Segurança & Treinamento para nossos Connecticut locais, Mike passou mais de uma década na estrada como um proprietário/operador de longo curso da companhia de transporte e gerenciados anteriormente drivers é um Driver Manager e Diretor de Segurança., Ele alcançou o nível de instrutor mestre e possui seu certificado de prevenção de colisão, e é muitas vezes procurado como um especialista da indústria para discutir práticas dentro do campo e para testemunhar em assuntos de transporte e transporte.