no Último inverno, do País. Sandy Hickman sugeriu que a cidade considerasse se seria viável instalar calçadas aquecidas na Water Street.,ele sugeriu fazer a transição para um sistema de derretimento de neve quando novas calçadas são instaladas como parte da próxima fase de upgrades de esgoto que estão em andamento há alguns anos.
O Relatório de viabilidade está agora publicado no site da cidade, e a recomendação do pessoal da cidade é não perseguir a idéia.Consulting engineers CBCL Ltd. já foram contratados pela cidade para fornecer serviços de engenharia para o projeto de Infraestrutura da Water Street, por isso a empresa também analisou a viabilidade de calçadas aquecidas durante a Fase 3, que está prevista para começar nesta primavera., A fase 3 cobre a secção da Water Street desde Ayre’s Cove até Clift’s Baird’s Cove.
CBCL olhou para duas tecnologias para derreter neve em calçadas: traçamento de calor elétrico, que envolve a incorporação de cabos elétricos na superfície da calçada, ou um sistema hidrônico, que envolve a instalação de tubulações na superfície da calçada para circular uma mistura aquecida de água e anticongelante.
The electric option has an estimated upfront cost of $1,538,000 with an annual electric power cost of $69,000. A opção hydronic tem um custo inicial estimado de US $ 3,475.000, com um custo anual de energia elétrica de US $ 70.000.esses custos seriam instalar a tecnologia de fusão de neve apenas entre a Enseada de Ayre e a Enseada de Baird de Clift.os custos de manutenção não foram incluídos., Além disso, dadas as incertezas em torno das taxas elétricas futuras, o pessoal da cidade disse que os custos operacionais anuais poderiam aumentar “significativamente.”
atualmente, o custo total de remoção de neve para essa seção da Water Street durante uma temporada de inverno é de US $3,619, impostos incluídos.
“os custos operacionais anuais seriam significativamente mais elevados do que o custo atual do contrato para arar e salgar a calçada”, lê o relatório da equipe da cidade para o conselho.,o relatório diz que, excluindo o custo inicial de capital de um sistema de derretimento de neve, os custos anuais de energia para operar o sistema excedem o custo contratual existente para limpar a neve da calçada em 20 vezes.quando Hickman sugeriu a ideia de calçadas aquecidas no inverno passado, ele reconheceu que não fazia ideia do que poderia custar. Na época, ele disse que o custo pode “totalmente impedir que isso aconteça”, mas “temos que começar a pensar um pouco fora da caixa.,”
na reunião regular do Conselho de segunda-feira esta semana, Hickman disse que ele “ainda está muito interessado em qualquer coisa que iria melhorar o centro da cidade”, mas acrescentou: “não a todo o custo, é claro.”
ele se perguntou se existem maneiras em torno do alto custo, como compartilhar o custo de operar com fornecedores do centro da cidade. Ele disse que as empresas do centro da cidade economizariam nos custos de limpeza porque o sal não seria transportado para as lojas, além de que os consumidores estariam mais confiantes em fazer compras no centro da cidade durante os meses de Inverno.,
“meu principal problema com isso foi que deveríamos estar olhando para formas novas e inovadoras de apoiar as pessoas na cidade…. Há todo o tipo de ideias únicas em que as pessoas precisam de pensar. Estou a perguntar. Tragam-nos. Quaisquer ideias novas, vamos ouvi-las.
“mas neste caso, a revisão é que é muito caro, e é assim que ele vai ter que ficar por agora. Mas algum proponente, talvez uma empresa privada, pode estar ansioso para fazer isso em uma escala menor, você nunca sabe.”
O telegrama perguntou ao Prefeito Danny Breen o que custou à cidade para preparar o relatório sobre calçadas aquecidas., Ele disse que não havia nenhum custo extra para a cidade para preparar o relatório, porque foi feito internamente. o conselho está agendado para discutir o relatório numa comissão de toda a reunião de quarta-feira.
Twitter: @juanitamercer_
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