as principais linhas de transporte de contêineres do mundo

antes de ler isto, confira o canto superior direito desta página para ver este artigo em nosso leitor digital. Confia em nós, é muito mais fixe!5.) American President Lines

American President Lines, or APL for short, services more than 140 countries worldwide and employs close to 20,000 people, making it one of the biggest container shipping companies in the world., A APL tem escritórios em quase 100 países em todo o mundo, e atinge quase todos os centímetros do globo. Originalmente fundada imediatamente após a Guerra Mexicano-Americana em 1848 como a Pacific Mail Steamship Company, a empresa tem uma rica história que inclui o transporte de ouro para a costa leste durante a Guerra Civil para apoiar a causa do Norte. A APL foi tomada pela Dollar Shipping Company logo após a Primeira Guerra Mundial, e foi tomada pelo governo dos Estados Unidos em 1938. A companhia também tem um navio que sobreviveu à Segunda Guerra Mundial em exposição em Los Angeles, O S. S. Lane Victory, um navio que é considerado um dos Estados Unidos., National Historic Landmark. 4.) Evergreen Marine

com base em Taiwan, As operações de navegação da Evergreen Marine concentram-se principalmente na costa leste Da Ásia e na costa oeste da América do Norte. Com uma frota de mais de 150 navios porta-contentores, a Evergreen Marine está bem preparada para um crescimento contínuo entre as potências emergentes da Ásia. A empresa também tem grandes operações no Panamá e na Itália, onde a Evergreen tem grandes centros de transbordo. Evergreen foi fundada pelo bilionário Dr. Yung-Fa Chang em 1968, e os serviços foram abertos com apenas um único navio de carga, que operava um serviço “go-anywhere”., Evergreen acrescentou em navio após navio para emergir como uma superpotência de transporte, e fechou o século XX com mais de 100 Navios. Com base numa recuperação económica global, a Evergreen iniciou um ambicioso plano de crescimento em torno da construção de mais 100 navios, na perspectiva de uma recuperação económica global até 2012.3.) CMA CGM é a terceira maior companhia de transporte de contêineres do mundo, a CMA CGM tem 200 rotas marítimas entre 400 portos em 140 países diferentes em todo o mundo., Com 17.000 funcionários e receita anual superior a € 15 bilhões em 2010, a CMA CGM em massa é uma das maiores do mundo. A empresa foi originalmente fundada como uma entidade estatal em 1855 como parte das Messageries Maritimes. Compagnie Generale Martime (CGM) foi formada a partir da empresa, e se fundiu com o CMA de Jacques Saade em 1996 para formar o gigante de transporte CMA CGM. Saade, um amigo pessoal próximo do ex-presidente francês Jacques Chirac, viu sua companhia de transporte de contêineres tornar-se um dos negócios de frete marítimo mais influentes do mundo hoje., Mesmo depois de concluir um acordo em 2006 para adquirir o rival Francês Delmas de transporte marítimo Por 600 milhões de euros, a CMA CGM ordenou que 58 novos navios fossem entregues ao longo dos próximos quatro anos.2. A Mediterranean Shipping Company (MSC for short) é a segunda maior companhia marítima do mundo em termos de capacidade de navios porta-contentores, e opera em todos os principais portos do mundo. A empresa suíça de transporte de contêineres tem cerca de 450 navios com uma capacidade combinada de 1.925.000 unidades equivalentes de 20 pés., A empresa tem uma história relativamente breve, tendo sido fundada em 1970. A MSC iniciou as suas operações como linha de transporte marítimo que liga o Mediterrâneo à Somália e, posteriormente, expandiu-se através da aquisição de navios de carga em segunda mão. Em 1977, a MSC operava serviços em todo o Oceano Índico, e a empresa expandiu-se para a América do Norte e Austrália 10 anos depois. Atualmente, o msc’s container shipping hub está localizado em Chipre, e serve 270 portos em cada um dos seis continentes habitados com uma equipe de 29.000 pessoas a tempo inteiro., A companhia também tem dois dos maiores navios porta-contentores do mundo no MSC Emanuela e navio irmão MSC Beatrice.1.) Maersk Lines

THE WORLD”s LARGEST CONTAINER SHIP, The EMMA MAERSK

The A. P. Moller – Maersk Group reported revenue of DKK 315 billion (US $60B) last year, and the company’s container shipping subsidiary, The Maersk Line, was responsible for about half of that. Com 22.000 funcionários estacionados em todo o mundo, a companhia de transporte de contêineres de Maersk detém algum tipo de influência em todos os principais portos do mundo., A linha Maersk opera mais de 550 navios e tem uma capacidade de 2,2 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (tue). Desde 2006, a empresa também ostenta o maior navio de contêineres do mundo no navio E-class Emma Maersk. Sete outros navios irmãos foram construídos, e no início deste ano, Maersk encomendou 10 navios contêineres ainda maiores de Daewoo, cada um com capacidade para armazenar 18.000 contêineres. O plano de crescimento da Maersk Lines é tão ambicioso que o seu actual atraso para novos navios supera a frota existente da linha Evergreen, o quarto maior Carregador de contentores do mundo.

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