a infame “Economia Básica” pode ser uma compra de bilhetes intimidante para alguns panfletos que podem não saber o que é ou não está incluído.introduzido para combater as transportadoras aéreas de baixo custo, a classe básica de tarifas da American Airlines tem muitas restrições — e conhecê-las é importante para ter uma boa experiência a bordo.
Aqui está o que vamos explorar:
- O que é a economia básica?como difere da economia regular?,quais são as restrições? Quais são os benefícios?como se compara a outros transportadores?o que é a economia básica?
a economia básica é a classe de tarifas mais baratas a bordo da American Airlines – uma experiência sem frescuras que inclui algumas comodidades padrão a bordo, mas com muitas restrições que tentarão muitos panfletos para evitar esta opção.
em livros americanos, básicos de economia para a classe de tarifas “B”, por isso é muito fácil de lembrar. Mas as tarifas B não são oferecidas em todos os itinerários, por isso a economia básica pode não estar disponível no seu voo específico., Americano regularmente olha para preços, destinos, e demanda para determinar onde e quando oferecendo tarifas básicas da economia fará sentido.algumas rotas-particularmente as destinadas a destinos domésticos de lazer — têm quase sempre uma economia de base. Algumas rotas nunca fazem, e algumas rotas têm passagens aéreas B limitadas. Em alguns casos, você pode encontrar tarifas básicas da economia no último minuto, mesmo no mesmo dia de partida.
Quando reserva em: AA.com ou com qualquer agência de viagens online (como Orbitz ou Kayak), os passageiros verão um aviso que os informa de quaisquer restrições sobre o bilhete antes do pagamento., Este aviso é importante e tem sido objeto de debate — é claramente advertindo os viajantes de reservar uma tarifa básica, e seduzindo-os a reservar um bilhete de economia regular que virá com mais regalias e benefícios.
Se você encontrar um bilhete básico da economia, a diferença de preço entre a economia regular pode ser variável (e surpreendente): você pode ver uma diferença de US $10, ou uma diferença de várias centenas de dólares! Já vi muitas circunstâncias em que a tarifa básica estava na faixa dos 50 dólares, enquanto a tarifa normal mais baixa estava nos 400 dólares.,
(isto pode ser confuso, uma vez que um dos objetivos da economia básica é incentivar os pilotos a aumentar a sua tarifa para a economia regular. Mas uma discrepância de tarifas tão alta tornaria difícil para muitos viajantes. Vamos deixar esta estranha decisão de preços para as companhias aéreas!)
ottom Line: Basic Economy books into the ” B ” fare class when you look for flights on AA.com mas pode nem sempre estar disponível. Se você encontrar um bilhete básico de Economia, certifique-se de entender as restrições e a diferença de custo entre a economia regular.por que a economia básica foi introduzida?,
a maioria das transportadoras de baixo custo segmenta suas ofertas de ingressos para reduzir o preço dos ingressos exibidos para o público — coisas como atribuições de assentos, sacos verificados, serviço a bordo, e atualizações virão todos com taxas separadas. Ao remover estas ofertas da Tarifa econômica, os passageiros podem adicioná-las como entenderem, resultando em um preço mais baixo aparecendo quando um passageiro em perspectiva procura uma tarifa.
muitos viajantes podem não querer pagar extra para os Serviços Auxiliares oferecidos, e são susceptíveis de ficar com a opção mais sem-frescuras para economizar algum dinheiro., Quando eles precisam de serviços ou produtos adicionais, eles pagam por eles, criando receitas adicionais para a companhia aérea.
Americano seguiu o exemplo após Delta E United, que já haviam introduzido seus próprios produtos básicos da economia. Porque o americano estava no meio de uma fusão, não era prático para introduzir o produto básico mais cedo do que eles fizeram.
conclusão: a economia básica dá aos passageiros mais opções de preços, criando ao mesmo tempo mais oportunidades de receita para a companhia aérea.quais são as restrições da economia básica da American Airlines?,
claro, com uma tarifa mais barata vem mais restrições, então é realmente importante entender as diferenças entre um bilhete básico de Economia e um bilhete regular de economia.primeiro, com a economia básica da American Airlines, os sacos de transporte são permitidos no avião: 1 no compartimento superior e 1 debaixo do Banco à sua frente. Isto é o mesmo que todas as outras tarifas de classe econômica. Desde que você continue o que seria considerado um saco normal que cabe no sizer, você deve estar bem.,
dito isto, como você vai ler abaixo, suas chances de quarto disponível no avião diminuem drasticamente, uma vez que você estará embarcando com o grupo 9 em um bilhete básico de economia — então, enquanto você tem a capacidade de levar sacos a bordo, a disponibilidade de espaço pode ditar o contrário.
alterações de bilhetes
Em segundo lugar, não serão permitidos pedidos de alteração de voo ou reembolsos. Você não será capaz de fazer qualquer mudança no mesmo dia, você não será capaz de esperar por um voo mais tarde ou mais cedo, e você não será capaz de mudar o seu voo com antecedência, na maioria das circunstâncias-mesmo como uma elite de vantagem.,
Quando você reserva uma tarifa básica de economia,você está reservando um bilhete totalmente inflexível — então escolha exatamente o voo que você deseja na hora certa. Isso pode ser especialmente crítico para os viajantes de negócios que dependem de mudanças de bilhetes para sobreviver em viagens de negócios (embora a falta de mudança provavelmente seria bom com a maioria dos viajantes de lazer).
Cabine Principal (Economia)., Crédito da imagem: American Airlines Embarque & Prioridade de Acesso
Prioridade de Acesso não está disponível para qualquer Economia Básica passageiros, mesmo se você estiver disposto a pagar por isso separadamente. As exceções a isso são as elites AAdvantage que ainda embarcarão em seus respectivos grupos: platina Executiva no Grupo 2, Platina Pro e Platina no Grupo 3, e Ouro no Grupo 4. E os titulares de cartões de crédito da AAdvantage ainda vão entrar no Grupo 5, afinal de contas, as elites.,todos os passageiros básicos da economia receberão o embarque do grupo 9, que é o último grupo a embarcar na aeronave. Há uma alta probabilidade de que o espaço do bin acima estará cheio por este ponto, forçando-o a verificar o portão de quaisquer Sacos para o seu destino final (a nenhum custo que não seja o seu tempo pegando-o quando você chegar).fora do estatuto de elite ou possuindo um cartão de crédito designado AAdvantage, não há maneira de evitar isso., O embarque do grupo 9 não é para os fracos de coração – você é forçado a esperar na área do portão até o final, e quando você embarcar no avião, simplesmente não haverá espaço de armazenamento para quaisquer sacos.
a Selecção do banco
a selecção do Banco para os passageiros de Economia Básica baseia-se no espaço disponível e será atribuída aquando do check-in. Muitos passageiros Básicos provavelmente sentar-se-ão em lugares do meio, ou indesejável “sobras” lugares da economia que outros não escolheram.,Dica quente: aos passageiros Básicos será dada a oportunidade de comprar lugares selecionados 48 horas antes da partida, mas isso não incluirá opções para “preferidas” ou secções Extras Da Cabine Principal.
alguns passageiros relataram sucesso em esperar até o último minuto para entrar, depois de todos os bancos de economia no verso ter preenchido. Por causa disso, eles são atribuídos lugares decentes na frente — em alguns casos, até mesmo assentos extras da Cabine Principal — simplesmente devido à falta de disponibilidade em outros lugares.,
Existe um risco, no entanto: se você esperar para fazer o check-in sem qualquer atribuição de assento e não há realmente nenhum lugar para lhe atribuir, Você pode ser negado o embarque involuntário se a aeronave for sobre-vendida. Não esperes se tens mesmo de viajar!
Upgrades
a partir de outubro de 2020,as elites AAdvantage obter benefícios em bilhetes básicos de economia. Isto inclui privilégios de actualização, lugares livres (ou com desconto), incluindo lugares preferidos e lugares da cabina principal adicionais, e benefícios de voo confirmados no mesmo dia.,
para um voo confortável da classe executiva internacional, check out American Airlines’ 777-300ER. Image Credit: American Airlines Para mais informações de atualização, consulte o nosso guia completo sobre como ser atualizado nos voos da American Airlines.se o seu avião experimentar quaisquer operações irregulares-incluindo devido a problemas meteorológicos ou mecânicos — pode ser re-acomodado apenas na American Airlines ou na joint-business partner airlines., Se você é uma Elite AAdvantage, você vai experimentar a proteção adicional ou opções de reserva, incluindo outros membros da aliança (ou outras companhias aéreas em casos extremos).
Se reservar um bilhete básico, tenha cuidado: as suas opções de reserva podem ser limitadas, dependendo das cargas de voo e das cidades de origem/destino, enquanto os outros passageiros terão prioridade. Por exemplo, no caso de interrupções mecânicas severas, o americano pode decidir colocar passageiros qualificados no United para chegar ao seu destino final. Como um cliente básico da economia, você não terá esta opção.,como restrição final, você receberá uma taxa reduzida de elite Qualificating Mile (EQM) e Elite Qualificating Segments (EQS). Os passageiros da economia básica só receberão .5 milhas por cada milha voada, e meio segmento.
seja muito cauteloso com isso se você está tentando atingir um status de elite de vantagem — uma vez que você vai estar ganhando metade dos quilômetros e segmentos, vai levar você o dobro da quantidade de tempo para completar os requisitos de status. Imagine voar milhares de milhas para a Europa, apenas para receber metade dessas milhas elegíveis para qualquer qualificação de estatuto.,
o que inclui a economia Regular da American Airlines?
apenas para comparar ofertas, é bom entender o que o preço normal da economia inclui para que você possa ver ambos os lados.
Bagagem
tarifas de economia Normal incluem um saco de transporte no compartimento superior e um item pessoal armazenado sob o assento à sua frente, o mesmo que a economia básica. Tanto passageiros básicos como regulares, que não têm status ou um cartão de crédito AAdvantage, terão que pagar por Bagagem registrada. (Cobrimos as taxas de bagagem AA em profundidade se você precisar de mais informações.,)
alterações de bilhetes
No entanto, as tarifas de economia normal incluem opções para alterações de voo no mesmo dia (geralmente por uma taxa)e a opção de alterar completamente a viagem por uma taxa de $200. Mesmo com esta taxa de US $ 200, você ainda terá flexibilidade nos casos em que os planos são interrompidos — geralmente, empresários e grandes contas corporativas Irão reservar tarifas regulares para ter esta opção.se você tem uma pequena irregularidade na tabela ou está buscando uma isenção de taxa, você quase certamente precisa de uma tarifa regular para garantir quaisquer alterações., E note que muitas contas de viagens de negócios são programadas para não incluir tarifas básicas em resultados de pesquisa devido a essas restrições — então se você está em um ambiente de viagens corporativas, verifique com o seu coordenador de viagens para mais informações.
conclusão: as alterações no mesmo dia são uma das vantagens oferecidas pelas tarifas normais da economia, mas não pelas tarifas básicas da economia.,
Economy Boarding& Priority Access
Priority Access is available for purchase on a regular economy ticket, and all elite levels will board with their respective groups: Executive Platinum in Group 2, Platinum Pro and Platinum in Group 3, and Gold in Group 4. Os titulares de cartões de crédito AAdvantage irão entrar no Grupo 5 Depois de todas as elites.
Crédito à imagem: .,com Economia Assento de Seleção
selecção de lugar é livre para regular a economia de clientes, mas alguns assentos preferenciais ou Cabine Principal assentos Extras podem vir com uma taxa adicional — em qualquer caso, todos os assentos na aeronave estão disponíveis para seleção/aquisição, a qualquer momento. Elites serão capazes de escolher lugares preferidos ou Principais cabine Extra a qualquer momento, ao contrário dos passageiros básicos da economia, que não podem fazer qualquer seleção em tudo (sem pagar extra).,na minha opinião, ter acesso a estes melhores lugares é uma das razões para não comprar tarifas básicas da economia, especialmente em voos mais longos, onde sentar-se num assento do meio seria realmente desconfortável. Sua tarefa dependerá de como o voo está cheio, mas aqueles que esperam para obter as atribuições auto Assento recebem assentos médios indesejáveis (principalmente na parte de trás da cabine).,independentemente do bilhete comprado, os tipos de assentos reais são os mesmos — o assento físico não vai mudar, embora alguns assentos são certamente preferidos graças à localização no avião ou maior espaço para as pernas, por exemplo. Não há nenhuma seção designada” Economia Básica ” seat.
Upgrades
upgrades pagas e complementares são permitidas em Economia regular, incluindo upgrades domésticas complementares, milhas e copay upgrades, upgrades em todo o sistema,ou upgrades baseadas em Fator de carga (para elites e não-elites).,
Você também pode pagar para atualizar sua tarifa de um bilhete de economia regular para um bilhete de primeira classe sem qualquer taxa de mudança adicional-algo que você certamente não pode fazer em uma tarifa básica. No entanto, há alguns relatórios de aumento de um bilhete básico para a economia regular após a compra para aqueles que não se aperceberam que estavam reservando Economia Básica (ou as restrições que viria com).
neste cenário, se você precisar mudar o seu bilhete de básico para regular, ligue para as reservas americanas e elas podem ajudar no processo.,Em caso de operações irregulares, existem várias opções disponíveis para a economia regular ou para os primeiros passageiros de negócios e para os passageiros de elite, se os atrasos excederem várias horas: todos os passageiros de primeira classe de longo curso e de primeira classe transcontinental podem ser colocados em companhias aéreas não parceiras, se chegarem ao seu destino mais rapidamente do que outras opções.
ConciergeKey, Executive Platinum, Oneworld Emerald, e Platinum Pro em todas as cabines também podem ser colocados em companhias aéreas não-parceiras se ele irá levá-los ao seu destino mais rápido do que outras opções.,passageiros em negócios e de curta distância de primeira classe podem ser colocados em companhias aéreas não parceiras se a American e seus parceiros não podem levá-los ao seu destino dentro de 5 horas do horário original.Platinum, Oneworld Sapphire, Gold e oneworld Ruby em todas as cabines podem ser colocados na non-partner airlines se a American e seus parceiros não podem levá-los ao seu destino dentro de 5 horas do horário original.se você não tem status e está em economia, você não pode usar as companhias aéreas parceiras, mas os americanos vão trabalhar para refazer seus próprios voos.,
Como você pode ver, você já está um pouco atrasado em um bilhete regular, no que diz respeito à prioridade de re — reserva-então uma tarifa básica de economia seria severamente restringindo nestas circunstâncias.os bilhetes para a economia Regular ganham o montante total das milhas elegíveis para a Elite (EQMs) e dos segmentos elegíveis para a Elite (Eqss), não a metade da taxa que os clientes Básicos ganham. Eu tenho visto muitas vezes tarifas regulares apenas alguns dólares a mais do que as tarifas básicas, em que caso seria definitivamente melhor comprar regular apenas para a capacidade de ganho total.,
conclusão: Se você quer ganhar o status de elite, é mais fácil fazê-lo em tarifas de economia regular contra tarifas de Economia Básica.
e a economia básica de outras transportadoras?
Em geral, você pode assumir que você vai ver tratamento e logística similares no Alasca, Delta, E United quando se trata de tarifas básicas. Todas as 3 transportadoras oferecem a possibilidade de trazer sacos de transporte a bordo, bem como a restrição de fazer alterações em bilhetes, atualizar ou selecionar qualquer atribuição de lugares antecipada sem uma taxa.,na maior parte dos casos, nenhuma companhia aérea pretende tornar a sua experiência económica básica pior do que outra companhia aérea, por receio de que os clientes básicos reservem outro lugar. Isso aconteceu em 2018, Quando American restricted carry-on bags. Os clientes começaram a escolher a United e a Delta em vez disso, uma vez que eles podiam ver a diferença quando a reserva via agências de viagens on-line.
Agora, as transportadoras estão essencialmente alinhadas em seus benefícios (ou falta deles), de modo que seus voos aparecem em todos os resultados de busca para esses passageiros não-frígidos., Vamos passar por uma comparação rápida para ajudá-lo a decidir:
- Se você está preocupado em selecionar assentos, tanto americanos e unidos auto-atribuir assentos no check-in, enquanto Delta permite que você escolha o seu próprio assento naquele momento.se você está preocupado com o crédito de elite qualificado, tanto americano quanto Delta conceder este crédito, enquanto a United não.todas as transportadoras oferecem milhas de atribuição.nenhum dos carregamentos oferece atualizações ou alterações de bilhetes.,
no final, não há realmente nenhuma experiência básica de Economia” melhor”, então se você está dentro para o bilhete sem-frescuras, comprar o melhor para as suas necessidades.
Pensamentos finais
não deixe a experiência básica da economia americana assustá — lo-certamente é um grande produto para aqueles que não se importam com regalias ou Comodidades e são verdadeiramente consciente do preço. Se isto soa como você, uma tarifa básica será mais do que provável para você bem.,
no entanto, se você é uma pessoa de negócios, viajando em um ambiente corporativo, ou valor extras adicionais como atualizações e seleção de assento, evitar a experiência básica em favor da economia regular.