When booking a cruise vacation many cruisers will choose a ship depending on the size so we come up with this simple list of Royal Caribbean ships by size. É uma ótima maneira de verificar e comparar cada nave com algumas estatísticas para ir junto.à medida que mais cruzeiros do Caribe se juntarem à frota, vamos continuar atualizando a lista com todos os detalhes mais recentes.Qual é o maior navio de Cruzeiro do Caribe Real?
para chegar direto ao ponto o maior navio do Caribe real no momento é Symphony of the Seas., Ela é a quarta embarcação da classe oásis e irmã da harmonia dos mares, Allure dos mares e o Oásis original dos mares. O grande navio é enorme em uma impressionante 230.000 toneladas brutas e tem uma capacidade de convidados de mais de 5.500.
O que vai mudar no futuro, quando um quinto navio da mesma classe se junta a frota em 2021. Oh sim, e já mencionamos que Symphony of the Seas é também o maior navio de cruzeiro do mundo!,este navio não precisa de ser introduzido como o maior do mundo em arqueação bruta. Symphony of the Seas é o mesmo design que seus navios irmãos, mas com algumas novas adições modernas, que é normal à medida que a classe evolui. Podes descobrir tudo o que fazer a bordo.,
a Harmonia dos Mares
- Arqueação Bruta: 226,960
- Capacidade de Hóspedes 5,480
- Comprimento: 1,188 Pés
Outra grande mega-navio da Royal Caribbean, que era o maior do mundo, quando ela se juntou a frota na Primavera de 2016. Harmony of the Seas foi o primeiro a apresentar o inovador slide de 10 andares High Ultimate Abyss. O navio tem 16 decks de passageiros e há 2.300 tripulantes trabalhando a bordo.,capacidade dos hóspedes: 5,400 comprimento: 1,187 Pés Comprimento: 1,187 Pés O navio tem sete bairros com cada um oferecendo diferentes espaços públicos e atmosfera. O navio foi construído no estaleiro STX em Turku Finlândia antes de ser vendido e tem 16 pavimentos de passageiros. Ela se juntou à frota no final de 2010.,arqueação bruta: 220,900 capacidade de convidados: 5,400 comprimento: 1,181 Pés: o navio Original da classe Oasis e um navio que começou uma nova tendência para mega navios de cruzeiro! Oasis of the Seas foi muito inovador e não havia outro navio de cruzeiro como ela quando entrou em serviço em 2009. O navio tem 16 pavimentos de passageiros e o primeiro a introduzir os sete bairros conceitos, incluindo Central Park, piscina e zona Esportiva, vitalidade no Sea Spa e Fitness Center, Boardwalk, Royal Promenade, Youth Zone e entretenimento local.,
Espectro dos Mares
- Arqueação Bruta: 168,800
- Capacidade de Hóspedes 4,245
- Comprimento: 1,139 Pés
Este navio é o primeiro do Quantum Ultra classe de embarcação, que é uma evolução do Quantum-classe de navios. Ela ainda não se juntou à frota e ainda está em construção no estaleiro Meyer Werft, na Alemanha. O navio será baseado na China. Saiba mais sobre este novo cruzeiro Royal Caribbean aqui.,
Hino do Mar
- Arqueação Bruta: 168,666
- Capacidade de Hóspedes 4,180
- Comprimento: 1,142 Pés
Hino dos Mares é um pouco mais que sua irmã navios e faz parte do inovador Quantum de classe que inclui Aplicador de Bartenders, Estrela do Norte, e até mesmo um simulador de pára-quedismo. O navio tem 16 decks de passageiros e começou a navegar em abril de 2015.arqueação bruta: 168,666 capacidade de convidados: 4 180 Comprimento: 1,141 Pés
o terceiro navio de classe quântica que entrou em serviço na primavera de 2016., O navio é idêntico a seus navios irmãos na mesma classe o comprimento é um pé a menos, embora ela é mais novo do que o hino dos mares E Quantum dos mares.tonelagem bruta: 167.800 capacidade de convidados: 4.180 comprimento: 1.141 Pés: 1.141 Pés: p>um navio de cruzeiro muito inovador das Caraíbas reais. Quantum of the Seas pode não ser tão grande como a classe Oasis, mas trouxe muitas novas características quando ela se juntou à frota em outubro de 2014., O navio foi construído no popular estaleiro Meyer Werft em Papenburg, Alemanha, e foi o primeiro a introduzir os Bartenders robóticos, seaplex space, Two70, North Star e um simulador de Paraquedismo.
Liberty of The Seas
- arqueação bruta: 160,000
- Arqueação Bruta: de 160.000
- Capacidade de Hóspedes 3,634
- Comprimento: 1,112 Pés
Capacidade de convidados: 3,798 comprimento: 1,112 Pés
passamos agora para os Royal Caribbean ships da classe da Liberdade. Liberty of The Seas é a maior desta classe e foi entregue à linha de cruzeiro em 2007. O navio tem 15 pavimentos de passageiros e custou cerca de 800 milhões de dólares para construir.,
a Liberdade dos Mares
Este é o primeiro navio a Liberdade de classe e foi construído no então chamado Aker Yards, em Turku, na Finlândia. O foi o maior da frota na época e uma evolução para as populares naves Classe Voyager. O navio tem 15 decks e navegou sua viagem inaugural em junho de 2006.,capacidade de convidados: 3,858 comprimento: 1,112 Pés
o navio mais recente da classe da Liberdade construído em 2008 nos estaleiros populares de Turku, Finlândia. Independência dos Mares tem 15 conveses de passageiros e é um grande navio com tudo o que é necessário para ter as melhores férias no mar!navegador Dos Mares arqueação bruta: 142 000 capacidade de convidados: 3.114 comprimento: 1.020 Pés Comprimento: 1.020 Pés navegador Dos Mares é o maior dos navios da classe Voyager, mas não é o mais recente., O navio foi construído em Turku, Finlândia e começou a navegar em novembro de 2002. Ela tem apenas uma tonelagem ligeiramente maior do que seus navios irmãos.arqueação bruta: 142 000 capacidade de convidados: 3114 comprimento: 1020 Pés o navio de cruzeiro original da classe Voyager que ajudou a levar o Royal Caribbean para uma nova era de desenvolvimento de navios e experiência de cruzeiro. O navio foi o primeiro a apresentar uma parede de escalada e um ringue de patinagem no mar, essas características são agora icônicas em toda a frota., Voyager of the Seas foi construída na Finlândia e se juntou à frota em novembro de 1999.
Mariner of the Seas
- Arqueação Bruta: 138,000
- Capacidade de Hóspedes 3,114
- Comprimento: 1,020 Pés
Mariner of the Seas tem tido muita atenção recentemente com um enorme us $120 Milhões de actualização. Durante o mês de doca seca, novos espaços e recursos foram adicionados, incluindo o novo SkyPad, que é uma experiência bungee trampolim com a realidade virtual. A nave Classe Voyager entrou para a frota em 2003.,
Aventura dos Mares
- Arqueação Bruta: 138,000
- Capacidade de Hóspedes 3,114
- Comprimento: 1,020 Pés
Adventure of the Seas é o terceiro navio da classe e começou cruzeiro da Royal Caribbean, em novembro de 2001. O navio tem 15 decks para os hóspedes e é totalmente atualizado graças dois uma grande doca seca de 30 dias em janeiro de 2018.,a segunda nave da classe Voyager que partiu na sua viagem inaugural em outubro de 2000. O grande navio foi atualizado com um Flowrider e uma pista de gelo no passado. Há 15 decks de passageiros que não incluem os decks da tripulação lá em baixo.,arqueação bruta: 90.090 capacidade de convidados: 2,100 comprimento: 1,050 Pés Este navio juntou-se à frota no mesmo ano que o Adventure of the Seas em 2001. O navio pode ter uma tonelagem menor, mas ainda tem uma grande sensação de navio para ele. Há 12 decks para os hóspedes da nave desfrutarem.,arqueação bruta: 90.090 capacidade de convidados: 2,188 comprimento: 965 Pés
o segundo navio da classe radiância que se juntou ao Royal Caribbean em julho de 2002. Ela foi construída no conhecido estaleiro Meyer Werft em Papenburg, Alemanha.tonelagem bruta: 90.090 capacidade de convidados: 2.100 comprimento: 965 Pés Comprimento: 965 Pés Comprimento: 965 Pés: p> outro navio da classe radiância que proporciona aos hóspedes férias de cruzeiro que podem rivalizar com os navios maiores da classe Oasis., O navio foi entregue do estaleiro Meyer Werft na Alemanha para a linha de cruzeiro em julho de 2003.arqueação bruta: 90.090 capacidade de convidados: 2.100 comprimento: 962 Pés: 962 Pés: 962 Pés:
o mais recente navio da classe das radiações que se juntou à frota em maio de 2002. Apesar de ser a mais nova da turma, não tem a maior capacidade de hóspede. Jewel of the Seas tem 12 pavimentos de passageiros e foi remodelado pela última vez em 2016.,tonelagem bruta: 80,700 capacidade de convidados: 1,950 comprimento: 919 Pés O navio é a terceira classe visionária e entrou para a frota em 1997. Ela foi construída no então chamado Kvaerner Masa-Yards em Helsinque, Finlândia. Ela é a maior da classe Vision apenas por tonelagem.,arqueação bruta: 78,490 capacidade de convidados: 1,996 comprimento: 919 Pés: 919 Pés:
o navio de cruzeiro da Segunda Classe Vision que começou a navegar em maio de 1997. Rhapsody of the Seas has 12 passenger decks which is still the same as the larger Radiance-class ships.o navio pode ter o mesmo nome, mas não é o navio de cruzeiro mais antigo da classe Vision. Vision of the Seas arrived in April 1998 and has 10 decks for passengers., Ela pode não ser a maior, mas muitos cruzadores gostam mais dos navios menores.tonelagem bruta: 74,137 capacidade de convidados: 1,950 comprimento: 919 Pés o navio mais antigo da classe Vision é o Grandeur Dos Mares, um navio popular que fazia parte da leeta das Caraíbas reais a partir de novembro de 1996. O navio teve sua parte justa dos problemas ao longo dos anos, mas ainda oferece um grande cruzeiro férias.,tonelagem bruta: 73.940 capacidade de convidados: 2.356 comprimento: 879 Pés: 879 Pés: um dos navios mais pequenos da frota, mas ainda muito maior do que o “Empress of the Seas”. Majestade dos Mares tem 13 pavimentos de passageiros e foi construído no estaleiro Chantiers de L’Atlantique, em França. É o mesmo estaleiro que agora constrói os maciços navios da classe Oasis para que a linha de cruzeiro veio círculo completo. O navio começou a funcionar em abril de 1992.,tonelagem bruta: 48,560 capacidade de convidados: 1,588 comprimento: 692 Pés Comprimento: 692 Pés: 692 Pés: p > o menor navio real das Caraíbas por tamanho é a Imperatriz dos mares. Ela tem 9 decks de passageiros e juntou-se pela primeira vez à frota como Imperatriz nórdica em 1999. O navio foi construído no popular Estaleiro Chantiers de L’Atlantique em Saint-Nazaire, França e de 20018 a 2016 foi operado pela Pullmatur Cruises antes de voltar para o Caribe Real.
também deve ler-se: navios de cruzeiro de Carnaval por tamanho
a frota em constante mudança!,o Caribe Real está em constante evolução com novos navios em ordem e atualizando os atuais. Fique de olho nesta página à medida que a frota muda. Atualmente, há quatro navios em ordem, não incluindo o espectro dos mares que chegam em 2019 e já estão incluídos na lista de navios do Caribe real por tamanho.
também, lembre-se da diferença entre muitos deles são minúsculos e a diferença de tonelagem de visão com os mesmos navios de classe não tem nenhuma diferença maior.
