Talvez o embarque de todos os sete iria provar muito de uma coisa boa, mas eu gostaria de ter marcado ao longo de apenas uma viagem para o exterior – para observar como Zheng chegou junto com os bárbaros (sua terminologia, e todo mundo no Reino do Meio) que encontrou ao longo do caminho.viajar com Zheng-com quase dois metros de altura, voz como um sino, Caminhando como um tigre – teria me permitido fazer algumas perguntas pertinentes., em primeiro lugar, Quem inventou a tecnologia para construir a frota? Os maiores navios eram aparentemente de nove mastros, quatro deckers, medindo 127 metros de caule a popa e um pouco maiores do que qualquer coisa produzida na Europa na época.And: did his lordship, previously something of a landlubber, feel at all enjoy at the prospect of commanding an armada of 317 ships on the high seas?a tripulação deve ter uma falange de intérpretes, navegadores e especialistas variados, todos eles teriam histórias interessantes para contar., Zheng mal navegava em águas desconhecidas. As rotas que ele seguiu eram bem conhecidas pelos comerciantes chineses, que por gerações anteriores tinham levado porcelana e seda para a Arábia e marfim e outros bens para casa novamente, escolhendo as estações para evitar o tempo mais ruim e saltando de landmass para landmass. Ele viajou para Java, Bengala, Maldivas, Áden, Muscat, Mogadíscio e muitos outros lugares. Onde quer que ele lançasse âncora, as autoridades locais acabavam com uma pilha de presentes de alto valor a serem levados de volta para a distante corte imperial. a missão de Zheng era mostrar a bandeira., Em um par de ocasiões, ou por causa de disputas ou sentindo a necessidade de mostrar uma mão firme, ele lançou um ataque total, liquidando Ninhos de piratas onde quer que ele os encontrou e exterminando O Rei do exército de Kotte no Sri Lanka.
várias vezes o Almirante voltou para a China, seus navios carregados de tesouros e um grande número de enviados estrangeiros e seu perfil muito aumentado. Algumas fontes afirmam que ele chegou mesmo às Américas, e um leme de 11 metros de comprimento descoberto em Nanjing em 1957 foi bastante ambicioso oferecido como parte da prova. marinheiros velhos nunca morrem: simplesmente desaparecem., Grande parte da vida de Zheng é toldada pela controvérsia, e a data de sua morte foi postulada como 1433 ou 1435. Os éditos imperiais posteriores puseram um fim às suas viagens de longo alcance, no entanto, ele continua a ser um herói popular na China e além. O hub principal de Kunming originalmente seria chamado de Zheng He, mas-infelizmente, dado os esforços heróicos do homem-acabou como o mais prosaico Aeroporto Internacional de Changshui.