leva sempre a sério o problema de choramingar, esfregar, ranger e gemer do motor. Quando um carro faz barulho ao virar, você pode tentar lubrificar suas partes, mas muitas vezes é apenas ajuda temporária.
na maioria dos casos, tal som é um alerta precoce de que há um problema com o veículo que você precisa resolver o mais rápido possível. Vamos considerar as razões mais comuns para esta condição.,
o som depende da velocidade
ruído a baixas velocidades
se notar um som estranho ao rodar a baixa velocidade, o problema Está ligado com a suspensão e sistema de direcção assistida. As articulações de suspensão desgastadas ou partidas provocam a ocorrência de ruído de ranger.quando há um problema com uma bomba de direção assistida danificada ou cinto ruim, você vai ouvir um som choramingando da frente do motor do carro.,
de Ruído em velocidade normal
Quando você ouvir choramingar, cantando ou gritando quando ligar a uma velocidade média, você deve suspeitar-se de que:
- direcção assistida fluido está no nível baixo
- Há um problema com um frouxo da correia
- Um tirante de ligação da engrenagem de direção e knuckles está desgastada
- Fissuras no tubo permite uma conexão entre a engrenagem e a bomba
Você deve levar o veículo para um mecânico, assim que perceber um som estranho ao rodar.,
o Ruído em altas velocidades
neste caso, você deve verificar:
- juntas homocinéticas quando você ouvir contas e clicar
- Mau acoplamento quando o carro torna o barulho ao ligar
- rolamentos de Roda quando você ouve um zumbido
Desde que os rolamentos de levar a carga durante um turno, todos ignorância do problema pode levar à irregulares de desgaste do pneu.
causas do ruído ao rodar
Bad ball joints
Ball joints are crucial for sustaining movements of the steering knuckles and control arms., Você pode esperar que eles se tornem secos ao longo do tempo se você não conseguir lubrificá-los regularmente. Como resultado, você vai ouvir um ruído alto rangendo ao girar e experimentar tremer do volante.
uma prensa Jounce gasta
uma prensa jounce, posicionada em cima do suporte dianteiro, pode desgastar-se e ficar seca e rachada em algum ponto. O resultado é um som de ranger ou gemer enquanto se vira. Vá para o serviço imediatamente, uma vez que o problema vai piorar com o tempo e pode se tornar uma razão para um acidente de carro.,
Suportes e choques ruins
ambos os suportes e choques duram muito tempo, mas você deve contar com estas peças para se tornar desgastado ao longo do tempo. O ruído ao virar é o primeiro sinal de que algo está errado com eles. Substitua estas peças imediatamente para evitar que o carro começa a saltar ao virar.se quiser que o sistema de direcção assistida funcione correctamente, tem de o lubrificar com um fluido especialmente formulado. Dessa forma, ele pode mover o volante suavemente novamente.,se esse fluido começar a verter enquanto flui de um reservatório para o Suporte de Direcção, Caixa de direcção e pino, ouvirá um ruído estranho ao rodar.o dispositivo de direcção assistida danificado, assim que o dispositivo de direcção estiver danificado, começará a produzir um som estranho a choramingar ou a ranger, especialmente a velocidades mais baixas. Em tal situação, visitar um mecânico é recomendado.o suporte superior, colocado na coluna de direcção, é uma razão comum pela qual o seu volante começa a fazer um ruído de fricção ruidoso enquanto tenta rodar o carro.,basicamente, o plástico no volante esfrega-se contra o capuz posicionado na coluna de direcção, especialmente quando as suas partes se expandem em tempo quente.
Bad sway bar link
the sway (anti-roll) bar link allows reducing body roll while you turn the car. Graças a esta parte, o veículo de quatro rodas permanece estabilizado durante a condução, uma vez que impede a rolagem quando você precisa virar bruscamente.
é altamente arriscado quando a barra de balanço está danificado ou quebrado, uma vez que você não pode lidar com o seu carro corretamente, nesse caso. O primeiro sinal de que algo está errado é um som estrondoso ao virar., Esta condição requer ação imediata e ajuda profissional.”40e8656895″>
uma haste de gravata é uma peça que liga o braço de direcção a um suporte de direcção do seu carro. Permite que as rodas se movam quando você gira o volante. Uma vez que se afrouxe ou se torna danificado, você vai ouvir um som batendo ao girar em velocidades mais baixas. Além disso, vais ter problemas em virar.o reservatório de direcção é uma parte do carro para armazenar o fluido de direcção assistida., Dentro desse reservatório está um filtro que ajuda a manter o fluido limpo. Uma vez que o reservatório está entupido, você vai ouvi-lo produzindo um ruído ao virar.
como resolver o problema
qualquer que seja a razão para um ruído estranho e incomum é, você vai precisar de um mecânico profissional para ajudar a determinar e resolver o problema.depois de verificar os sistemas de direcção e suspensão, ele irá descobrir o que causa o ruído e recomendar o que fazer. Na maioria dos casos, é possível fixar o dano ou lubrificar as partes secas, mas às vezes substituir a peça quebrada é a única solução.,tome cuidado para obter uma apólice de seguro automóvel a tempo. Dessa forma, a companhia de seguros irá cobrir as despesas no caso de acidentes, avaria do carro, ou algum outro problema.
também, a maioria das políticas oferecem 24×7 assistência na estrada, para que você possa esperar por ajuda quando você ouvir um ruído estranho. Caso contrário, você pode enfrentar um problema mais grave se ignorar os primeiros sinais de que algo está errado.
resumo
a primeira coisa que você precisa fazer uma vez que você ouve um ruído estranho e alto ao virar é descobrir que tipo de som você ouve e de que parte do carro ele vem., Você ficará surpreso quando descobrir que o seu veículo pode produzir uma ampla gama de ruídos.
eles incluem guinchar, cacarejar, zumbir, clicar, estalarejar, estalar, guinchar, moer, ou choramingar. Em qualquer caso, você deve consultar um mecânico sobre o problema primário e resolvê-lo o mais rápido possível para evitar complicações adicionais.