Containerschipontwerp
containerschepen worden steeds groter sinds ze meer dan 50 jaar geleden in lijnvaartdiensten zijn begonnen te opereren, omdat de grotere omvang een grotere operationele efficiëntie en betere milieuprestaties oplevert.
sommige van ‘ s werelds grootste containerschepen zijn ongeveer 1.300 voet lang – dat is bijna 400 meter of de afstand rond een Olympische renbaan – met een maximale breedte van 180 voet (55 meter)., Hun motoren wegen 2300 ton, hun propellers 130 ton, en er zijn eenentwintig verdiepingen tussen hun brug en hun machinekamer. Ze kunnen worden bediend door teams van slechts dertien mensen en een geavanceerd computersysteem en dragen een verbazingwekkende 11.000 20-voet containers. Als dat aantal containers in een trein zou worden geladen, zou het 44 mijl of 71 kilometer lang moeten zijn!
en nu, zoals de grafiek hieronder laat zien, zijn er schepen die nog groter zijn dan die in gebruik zijn.,
enkele andere feiten over containerschepen:
- een motor van een groot containerschip heeft ongeveer 1.000 keer meer vermogen dan een gezinsauto.
- de portaalkranen die containerschepen laden en lossen kunnen 430 voet hoog zijn en tot 2000 ton wegen.
- containerschepen zijn technologisch geavanceerd. Een goed voorbeeld is de computersoftware die een nauwkeurige planning van het laden en lossen van containers mogelijk maakt en het schip in evenwicht houdt door ballast met een druk op de knop te verhogen en te verlagen.,uit een recente studie van Lloyd ‘ s Register is gebleken dat de brandstofefficiëntie van containerschepen (capaciteit 4.500 TEU) tussen 1985 en 2008 met 35% is verbeterd.
- gemiddeld stoot een containerschip ongeveer 40 keer minder CO2 uit dan een groot vrachtvliegtuig en meer dan drie keer minder dan een zware vrachtwagen.
- containervervoer wordt geschat op tweeënhalf keer zo energie-efficiënt als het spoor en zeven keer zo efficiënt als het wegvervoer.,
- wekelijkse veiligheids-en brandoefeningssessies vinden plaats voor alle bemanningsleden wanneer het schip op zee is om ervoor te zorgen dat ze worden geoefend bij echte noodsituaties.