goede vraag, maar ik moet je er een stellen; gas of stoom? Nee, dat is niet wat mijn mondhygiëniste me vraagt voordat ze aan het werk gaat om mijn gnashers schoon te maken. Gottlieb Daimler vond de eerste op gas aangedreven motorfiets uit in 1885, toen een motor van Nicolaus August Otto aan een houten fiets werd bevestigd. Ter verduidelijking: “gas” is geen verwijzing naar benzine, maar brandstof in gasvorm in plaats van vloeibaar gemaakt., Aangezien twee extra wielen werden gebruikt op deze fiets als stabilisatoren, zal de meer pedant onder u diskwalificeren dit voertuig als een vierwieler, maar laten we eerlijk zijn; hij had niet veel te gaan op heeft hij? Dus dat is het dan. Duitsland neemt de glorie; Daimler uitgevonden de motorbike……..no er is een geschil, 18 jaar eerder in 1867 vond een Amerikaan, Sylvester Howard Roper, een tweecilinder stoom aangedreven motorfiets uit. Het had een gesmeed ijzer en hickory frame en ijzeren shod houten wielen die moeten hebben gezorgd voor een zeer oncomfortabele rit., Ik weet niet hoe praktisch deze machine was, maar het volstaat om te zeggen, het werd aangedreven door kolen. De kachel en boiler werden opgehangen aan veren van het frame tussen de wielen, dus ik veronderstel dat het gewoon de taak voor woon-werkverkeer op die koude januari ochtenden. Sommige mensen beschouwen dit als de eerste motorfiets. Ik laat jullie alleen om onderling te discussiëren, maar stel je eens voor dat het idee aansloeg; vandaag hebben we het over MP ‘ s of mijlen per zak, en Barnsley zou overspoeld worden met geld. Helaas, arme Roper kwam los., In juni 1896 nam hij zijn uitvinding mee naar de Charles River fietsracebaan in Boston. Hij had het idee dat het een ideale pace-making machine zou zijn voor wielerwedstrijden. Eerst voltooide hij een paar rondes terwijl de beste fietsracers hem probeerden bij te houden, daarna werd de baan vrijgemaakt om hem in staat te stellen te laten zien hoe krachtig zijn machine was. Zijn eerste poging was een mijl in twee minuten en 12 seconden voor een gemiddelde snelheid van ongeveer 30 km / u. Maar waarom zou je daarmee stoppen? Hij wist dat zijn fiets zou presteren met een gemiddelde snelheid van 40mph zoals het de vorige week in Onofficiële tests had gedaan., Echter, als hij omcirkelde het houten spoor en zijn snelheid verhoogd, de fiets begon te wiebelen waardoor hij uit de machine worden gegooid. Hij landde in het zand dat het spoor omringde, maar toen bezorgde toeschouwers hem bereikten, was het duidelijk dat hij was verlopen. Zijn dood was geen direct gevolg van het ongeluk, maar hartfalen. De aankondiging van zijn dood werd behandeld in vele kranten, waaronder de Boston Daily Globe.