de juiste remblokdikte is van vitaal belang voor niet alleen de goede werking van de motor, maar ook voor de verkeersveiligheid. Het vervangen van de pads op het juiste moment bespaart veel van uw geld op de weg. Maar, op welke dikte moeten remblokken worden vervangen? Hoe de remblokmetingen correct uit te voeren en de nodige actie te ondernemen? Laten we het tot op de bodem uitzoeken.
Wat zijn remblokken?,
remblokken, die tussen de remschoen en de remtrommel zitten, zijn van cruciaal belang voor het remsysteem van een voertuig. Als deze beschadigd zijn of niet de vereiste dikte hebben, zullen andere onderdelen van het remsysteem – rotoren, remklauwen en schijven – slijten. Het is belangrijk om het juiste moment te vinden om de pads te vervangen om onveilige rijomstandigheden te voorkomen.
zie meer:
- De levensduur van remblokken
- Controleer uw kennis over het remsysteem
Remblokdikte: de Minimum-en aanbevolen grenswaarden
remblokken zijn gemaakt van stalen platen, vulplaten en wrijvingsmaterialen. Er zijn twee lagen van rubberen coating en thermische isolatie coating aan de buitenkant. Net als alle andere dingen, deze materialen slijten na verloop van tijd., Ook ruw rijden en slechte wegomstandigheden spelen een rol in het versnellen van de verslechtering.
de normale levensduur van remblokken ligt ergens tussen de 30.000 – 35.000 mijl. Echter, het kan nog meer of minder afhankelijk van het merk en het model van de auto, rijden gewoonte, en de omstandigheden op de weg.
nieuwe Remblokdikte
dus, hoe dik zijn remblokken wanneer ze Nieuw worden gekocht? Nou, de nieuwe remblok diepte is ongeveer 12 mm. Dit is de standaard dikte en het zal ongeveer 35.000 mijl duren.,
Als u een agressieve bestuurder bent die vaak de rem gebruikt, zullen ze niet lang meegaan. Ook, ze krijgen een kortere levensduur dan normaal wanneer u de rem vaak te schakelen als gevolg van zware forenzen verkeer.
minimale Remblokdikte
de mechanica stellen voor remblokjesvervanging omdat door continue handelingen het wrijvingsmateriaal dun wordt. Wanneer het materiaal volledig wegwrijft, is de volgende fase het falen van de rem.
de dikte van het remblok moet ten minste 6 zijn.,4 mm of meer voor de goede werking ervan. Soms kom je weg met dunnere pads. Maar snelle vervanging wanneer de dikte tussen 6,4 en 3,2 mm is, bespaart het remsysteem van ernstige schade.
de symptomen van dunne remblokken
een fysieke inspectie is voldoende om te controleren of de remblokken binnen de aanbevolen dikte liggen. U zult slechts een flitslicht, inspectiespiegel, en het meten van meter nodig hebben om het te doen.
enkele waarschuwingssignalen die niet mogen worden genegeerd zijn:
- metaal slijpen of grommen geluid, dat komt wanneer remschijven en remklauwen tegen elkaar wrijven. Het betekent dat de pads volledig versleten zijn.
- krijsend, krijsend of jankgeluiden wanneer u de remmen inschakelt. Als het geluid na een paar keer niet verdwijnt, moet u de remblokken controleren.
- sommige auto ‘ s hebben een indicatielampje op het dashboard om een thin-pad waarschuwing te geven.