De Drive en zijn partners kunnen een commissie verdienen als u een product koopt via een van onze links. Lees meer.
u, uw moeder, uw tante, uw achterneef en uw toekomstige kind hebben of zullen waarschijnlijk minstens één keer een autoaccu moeten vervangen—zelfs als we in de ruimte leven. Het is een deel van het leven als een auto-eigenaar, en tenzij je een stad rat die alleen vertrouwt op het openbaar vervoer, het is een probleem dat zich om de paar jaar.,
maar hoeveel jaar is de juiste tijd tussen het vervangen van een batterij? Het is niet dat dit een AA is die sterft na een week Pokemon Blue op de Gameboy Kleur. De typische 12-volt auto batterij is complexer dan je zou denken, en de gezondheid wordt beïnvloed door tal van factoren.
Lees de gedetailleerde Garagegids voor de levensduur van de batterij van de Drive terwijl we positieve terminals, elektrolyten en zuur bespreken en de vraag beantwoorden: Hoe lang gaat een accu van een auto mee?
Hoe werkt een autoaccu?,
volgens de batterijfabrikant Optima Batteries is een batterij een of meer galvanische (elektrochemische) cellen die elektrisch in één eenheid zijn gekoppeld en zijn uitgerust met voorzieningen voor externe elektrische aansluitingen.”
Er zijn momenteel talrijke soorten autoaccu ‘ s beschikbaar. Hieronder bespreken we wat ze zijn en hoe ze werken.
overstroomde loodaccu ’s
overstroomde loodaccu’ s zijn het meest gebruikte type accu ‘ s in consumentenvoertuigen., Een standaard loodzuurbatterij bestaat uit lood-en loodoxideplaten ondergedompeld in een elektrolyt, een oplossing gemaakt van 35 procent zwavelzuur en 65 procent water. Elke batterij heeft zes cellen, die elk positieve en negatieve platen binnen, opgesteld in serie en twee terminals, positief en negatief. De negatieve terminal fungeert als de anode, terwijl de positieve terminal fungeert als de kathode. Om een lang verhaal kort te maken, het zuur reageert met lood (anode) en loodoxide (kathode) en laat de energie stromen zodra de cyclus is afgesloten met de accukabels., De anode geeft elektronen af terwijl de kathode ze gebruikt.
binnen het accusysteem van een auto laadt de dynamo de accu op, en zonder de dynamo ontlaadt de accu totdat hij leeg is en zijn primaire functies niet meer kan uitvoeren.
Gel
gelbatterijen zijn over het algemeen vergelijkbaar met gewone loodzuurbatterijen, maar ze bevatten gel toegevoegd aan de elektrolyt. Dit voorkomt beweging in de batterij.
geabsorbeerde glasmat (AGM)
bepaalde ondernemingen, zoals Optima, verkopen verzegelde AGM-batterijen., AGM staat voor geabsorbeerde (of absorberende) glasmat, en dit type batterij houdt en schorst de elektrolyt als een spons terwijl het contact met het actieve loodmateriaal op de platen behouden blijft. AGM-batterijen zijn ook ontworpen om niet te morsen, sulfaat, of degraderen en zijn schokbestendig. Bijkomende voordelen van AGM-batterijen zijn een efficiënter ontladen en opladen, een hoger startvermogen en een langere levensduur.