nieuws dat alle 103 passagiers een vliegtuigcrash overleefden in Mexico ’s staat Durango op dinsdag kan ongelooflijk lijken, vooral gezien de dramatische foto’ s van het rokende wrak.
bijna alle opvarenden raakten gewond bij het ongeval, maar naar verluidt liepen de meesten weg van het wrak met slechts lichte verwondingen.,
hoe ongewoon is dit? Verrassend genoeg is het niet zo zeldzaam als je zou denken.
Wat zijn onze kansen om een ongeval te overleven?
simpel gezegd is er geen duidelijk antwoord – net zoals we niet met zekerheid kunnen zeggen hoe overleefbaar auto-ongevallen zijn, omdat het volledig afhankelijk is van de omstandigheden.
maar toen de National Transportation Safety Board van de VS een onderzoek deed naar nationale luchtvaartongevallen tussen 1983-1999, bleek dat meer dan 95% van de inzittenden van vliegtuigen ongevallen overleefde, waarvan 55% bij de ernstigste incidenten.,
- 2017 – het veiligste jaar voor vliegreizen
- Waarom moet u luisteren naar on-board safety
- gids: Hoe veilig ben ik in een vliegtuig?
onze kansen hangen grotendeels af van factoren als de aanwezigheid van vuur, de hoogte waarop een ongeluk plaatsvindt en de locatie ervan. de Europese Raad voor de veiligheid van het vervoer schatte in een studie in 1996 dat 90% van de vliegtuigongevallen technisch overleefbaar was.,
in de twee decennia sinds deze twee studies werden uitgevoerd, is de veiligheid van de luchtvaart nog verder verbeterd, waarbij dodelijke ongevallen gestaag afnamen.
vliegen is statistisch minder riskant dan andere vervoerswijzen, maar dat weerhoudt sommigen van ons er niet van zich zorgen te maken.
het kan zijn omdat we meestal dramatische en fatale incidenten op het nieuws zien, of gedramatiseerd door Hollywood.,
wat bepaalt of een crash overleefbaar is?
Tom Farrier, voormalig directeur veiligheid bij de Air Transport Association, legde op de website Quora uit dat drie algemene voorwaarden helpen bepalen of een ongeval overleefbaar is:
- of de krachten die menselijke inzittenden ondervinden binnen de grenzen van menselijke tolerantie liggen
- of de structuren eromheen (d.w.z., het vliegtuig) nagenoeg intact blijven
- of de omgeving na de crash een onmiddellijke bedreiging vormt voor inzittenden of redders
kortom: hoe ernstig de impact was voor het lichaam, hoeveel schade werd aangericht aan het vliegtuig, en of het wrak en de omgeving eromheen veilig zijn.in het geval van Mexico crashte het vliegtuig kort na het opstijgen en de meeste gewonde passagiers konden ontsnappen voordat het vliegtuig in brand vloog.,
gevraagd of het erger was om te crashen op land of zee, zegt luchtvaartadviseur Adrian Gjertsen dat het meer te maken heeft met de nabijheid van reddingsdiensten dan met het oppervlak.
“tijdens het incident op de Hudson waren er bijvoorbeeld reddingsdiensten beschikbaar., Maar als je in het midden van een oceaan bent, zal er meer een probleem zijn omdat je gewoon terug naar het droge land gaat,” vertelde hij aan de BBC.
” als er een ongeluk was in de Sahara of het midden van de Atlantische Oceaan – ik zou niet zeggen dat er een enorm verschil tussen hen is, in zoverre er niemand is om te helpen.”
Hoe kunnen we onze kansen vergroten?
het internet staat bol van advies over dit onderwerp: het dragen van uw veiligheidsgordel, het niet dragen van brandbare Kleding, en het tellen van de stoelrijen van tevoren in het geval de lichten uitvallen.,
mensen debatteren ook over waar in een vliegtuig het veiligst is om te zitten, en sommige onderzoeken suggereren crash records tonen aan dat de achterkant marginaal veiliger zou kunnen zijn. de Heer Gjertsen zegt dat het niet zo eenvoudig is en dat het allemaal afhangt van het vliegtuig en het individuele incident.
” een van de problemen die problemen heeft veroorzaakt is de wens van passagiers om hun bagage op te halen en ermee te vertrekken, ” zegt hij.,
” dat zal de veiligheid schaden – niet alleen van zichzelf, maar ook van iedereen.
“Het is onvermijdelijk de menselijke natuur die je wilt, maar als er iets mis gaat moet je weg van de situatie.”
Bekijk meer verhalen en video ‘ s als deze
in het algemeen zeggen experts dat het belangrijk is om je omgeving te kennen en snel te verlaten, net als het luisteren naar de rest van het veiligheidsadvies. “ik kan alleen maar benadrukken hoe veilig de luchtvaart in het algemeen is”, zegt de Heer Gjertsen.,
“en het idee is om te voorkomen dat iets dat je nodig hebt om te overleven in de eerste plaats gebeurt.”