laatst bijgewerkt op 21 April 2020
het differentieel (of diff) van een voertuig, of het nu voor (FWD), achter (RWD) of beide (AWD) is, helpt vermogen aan de as(sen) te leveren en regelt hoe snel elk wiel draait. Net als elk ander onderdeel van een aandrijving kunnen zich in de loop van de tijd differentiële problemen voordoen.
Op zoek naar een goede online reparatie handleiding?, Klik hier voor de 5 beste opties.
omdat de problemen van alles kunnen zijn, van het vervangen van een afdichting tot een volledige revisie of vervanging, kunnen de differentiële reparatiekosten sterk variëren. Lees verder om een aantal gemiddelde prijzen voor voor en achter differentieel reparatie, rebuild, en vervangingskosten te vinden.
inhoudsopgave
Wat is een verschil?
een differentieel is een mechanische voorziening die een variantie in wielsnelheid tussen wielen op een enkele As mogelijk maakt., Als je om een bocht gaat, reist het ene wiel een korter pad dan het andere. Als het niet voor het differentieel, de banden op de aangedreven wielen zou willen schrobben of overslaan als elke band probeert te “ontmoeten in het midden” om de rotatiesnelheid van de andere overeenkomen.
verschillen zijn te vinden in alle auto ‘ s. Afhankelijk van de plaatsing van de motor en het aantal wielen dat wordt aangedreven, kan het differentieel worden gevonden op de vooras, de achteras of beide. Soms all wheel drive (AWD) voertuigen hebben een Midden differentieel waarmee de banden op de voor-en achterassen onafhankelijk van elkaar draaien.,
bij een dwars gemonteerde motor zijn voorste differentiëlen meestal geïntegreerd in de transaxle. Een transaxle is een compacte eenheid die bestaat uit de transmissie, differentieel en assen. Als u een transaxle en een achterste differentieel, het achterste differentieel gebruikt waarschijnlijk een ander type tandwielolie.
sommige voertuigen (met name Subarus) zullen de transmissie -, voor-en middenverschillen integreren in één eenheid.
wanneer een voertuig een frontdifferentieel heeft met een ingebouwde transaxel, zal het meestal een volledig synthetische olie nodig hebben (bijvoorbeeld SAE 75-85)., Transmissies hebben meestal een iets dunnere olie nodig dan achterste differentiëlen, die een dikkere olie nodig hebben die rond SAE 90 ligt. Dit zal uiteraard variëren afhankelijk van de specifieke implementatie van elke voertuigfabrikant.
gemiddelde differentiële reparatiekosten
de reparatiekosten van de voor-en achterverschillen zullen fluctueren op basis van de benodigde reparaties. Soms hoeft u alleen de speling aan te passen of de olieafdichting van het differentieel te vervangen. Dit zijn lichte reparatie banen die kost tussen de $ 200 tot $ 400, afhankelijk van het merk en model van uw voertuig.,
maar als u grotere schade aan uw differentieel hebt die het moet worden ontmanteld of gereviseerd, dan kijkt u naar ongeveer $400 tot $800 aan reparatiekosten. Echter, deze kosten worden alleen geassocieerd met voertuigen die front motor met achterwielaandrijving (Fr) type.
Als u een voertuig bestuurt dat van het type front engine with front wheel drive (FF) is, dan zullen de reparatiekosten van de diff waarschijnlijk duurder zijn omdat de transaxel eerst naar beneden moet worden getrokken en gedemonteerd.,
Dit kost meer tijd voor de mechanica om te doen, wat betekent dat de arbeidskosten per uur (meestal rond $85/uur) snel zullen oplopen. Gemiddeld, het vervangen van een front differentieel is ongeveer een 3 uur werk plus de kosten van onderdelen natuurlijk. Meer geavanceerde soorten verschillen zullen ook van invloed zijn op de prijs.
differentiële Onderhoudstips
De truc om uw differentieel soepel te laten werken is smering. U moet differentiële vloeistof regelmatig te veranderen, dus controleer uw auto handleiding om te zien wat de aanbevolen differentiële vloeistof verandering interval is.,
het differentieel moet consistent gesmeerd worden, anders rijdt of draait de auto niet goed. Twee van de meest voorkomende oorzaken van differentiële schade is te wijten aan een gebrek aan vloeistof of vloeistof die niet is veranderd in een lange tijd en is voorbij zijn levensduur.
daarom moet u ervoor zorgen dat uw differentiële vloeistof/olie in goede staat is en voldoende gevuld is volgens de aanbevelingen van de fabrikant om het differentieel in goede staat te houden.
Met alle wrijving die optreedt in de differentiële tandwielen, is het zeer gemakkelijk dat de tandwielen oververhit raken., De differentiële vloeistof van goede kwaliteit voorkomt dat de tandwielen branden en versleten raken.
u weet wanneer u de differentiële vloeistof moet vervangen, omdat u een zoemend geluid begint te horen vanaf de differentiële zijde. U kunt zelfs trillingen, vloeistof lekken, en zelfs sommige vreemde geluiden als de symptomen erger.
hoe de differentiële Vloeistofconditie te controleren
Het is eenvoudig en duurt slechts ongeveer 10 minuten. Open gewoon de vulplug, plaats vervolgens uw vinger op de gatenvuller en dan kunt u het vloeistofniveau en de toestand ervan zien.,
en om het nog duidelijker te maken, opent u de afvoerplug kort zodat er een beetje vloeistof in een kleine lade komt. Als er geen vloeistof uit komt, is het niveau te laag en moet er meer vloeistof worden toegevoegd.