fabriekssysteem, productiesysteem dat begon in de 18e eeuw en gebaseerd is op de concentratie van de industrie in gespecialiseerde—en vaak grote—vestigingen. Het systeem ontstond in de loop van de Industriële Revolutie.
het fabriekssysteem verving het huishoudelijk systeem, waarbij individuele werknemers handgereedschap of eenvoudige machines gebruikten om goederen in hun eigen huis of in aan hun huis bevestigde werkplaatsen te vervaardigen., Het gebruik van waterkracht en vervolgens de stoommachine om processen zoals het weven van stoffen in Engeland in de tweede helft van de 18e eeuw te mechaniseren markeerde het begin van het fabriekssysteem. Dit systeem werd aan het einde van de 18e eeuw versterkt door de introductie van verwisselbare onderdelen bij de vervaardiging van musketten en vervolgens andere soorten goederen. Voorafgaand aan deze, elk deel van een musket (of iets anders samengesteld uit meerdere componenten) was individueel gevormd door een arbeider om te passen met de andere delen., In het nieuwe systeem werden de musketdelen zo nauwkeurig bewerkt dat een deel van een musket kon worden vervangen door hetzelfde deel van een andere musket met hetzelfde ontwerp. Deze vooruitgang betekende het begin van massaproductie, waarbij gestandaardiseerde onderdelen door relatief ongeschoolde arbeiders tot complete eindproducten konden worden geassembleerd.,het resulterende systeem, waarin het werk werd georganiseerd om gebruik te maken van gemotoriseerde machines en goederen op grote schaal te produceren, had belangrijke sociale gevolgen: vroeger waren de arbeiders zelfstandige ambachtslieden die hun eigen gereedschap bezaten en hun eigen werktijden aangaven, maar in het fabriekssysteem was de werkgever eigenaar van de gereedschappen en grondstoffen en stelde hij de uren en andere omstandigheden vast waaronder de arbeiders werkten. De locatie van het werk veranderde ook., Terwijl veel arbeiders het platteland bewoonden Onder het huishoudelijk systeem, concentreerde het fabriekssysteem arbeiders in steden en dorpen, omdat de nieuwe fabrieken moesten worden gevestigd in de buurt van waterkracht en transport (langs waterwegen, wegen of spoorwegen). De industrialisatiebeweging leidde vaak tot overvolle ondermaatse woningen en slechte sanitaire omstandigheden voor de arbeiders. Bovendien zouden veel van de nieuwe ongeschoolde banen even goed kunnen worden uitgevoerd door vrouwen, mannen of kinderen, waardoor de fabriekslonen naar het bestaansniveau zouden worden gedrukt., Fabrieken waren meestal slecht verlicht, rommelig en onveilige plaatsen waar werknemers lange uren voor laag loon inlegden. Deze barre omstandigheden leidden in de tweede helft van de 19e eeuw tot de vakbeweging, waarin arbeiders zich organiseerden in een poging hun lot te verbeteren door middel van collectieve actie. (Zie georganiseerde arbeid.)
© Erica Guilane-Nachez / Fotolia
twee belangrijke ontwikkelingen in het fabriekssysteem vonden plaats in het begin van de 20e eeuw met de introductie van management science en de lopende band. Wetenschappelijk management, zoals time-and-motion studies, hielp bij het rationaliseren van productieprocessen door het verminderen of elimineren van onnodige en repetitieve taken uitgevoerd door individuele werknemers., Het oude systeem waarin de arbeiders hun onderdelen naar een stationaire assemblageplaats brachten, werd vervangen door de assemblagelijn, waarin het geassembleerde product op een gemechaniseerde transportband van de ene stationaire arbeider naar de andere zou overgaan totdat het volledig geassembleerd was.
