New York(CNN Business) de ongelooflijke stock market surge voor Tesla maakt niet alleen Elon Musk en Tesla investeerders rijk. Handelaren wedden op lithium mijnwerkers en batterij makers profiteren ook van Tesla ‘ s succes.
Lithium is een belangrijk onderdeel voor batterijen in elektrische auto ‘ s., Het wereldwijde x Lithium & Battery Tech ETF (LIT), een fonds dat eigenaar is van Tesla (TSLA) en andere bedrijven in de sector elektrische batterijen, is in 2021 met 15% gestegen en is de afgelopen drie maanden met meer dan 65% gestegen.”je kunt geen elektrische auto’ s hebben zonder batterijen en je kunt geen batterijen hebben zonder lithium, ” zei Keith Phillips, CEO van Piedmont Lithium (PLL), een lithiummijnwerker wiens aandeel tot nu toe bijna 35% is gestegen in 2021.,
hoewel elektrische autoaccu ‘ s andere metalen hebben die verwisselbaar kunnen zijn, zoals nikkel, kobalt en mangaan, “heb je altijd dezelfde hoeveelheid lithium nodig”, vertelde Philips aan CNN Business.
sleutelcomponent voor alle top elektrische autofabrikanten
Lithium is het lichtste metaal in het universum en heeft ook een hoge energiedichtheid, wat betekent dat het meer energie kan opslaan-wat de sleutel is voor een elektrische batterij.
“niets kan doen wat lithium doet voor draagbare opladen,” Phillips zei.,de groeiende wereldwijde vraag naar elektrische auto ’s helpt bedrijven die lithium delven en produceren, evenals de fabrikanten van lithium-ion-accu’ s die nodig zijn voor auto ‘ s en vrachtwagens van Tesla en zijn rivalen.
” Er is nog steeds een enorme kans voor bedrijven in de toeleveringsketen van elektrische voertuigen. Beleggers moeten daar meer over nadenken en niet alleen over Tesla. De penetratie van elektrische voertuigen zou tegen 2030 50% van de automarkt kunnen bereiken”, aldus Pedro Palandrani, disruptive technology analist bij Global X.,
aandelen van het Amerikaanse bedrijf Albemarle (ALB), dat lithiumproductiefaciliteiten in Nevada heeft en het grootste aandeel in de lithium ETF is, zijn alleen al dit jaar met bijna 25% gestegen en zijn in de afgelopen drie maanden bijna verdubbeld. Albemarle zei vorige week is van plan om te investeren $30 miljoen tot $ 50 miljoen te verdubbelen van de huidige productie op de Silver Peak, Nevada site door 2025. de grootste lithiummijnen ter wereld bevinden zich in Australië, Chili en Argentinië. Dus Amerikaanse Autobedrijven zijn op zoek naar meer lokale bronnen van het metaal.,”als de wereldwijde vraag naar elektrische voertuigen groeit, Noord-Amerikaanse autofabrikanten zijn op zoek naar Regionaliseren van hun supply chain voor meer veiligheid en duurzaamheid,” Albemarle zei in een persbericht.bedrijfsvoertuigen en China zijn grote groeikansen
de elektrificatie van de auto-industrie is niet alleen voor sedans en SUV ‘ s voor consumenten. Er zou een nog grotere kans in het leveren van lithium-ion batterijen aan grote industriële bedrijven die vrachtwagens maken voor grote corporate vloten, volgens Lionel Selwood, Jr., CEO van Romeo Power.,
Romeo Power maakt Batterijen voor bedrijfsvoertuigen. Het ging openbaar aan het einde van vorig jaar door een fusie met een special purpose acquisitie bedrijf en de voorraad is verdubbeld sinds de deal werd aangekondigd in oktober. Selwood zei dat hij geen interesse heeft in de meer concurrerende business van het maken van batterijen voor consumentenvoertuigen, maar hij zei dat de groeiende vraag naar elektrische auto ‘ s-dankzij bedrijven als Tesla-zijn bedrijf helpt omdat dat het goedkoper maakt om lithium-ion batterijen te produceren.,
” We bouwen een bedrijf voor commerciële klanten, zodat we grotere contracten kunnen krijgen, ” vertelde Selwood aan CNN Business. “We zijn meeliften op de wereldwijde vraag van consumenten naar elektrische voertuigen, omdat dat de prijzen omlaag brengt om batterijen te maken.Global X ‘ s Palandrani vertelde CNN dat Tesla veel krediet verdient voor het helpen om de elektrische auto-industrie mainstream te maken met zowel consumenten als investeerders. Met dat in gedachten heeft zijn bedrijf ook de Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV), die Tesla telt als de grootste holding.,
maar hij voegde eraan toe dat investeerders de andere bedrijven in de sector die profiteren van de trend, met name in China, niet kunnen negeren. Als zodanig is de lithium ETF ook eigenaar van elektrische auto maker BYD, batterij fabrikant CATL en mijnwerker Ganfeng.
” We hebben het over de verstoring van het vervoer, ” Palandrani zei. “Het zou kortzichtig zijn te denken dat Tesla het enige belangrijke bedrijf in de industrie is,”