de beruchte “basiseconomie” kan een ontmoedigende ticketaankoop zijn voor sommige flyers die misschien niet weten wat er wel of niet in zit.
De Basic Economy-tariefklasse van American Airlines, die is ingevoerd ter bestrijding van lowcostmaatschappijen, kent veel beperkingen — en het is belangrijk om deze te kennen om een goede ervaring aan boord te hebben.
Dit is wat we gaan onderzoeken:
- Wat is basiseconomie?
- Wat is het verschil met de reguliere economie?,
- Wat zijn de beperkingen? Wat zijn de voordelen?
- Hoe verhoudt het zich tot andere dragers?
Wat Is een basiseconomie?
Basic Economy is de goedkoopste tariefklasse aan boord van American Airlines — een no-nonsense ervaring die enkele standaard voorzieningen aan boord bevat, maar met veel beperkingen die veel flyers zullen verleiden om deze optie te vermijden.
Op American, Basic Economy boeken in de” B ” tarief klasse, dus het is vrij gemakkelijk om te onthouden. Maar B-tarieven worden niet op elke route aangeboden, dus Basic Economy is mogelijk niet beschikbaar op uw specifieke vlucht., American kijkt routinematig naar prijzen, bestemmingen, en de vraag om te bepalen waar en wanneer het aanbieden van Basic Economy tarieven zinvol zal zijn.
sommige routes — met name die naar binnenlandse vrijetijdsbestemmingen — hebben bijna altijd een basiseconomie. Sommige routes doen dat nooit, en sommige routes hebben beperkte b-tickets. In sommige gevallen kunt u op het laatste moment Basic Economy-tarieven vinden, zelfs op dezelfde dag van vertrek.
bij boeking op AA.com of bij een online reisbureau (zoals Orbitz of Kayak), zullen passagiers een kennisgeving zien die hen informeert over eventuele beperkingen op het ticket voorafgaand aan de betaling., Deze waarschuwing is belangrijk en is onderwerp van discussie — het is duidelijk waarschuwen reizigers van het boeken van een Basic-tarief, en hen verleiden om een reguliere economy ticket dat zal komen met meer voordelen en voordelen te boeken.
Als u een Basic Economy ticket vindt, kan het prijsverschil tussen reguliere economie variabel (en verrassend) zijn: u kunt een verschil zien van $10, of een verschil van enkele honderden dollars! Ik heb gezien tal van omstandigheden waar het Basic-tarief was in de $ 50 range, terwijl de op een na laagste reguliere tarief was in de $ 400s.,
(Dit kan verwarrend zijn, aangezien een van de doelstellingen van de basiseconomie is om flyers aan te moedigen om hun tarief op te trekken naar de reguliere economie. Maar zo ‘ n hoge tarief discrepantie zou het moeilijk maken voor veel reizigers. We laten deze vreemde prijsbeslissing over aan de luchtvaartmaatschappijen!)
Bottom Line: Basic Economy boekt in de klasse” B ” wanneer u op zoek bent naar vluchten op AA.com maar het is misschien niet altijd beschikbaar. Als u een Basic Economy ticket, zorg ervoor dat u de beperkingen en het verschil in kosten tussen de reguliere economie begrijpen.
Waarom is de basiseconomie ingevoerd?,
De meeste goedkope luchtvaartmaatschappijen segmenteren hun ticketaanbod om de ticketprijs die aan het publiek wordt getoond te verlagen — zaken als stoeltoewijzingen, ingecheckte tassen, service aan boord en upgrades worden allemaal geleverd met aparte kosten. Door deze aanbiedingen uit het economy-tarief te verwijderen, kunnen passagiers ze toevoegen naar eigen goeddunken, wat resulteert in een lagere prijs wanneer een potentiële passagier naar een tarief zoekt.
veel reizigers willen misschien niet extra betalen voor de aangeboden ondersteunende diensten, en houden zich waarschijnlijk aan de meest no-nonsense optie om wat geld te besparen., Wanneer ze extra diensten of producten nodig hebben, betalen ze ervoor, waardoor ze extra inkomsten genereren voor de luchtvaartmaatschappij.American volgde het voorbeeld van Delta en United, die al hun eigen basisproducten voor de economie hadden geïntroduceerd. Omdat American midden in een fusie zat, was het niet praktisch om het basisproduct eerder in te voeren dan zij deden.
Bottom Line: Basic Economy geeft passagiers meer prijsopties en creëert meer inkomstenmogelijkheden voor de luchtvaartmaatschappij.
Wat zijn de beperkingen van de Basic Economy van American Airlines?,
natuurlijk, met een goedkoper tarief komen meer beperkingen, dus het is echt belangrijk om de verschillen tussen een Basic Economy ticket en een regular economy ticket te begrijpen.
bagagevrijdom
bij American Airlines Basic Economy zijn handbagage in het vliegtuig toegestaan: 1 in de bagageruimte boven u en 1 onder de stoel voor u. Dit is hetzelfde als alle andere economy class tarieven. Zolang je op wat zou worden beschouwd als een normale tas die past in de sizer, moet je goed zijn.,
Dat gezegd hebbende, zoals u hieronder verder zult lezen, neemt uw kans op beschikbare ruimte in het vliegtuig dramatisch af omdat u met groep 9 aan boord gaat op een Basic Economy ticket — dus hoewel u de mogelijkheid hebt om bagage mee te nemen aan boord, kan de beschikbaarheid van ruimte anders bepalen.
ticketwijzigingen
ten tweede worden verzoeken om wijziging van vluchten of terugbetalingen niet toegestaan. U zult niet in staat zijn om dezelfde dag te veranderen, U zult niet in staat zijn om Stand-By voor een latere of eerdere vlucht, en u zult niet in staat zijn om uw vlucht vooraf te wijzigen onder de meeste omstandigheden — zelfs als een AAdvantage elite.,
wanneer u een Basic Economy — tarief boekt, boekt u een volledig inflexibel ticket-dus kies precies de vlucht die u wilt op precies het juiste moment. Dit kan vooral van cruciaal belang zijn voor zakenreizigers die afhankelijk zijn van ticketwijzigingen om te overleven op zakenreizen (hoewel het gebrek aan veranderbaarheid waarschijnlijk goed zou zijn voor de meeste vakantiegangers).
Boarding & Priority Access
Priority Access is niet beschikbaar voor passagiers met een Basic Economy, zelfs niet als u bereid bent afzonderlijk te betalen. Uitzonderingen hierop zijn de advantage elites die nog steeds aan boord gaan in hun respectievelijke groepen: Executive Platinum in groep 2, Platinum Pro en Platinum in groep 3, en Gold in groep 4. En een voordeel creditcardhouders zullen nog steeds aan boord in groep 5, Na alle elites.,
alle passagiers van de basiseconomie krijgen groep 9 aan boord, de allerlaatste groep die aan boord gaat van het vliegtuig. Er is een grote kans dat overhead bin ruimte zal vol door dit punt, dwingt u om gate check alle zakken naar uw eindbestemming (zonder kosten anders dan uw tijd het ophalen van het op wanneer u aankomt).
buiten de elite status of het bezit van een aangewezen AAdvantage creditcard, is er geen manier om dit te vermijden., Groep 9 boarding is echt niet voor de zwakkeren van hart-Je bent gedwongen om te wachten rond de gate gebied tot het einde, en wanneer u aan boord van het vliegtuig, zal er gewoon geen opslagruimte voor alle tassen.
stoelselectie
stoelselectie voor passagiers met een basis Economy is gebaseerd op beschikbare ruimte en wordt toegewezen bij het inchecken. Veel Basispassagiers zitten waarschijnlijk in de middelste stoelen, of ongewenste” restjes ” economy-stoelen die anderen niet hebben gekozen.,
Hot Tip: Basispassagiers krijgen 48 uur voor vertrek de kans om bepaalde stoelen te kopen, maar dit omvat geen opties voor” Preferred ” of extra secties in de hoofdcabine.
sommige passagiers hebben succes gemeld bij het wachten tot het laatste moment om in te checken, nadat alle economy stoelen achterin zijn gevuld. Vanwege dit, ze zijn toegewezen vrij fatsoenlijke stoelen in de voorkant — in sommige gevallen zelfs de hoofdcabine Extra zitplaatsen — gewoon als gevolg van gebrek aan beschikbaarheid elders.,
Er is echter een risico: als u wacht met inchecken zonder zitplaatstoewijzing en er is echt geen zitplaats om u toe te wijzen, kunt u onvrijwillig het instappen worden geweigerd als het vliegtuig oversold is. Wacht niet als je echt moet reizen!
Upgrades
vanaf oktober 2020 krijgen voordelige elites voordelen op Basic economy tickets. Dit omvat upgrade privileges, gratis (of met korting) zitplaatsen, inclusief voorkeurs-en hoofdcabine extra zitplaatsen, en bevestigde vluchtvoordelen op dezelfde dag.,
voor meer informatie over upgrades, zie onze complete gids over hoe u een upgrade kunt krijgen op vluchten van American Airlines.
Herboeking
indien uw vliegtuig onregelmatige vluchten ondervindt — ook vanwege weersomstandigheden of mechanische problemen — kunt u alleen worden ondergebracht bij American Airlines of joint-business partner airlines., Als u een elite van AAdvantage bent, zult u extra bescherming of herboekingsopties ervaren, inclusief andere leden van de alliantie (of andere luchtvaartmaatschappijen in extreme gevallen).
Als u een Basisticket boekt, wees dan voorzichtig: uw omboekingsopties kunnen beperkt zijn, afhankelijk van vluchtladingen en steden van herkomst/bestemming, terwijl andere passagiers voorrang hebben. Bijvoorbeeld, in het geval van ernstige mechanische storingen, kan de Amerikaan besluiten om in aanmerking komende passagiers op United te zetten om naar hun eindbestemming te komen. Als basis economy klant heb je deze optie niet.,
Elite mijlen / segmenten
als laatste beperking ontvangt u een gereduceerd percentage Elite kwalificerende mijl (EQM) en Elite kwalificerende segmenten (EQS). Passagiers van de basiseconomie ontvangen alleen .Vijf mijl voor elke mijl gevlogen, en een half segment.
wees hier erg voorzichtig mee als je probeert een voordeel elite status te bereiken — aangezien je de helft van de mijlen en segmenten zult verdienen, zal het je dubbel zoveel tijd kosten om de statusvereisten te voltooien. Stel je voor dat je enkele duizenden mijlen naar Europa vliegt, alleen om de helft van die mijlen te ontvangen die in aanmerking komen voor een status Kwalificatie.,
wat houdt de reguliere economie van American Airlines in?
om het aanbod te vergelijken, is het goed om te begrijpen wat de normale economy pricing inhoudt, zodat je beide kanten kunt zien.
bagage
normale economy-tarieven omvatten een handbagage in de bagageruimte boven u en een persoonlijk item dat onder de stoel voor u is opgeslagen, hetzelfde als Basic Economy. Zowel gewone als reguliere passagiers, die geen status of een voordeel creditcard hebben, zullen moeten betalen voor ingecheckte bagage. (We hebben AA bagagekosten uitgebreid behandeld als je meer informatie nodig hebt.,)
ticketwijzigingen
echter, normale economy-tarieven bevatten opties voor vluchtwijzigingen op dezelfde dag (meestal tegen een vergoeding) en de optie om volledig van reis te veranderen voor een $200 vergoeding. Zelfs met deze $ 200 vergoeding, heb je nog steeds flexibiliteit in gevallen waar plannen worden verstoord-over het algemeen, zakenmensen en grote zakelijke accounts zal boeken reguliere tarieven om deze optie te hebben.
Als u een kleine onregelmatigheid in het schema heeft of een fee waiver wenst, dan heeft u vrijwel zeker een regulier tarief nodig om eventuele wijzigingen te beveiligen., En merk op dat veel zakenreisaccounts zijn geprogrammeerd om geen basistarieven op te nemen in de zoekresultaten vanwege deze beperkingen — dus als u zich in een zakelijke reisomgeving bevindt, neem dan contact op met uw reiscoördinator voor meer informatie.
Bottom Line: wijzigingen op dezelfde dag zijn een van de voordelen die beschikbaar zijn bij reguliere economy-tarieven, maar niet bij Basis Economy-tarieven.,
Economy Boarding & Priority Access
Priority Access is beschikbaar voor aankoop op een gewoon economy ticket, en alle elite-niveaus zullen aan boord gaan met hun respectieve groepen: Executive Platinum in groep 2, Platinum Pro en Platinum in groep 3, en Gold in groep 4. Een voordeel creditcardhouders zullen aan boord in groep 5 Na alle elites.
Economy Seat Selection
Seat selection is gratis voor reguliere economy klanten, maar sommige voorkeursstoelen of extra stoelen in de hoofdcabine kunnen tegen een extra vergoeding worden geleverd — in ieder geval zijn alle stoelen in het vliegtuig te allen tijde beschikbaar voor selectie/aankoop. Elites kunnen op elk moment voorkeurs-of hoofdcabine-extra stoelen kiezen, in tegenstelling tot passagiers met een Basic Economy, die helemaal geen keuzes kunnen maken (zonder extra te betalen).,naar mijn mening is het hebben van toegang tot deze betere stoelen een van de redenen om geen Basic Economy-tarieven te kopen, vooral op langere vluchten waar het echt ongemakkelijk zou zijn om op een middelste stoel te zitten. Uw opdracht zal afhangen van hoe vol de vlucht is, maar degenen die wachten om de auto stoel opdrachten krijgen ontvangen ongewenste middenstoelen (meestal aan de achterzijde van de cabine).,
ongeacht het ticket dat is gekocht, zijn de feitelijke stoeltypes hetzelfde — de fysieke stoel zal niet veranderen, hoewel sommige stoelen zeker de voorkeur hebben dankzij bijvoorbeeld de locatie in het vliegtuig of een grotere beenruimte. Er is geen “Basic Economy” – zitplaats.
Upgrades
betaalde en gratis upgrades zijn toegestaan in de reguliere economie, inclusief gratis binnenlandse upgrades, miles en copay-upgrades, systeembrede upgrades of op load factor gebaseerde upgrades (zowel voor elites als niet-elites).,
u kunt ook betalen om uw tarief te upgraden van een gewoon economy — ticket naar een first class-ticket zonder extra wisselkosten-iets wat u zeker niet kunt doen met een Basic-tarief. Echter, er zijn enkele meldingen van up-faring een Basic ticket naar de reguliere economie na aankoop voor degenen die niet beseffen dat ze boeken Basic Economy (of de beperkingen die het zou komen met).
in dit scenario, als u uw ticket moet veranderen van Basic naar regular, bel dan Amerikaanse reserveringen en zij kunnen u daarbij helpen.,
Herboeking
in geval van onregelmatige vluchten zijn er verschillende opties beschikbaar voor reguliere economy-of business-/first-passagiers en passagiers met een elite-status als de vertraging meer dan enkele uren bedraagt:
- alle first-class-en transcontinentale first-class-passagiers over lange afstanden kunnen bij niet-partnerluchtvaartmaatschappijen worden ingezet als ze daardoor sneller op hun bestemming zijn dan andere opties.
- ConciergeKey, Executive Platinum, Oneworld Emerald en Platinum Pro in alle cabines kunnen ook worden geplaatst op Niet-partner luchtvaartmaatschappijen als het hen sneller op hun bestemming dan andere opties.,
- passagiers in business en short-haul first class kunnen op niet-partnerluchtvaartmaatschappijen worden gezet als American en haar partners hen niet binnen 5 uur na het oorspronkelijke schema op hun bestemming kunnen krijgen.
- Platinum, Oneworld Sapphire, Gold en Oneworld Ruby in alle hutten kunnen worden geplaatst op Niet-partner luchtvaartmaatschappijen als American en haar partners niet kunnen krijgen om hun bestemming binnen 5 uur van de oorspronkelijke schema.
- als u geen status heeft en in economy zit, kunt u geen gebruik maken van partnerluchtvaartmaatschappijen, maar American zal werken om u opnieuw te boeken op hun eigen vluchten.,
zoals u kunt zien, loopt u al een beetje achter op een normaal ticket wat betreft de omboeking — prioriteit-dus een Basic Economy-tarief zou in deze omstandigheden zeer beperkend zijn.
Elite Miles/segmenten
reguliere economy-tickets verdienen het volledige bedrag aan Elite kwalificerende Miles (EQM ‘s) en Elite kwalificerende segmenten (EQSs’ s), niet het halve tarief dat basisklanten verdienen. Ik heb vaak gezien reguliere tarieven slechts een paar dollar meer dan Basic tarieven, in welk geval zou het zeker beter zijn om regelmatig te kopen alleen voor de volledige verdiencapaciteit.,
Bottom Line: Als u de elite-status wilt verdienen, is het gemakkelijker om dit te doen met reguliere economy-tarieven Versus Basic economy-tarieven.
hoe zit het met de basiseconomie van andere luchtvaartmaatschappijen?
in het algemeen kunt u aannemen dat u een vergelijkbare behandeling en logistiek zult zien op Alaska, Delta en United als het gaat om basistarieven. Alle 3 vervoerders bieden de mogelijkheid om handbagage aan boord mee te nemen, evenals de beperking om tickets te wijzigen, te upgraden of vooraf toegewezen zitplaatsen te selecteren zonder een vergoeding.,
voor het grootste deel wil geen enkele luchtvaartmaatschappij zijn basis Economy ervaring slechter maken dan een andere luchtvaartmaatschappij, uit angst dat Basic klanten elders zullen boeken. Dit gebeurde in 2018 toen de Amerikaanse Handbagage beperkt. Klanten gingen in plaats daarvan kiezen voor United en Delta, omdat ze het verschil konden zien bij het boeken via online reisbureaus.
nu zijn de voordelen (of het ontbreken daarvan) van de luchtvaartmaatschappijen grotendeels op elkaar afgestemd, zodat hun vluchten in alle zoekresultaten voor deze passagiers zonder franje worden weergegeven., Laten we een snelle vergelijking maken om u te helpen beslissen:
- Als u zich zorgen maakt over het selecteren van stoelen, wijs zowel American als United auto-seats toe bij het inchecken, terwijl Delta u toestaat om uw eigen stoel te kiezen op dat moment.
- Als u zich zorgen maakt over het in aanmerking komende elitekrediet, verlenen zowel American als Delta dit krediet, terwijl United dat niet doet.
- alle luchtvaartmaatschappijen bieden gratis Miles aan.
- geen van de Carry ‘ s biedt upgrades of ticketwijzigingen aan.,
op het einde, er is echt geen “betere” basis Economie ervaring, dus als je in voor de no-nonsense ticket, koop de beste voor uw behoeften.
Final Thoughts
laat je niet afschrikken door de Amerikaanse basiseconomie — het is zeker een geweldig product voor degenen die niet geven om extraatjes of voorzieningen en zijn echt prijsbewust. Als dit klinkt als u, een Basic-tarief zal meer dan waarschijnlijk bij u prima.,
echter, als u een zakelijke persoon bent, reist in een zakelijke omgeving, of waarde extra ‘ s zoals upgrades en stoelkeuze, vermijd dan de basiservaring in het voordeel van de reguliere economie.