5 symptomen van Water in een gastank (en hoe te repareren)

5shares
  • Share
  • Pin
  • Tweet

Het zou vrij duidelijk moeten zijn dat water in brandstof een significant probleem is. Hoe weet je of iemand water in je benzinetank doet?

Hoe weet u of u een tank met slecht gas hebt ontvangen? Of als er water in diesel zit? We zullen deze vragen beantwoorden (en nog een paar) in dit artikel.

inhoudsopgave

Wat gebeurt er als er Water in uw gastank komt?,

Gas en water mengen zich niet en uw auto kan niet op water rijden. Water in brandstof zal schokken en sputteren onder andere problemen veroorzaken. De symptomen zullen altijd het ergst zijn bij het versnellen (wanneer er meer brandstof nodig is).

Top 5 Water in gastank symptomen

de symptomen van water in een gastank kunnen andere problemen nabootsen en over het hoofd worden gezien. Meestal vindt u deze veelvoorkomende tekenen van water in de gastank:

1) prestatieproblemen

bij het accelereren zal de auto sputteren of aarzelen., Hoe meer u op het gaspedaal stapt, hoe meer het opvalt.

de reden hiervoor is dat het water in de brandstof sensoren zoals de MAF bedriegt door hen te laten denken dat een bepaalde hoeveelheid brandstof de verbrandingskamer binnenkomt. In werkelijkheid is slechts een deel van de vloeistof echte brandstof, de rest is water. Dit knoeit met het lucht / brandstof mengsel wat resulteert in wat eigenlijk een “running lean” toestand.

2)de prestaties van uw auto veranderen ‘ s nachts

letterlijk., Het zal perfect lopen vandaag en morgen, en als het dan begint te trekken op het water, zal het helemaal niet lopen. U kunt een verschil merken bij het opstarten, maar het zal het meest duidelijk zijn bij het rijden en het versnellen.

3) witte rook uit de uitlaat

omdat water de verbrandingskamer of het uitlaatsysteem binnendringt, zal het op natuurlijke wijze verdampen en stoom veroorzaken. Hierdoor zal het lijken dat er een goede hoeveelheid witte rook uit je uitlaat komt.,

verwar dit niet met de lichte witte rook die u kunt zien wanneer u uw auto op een koude ochtend opstart. Met water in je gas, zal het meer opvallen.

4) moeilijk te starten (of zal helemaal niet starten)

zoals bij het accelereren, heeft uw motor een rijke lucht/brandstofverhouding nodig wanneer u uw voertuig start, wat betekent dat er meer brandstof nodig is. Dit zorgt ervoor dat een water-en brandstofmengsel duidelijker zichtbaar wordt.

als de bougies niet genoeg brandstof krijgen om het te ontsteken, duurt het een paar seconden voor een succesvolle ontsteking. Dit maakt het zo uw auto is zeer moeilijk te starten., Het is mogelijk dat er zoveel water in de brandstof dat uw auto gewoon onmogelijk zal zijn om te starten.

5) Control Engine Light

net als veel andere problemen die afhankelijk zijn van nauwkeurige sensormetingen, geeft de sensor in kwestie (of het nu de massaluchtstroomsensor, de inlaatluchttemperatuursensor of de zuurstofsensor is) die informatie door aan de ECU van de voertuigen.

als de ECU besluit dat de informatie van de sensor niet correct is, zal het een probleemcode teweegbrengen die moet worden opgeslagen., Dit zorgt ervoor dat het controlelampje in het instrumentenpaneel brandt. Door een obd2-scanner te gebruiken, kunt u het probleem bevestigen om te zien of het gerelateerd is aan een mogelijk onjuist brandstofmengsel.

water uit uw gastank halen

u kunt een additief vinden om water uit de brandstof te verwijderen. Iso-Heet is waarschijnlijk de beste waterverwijderaar op de markt vandaag, maar er zijn anderen. Deze producten zijn effectief tot op zekere hoogte. Als er meer gas is dan water, werken ze redelijk goed. Zo niet, dan zijn ze ineffectief.,

we raden aan de tank volledig te laten leeglopen om aan de veilige kant te zijn. We geven u zelfs de stap-voor-stap instructies als u mechanische ervaring hebt, maar voor de meeste mensen, laat de professionals omgaan met het is de beste optie.

Stap 1-Laat de gastank leeglopen

Reserveer een middag en laat uw gastank volledig leeglopen. Gas heeft een lagere dichtheid dan water, dus het blijft bovenop. Het water moet eerst uitlekken.

sommige mensen raden aan te wachten totdat u brandstof ziet ontstaan. Je bespaart misschien wat geld, maar het is de schade aan je auto niet waard.,

laat de brandstof echter lang uitlekken. Je wilt zoveel mogelijk water uit het water halen.

als uw tank geen afvoerfunctie heeft, moet u de dingen op de ouderwetse manier doen. Het kan het verwijderen van de tank en legen, of het overhevelen van het gas. Wees voorzichtig. Benzine is brandbaar.

Stap 2 – Vervang het brandstoffilter

haal een nieuw brandstoffilter en vervang het oude. Water kan het brandstoffilter hebben beschadigd, waardoor het desintegreren of verzwakken, waardoor het brandstoffilter ineffectief kan maken., Meer puin en vuil in staat zou zijn om de motor in te voeren, wat verdere problemen veroorzaakt.

wilt u liever wat geld uitgeven voor een nieuw filter, of de motor opnieuw bouwen? Het vervangen van het filter is een veel veiliger oplossing.

Stap 3-brandstofleidingen spoelen

de brandstofleidingen spoelen. Deze zijn bedoeld om gas te geleiden, niet water. Als er water in komt, zullen de lijnen beginnen te corroderen.

het kan leiden tot een kleine lekkage die moeilijk kan worden opgemerkt, maar er zou een vermindering van het brandstofverbruik en een reëel gevaar van het starten van een brand.,

Als u niet weet hoe u dit goed moet doen, breng het dan naar uw monteur. Het is een snelle klus en mag de aarde niet kosten.

Stap 4-Vul de gastank

bij en u bent klaar om te gaan. Nu moet er alleen nog nieuwe brandstof in, en je bent klaar.

vermijd het probleem in de toekomst

helaas zijn er enkele benzinestations die snel geld willen verdienen. Ze komen ermee weg omdat dit probleem kan gaan ongediagnosticeerd voor een tijdje. Het is ook moeilijk te bewijzen dat het station de dader was.,

deze stations kunnen het gas afzwakken om geld te besparen of het te kopen bij een goedkope of onbetrouwbare leverancier. Als de gasprijs die u betaalt lijkt te mooi om waar te zijn, het kan goed worden besmet.

we raden aan om een goede zender te vinden en er aan vast te houden. Wees voorzichtig als je in een vreemd nieuw gebied. Vraag iemand die je vertrouwt voor advies over waar de beste kwaliteit gas te krijgen.

bovendien, als uw auto geen vergrendeling gasdop heeft, wilt u misschien upgraden naar een., Er zijn mensen die er zijn die niets beter te doen dan saboteren uw auto, ongeacht of ze een bot te halen met u of zijn gewoon slechte bedoelingen.

drijft benzine op Water?

Ja, dat doet het. De vloeistoffen hebben verschillende dichtheden. De brandstof zal stijgen naar de top, en het water zal zinken naar de bodem.

het brandstofsysteem zuigt gas uit de bodem, wat betekent dat het water eerst door de bodem wordt gezogen. Daarom zul je snel problemen ervaren.

moet ik in deze toestand met mijn auto rijden?

Het is een andere moeilijk te beantwoorden., Als je het een korte reis, zoals terug naar huis of naar een reparatiewerkplaats, het moet in orde zijn. Houd er rekening mee dat het voertuig brandstof nodig heeft om het aan te drijven, dus als het in plaats daarvan water krijgt, zal het niet genoeg energie hebben om te bewegen.

erger nog, het brandstofsysteem is niet ontworpen om met water om te gaan. Het gas en de olie smeren de interne mechanismen van uw voertuig. Het aanbrengen van water in het mengsel kan problemen veroorzaken met roestende lijnen of meer ernstige gevolgen, zoals wrijving.,

deze delen slijpen tegen elkaar als onderdeel van hun standaardfunctie, die fijn is zolang de delen voldoende gesmeerd zijn. Water kan de delicate balans verstoren.

moet u met de auto rijden? Het kan een korte rit naar de monteur maken, maar totdat het hele systeem is doorgespoeld, riskeer je aanzienlijke schade aan je voertuig door ermee te rijden.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Spring naar toolbar