Zugspitze – Tysklands høyeste fjell

Del på:

Zugspitze – det høyeste fjellet i Tyskland

Tyskland, som sine naboer i sør, og kan skilte med praktfull Alpine topper, og en av dem, den høyeste og bratteste, trekker horder av turister fra hele verden. Vi snakker om Zugspitze, som strekker seg nesten 3000 meter (nesten 10 000 fot) i høyde. Fjellkjeden med denne berømte fjelltoppen ligger i nærheten skianlegg i Garmisch-Partenkirchen. Denne byen er kjent, først av alt, som stedet for Vinter-Ol 1936., Zugspitze er ikke bare et nettsted for alpint, men også en stor Alpine attraksjon per se, så det er interessant for turister i sesongen. For eksempel, vi først gikk det i August, på en varm solrik dag. Det var +28°C (82°F) i München, og på toppmøtet, som ligger bare 100 km fra byen, det var bare +8°C (46°F). Så, det ville ikke skade å pakke gensere og jakker selv i sommer.

Fra München til Zugspitze

Vi forlot München rundt 10 o ‘ clock i morgen og kom til vår detination kort tid etter 11 am. Et par ord om veien., Ved første, det er en spretten kjøre på A95 autobahn som går i retning av Garmisch-Partenkirchen og lenger til Innsbruck i Østerrike. Imidlertid, high-speed delen avsluttes i Garmisch, så du må fortsette på landeveier (Landstrasse), der trafikk (Stau) er ganske hyppig. Derfor er det vanskelig å forutsi travel tid, og hvis du trenger å være der i en viss tid, det er bedre å starte tidligere. På at particlar dag var vi heldig og fikk ikke møte noen trafikkuhell, så det tok oss 1 time og 20 minutter for å komme til Zigspitze., Det er to alternativer for å «erobre» Zugspitze topp for de av oss som ikke fjellklatrere og klatrere: en kabel bil eller tog. Det siste alternativet kan virke apropriate for de som er helt lat, men faktum er at denne jernbanen er svært interessant og uvanlig. Jeg vil discribe det senere. Vi valgte cable car og, derfor, parkerte bilen vår i landsbyen Eibsee, hvor start-banestasjon av cable car ligger. Vi måtte stå i to linjer: en – til kjøpe billetter, ca 5 minutter, og den andre – til kabel-bil selv, som var om lag en time lang., Voksen billett koster €52, barn under 6 – gratis. Forresten, det var mange barn, og de fikk lov til å ta selv barnevogner i cable car.

Zugspitze cable car og 360° – panorama på toppen

taubanen turen opp var allerede ganske en underholdning. Ved første, er det flyttet ikke rett opp, men diagonalt, og virket ganske treg. Så, vi bare slappet av og nøt den Alpine utsikten rundt oss. Plutselig, et sted halvveis opp, gondolen akselerert og gikk bratt oppover. Vi følte det som om på en berg-og dalbane., Wow … jeg nesten følte at hjertet mitt var i min hals. Hele reisen ble neppe mer enn 15 minutter, men det etterlot seg en lang varig inntrykk. Taubanen førte oss nesten til toppen av fjellet. Faktisk var det fortsatt et par dusin meter (av høyde) til toppen riktig. En tursti førte til toppen, og vi kunne se et forgylt kors der. Kryss markerer det høyeste punktet – 2962 meter (9741 fot). Ganske mange mennesker ønsket å klatre til det, og vi gikk for. Jeg må si stien er ganske bratt og steinete, så et par av egnede sko er et must., Det var også kjølig og vindfullt, men vi var fast bestemt på å «erobre» fjellet.

utsikten fra toppen var så spektakulært at jeg tror man har til å nyte dem minst en gang i livet. Jeg vet ikke om det er noe annet sted på Jorden, eller snarere et geografisk punkt, hvor man kan se fire forskjellige counries., Zugspitze er et slikt punkt, fra toppen kan du se Tyskland, Østerrike, Italia og Sveits (faktisk, fjelltopper i disse landene). Nei, det kan jeg nesten glemte Liechtenstein, tross alt, er også en selvstendig stat, selv om en «dverg» en. Jeg vet at det er i Alpene, presset et sted mellom Sveits og Østerrike, så Liechtenstein skal være synlig fra Zugspitze. Vi ble stående der lenge kikket på avstand, men ærlig talt, det var umulig å forstå hvilke land som er der og til å skjelne noen av internasjonale grenser. Og er det nødvendig?, Det er klart, selvfølgelig, at Tyskland til nord, og fjellet er det ikke så høyt. De andre landene i sør, og topper det er betydelig høyere. Glacial lake Eibsee med blanke speil overflaten var godt synlig på bunnen av fjellet. Totalt sett utsikt over Alpene var forbløffende. Vi beundret dem fra observasjon dekk før vi kjølt til bein. Vi fikk også ganske sulten, og gikk til restauranten «Gipfelalm’, rett der på fjellet. Vi bruker det 2 timer å nyte Bayersk mat og øl. Vel, det var det endelig på tide å gå av.,

avstamning tilbake til Eibsee – det er en egen historie

Vi nesten ble sittende fast på fjellet, som jeg skylde på mangel på informasjon (eller mer presist, ikke nok research på forhånd på vår del). Det var mange mennesker som i dag på toppen, så for å unngå folkemengder på cable car-banestasjon, personalet var utstede tokens med angitt tid for boarding. Vi var sent å innse det og bare kunne få tokens for en av de siste som går, planlagt til 6 pm. Det var bare 4 pm, og vi var ikke innstilt på å tilbringe to timer i kaldt der., Heldigvis viste det seg at det er alltid et alternativ for etternølerne. Fra toppen kan man gå ned 300 meter til Zugspitzplatt breen på en liten taubane kalt «Gletscherbahn». Jernbanen, som jeg nevnte ovenfor, går fra bunnen av fjellet for å Zugspitzplatt og tilbake. Så, vi benyttet denne ruten for å komme til vår bil som sto parkert i Eibsee.

Nå er det på tide å beskrive, som jeg lovet før, dette mainatin jernbanen., Det kalles Bayerische (Bayern) Zugspitzbahn og går fra Garmisch-Partenkirchen til Zugspitzplatt breen, den siste stasjonen er kalt Gletscher-Bahnhof (Breen Jernbanestasjon). Reisen fra Garmisch-Partenkirchen tar ca en time, og det er ca 30 minutter fra Eibsee (en av de mellomliggende stasjoner). På den siste delen av jernbanen (som vi brukte for å komme tilbake fra fjellet), toget går hovedsakelig i tunnel, slik at du ikke kan se mye. Men, det er behagelig og er også praktisk for skiløpere. Toget gjør flere stopp rett ved stolheiser til skiløypene., Fra Grainau-banestasjon, konvensjonell jernbane-spor endringer til den såkalte gear-toothed jernbane-spor, som lar togene til å klatre oppover fjellet. Jeg må si at det er en ganske bratt stigning. Prinsippet er ganske enkelt: Det er en ekstra toothed jernbane mellom de to konvensjonelle skinner. Tog biler er utstyrt med spesielt utstyr hjul, som deltar med tannet jernbane. Vel, i prinsippet kan være enkelt, men er ikke så lett å gjennomføre, så det er enda et eksempel på tysk ingeniørkunst. Denne jernbanen er virkelig unik, så det er verdt å ta en tur.,

I Eibsee vi gikk i ca 20 minutter på innsjøen. Vannet i sjøen er krystallklart, det kommer fra isbreer. Solen den dagen var det varmt og mye folk var det soling på stranden, og mange var også bading i sjøen. Man kan leie en båt eller katamaran til å supplere fjellet tur med vann eventyr. Men, vi var allerede litt sliten og ønsket å gå hjem. Så, vi bare slappet av og så på andre på dette himmelske stedet.

I en konklusjon kan jeg si at det var en fantastisk dag i fjellet.,

The ski season on Zugspitze

Share on: