Container Skip Design
Container skip har vært å få større siden de begynte å operere i liner tjenester for over 50 år siden fordi økt størrelse gir økt operasjonell effektivitet og bedre miljøresultater.
Noen av verdens største containerskip er om ca 1300 meter lang – det er nesten 400 meter eller avstanden rundt en Ol-kjører spor med en maksimal bredde på 180 meter (55 kvadratmeter)., Motoren veier for 2300 tonn, deres propeller 130 tonn, og det er tjueen etasjer mellom sine bridge og deres motor rommet. De kan brukes av lag på bare tretten mennesker og en sofistikert datasystem og bære en forbløffende 11,000 20-fots containere. Hvis det antall containere ble lagt inn på et tog, det må være 44 km eller 71 kilometer lang!
Og nå, som grafen nedenfor viser, er det skip enda større enn det som er i drift.,
Noen andre fakta om beholdere skip:
- En stor container skip motor har ca 1000 ganger mer strøm enn en familie bil.
- gantry kran som laste og losse container skip kan bli 430 meter høye og veie opp til 2000 tonn.
- Container skip er teknologisk avansert. Et godt eksempel er programvare som gjør det mulig nøyaktig planlegging for lasting og lossing av containere og holder fartøyet balansert ved å øke og redusere ballast ved å trykke på en knapp.,
- En fersk studie av Lloyd ‘ s Register fant at drivstoffeffektivitet av containerskip (4,500 TEU kapasitet) har økt med 35% mellom 1985 og 2008.
- Det er anslått at i gjennomsnitt en container skip slipper ut rundt 40 ganger mindre CO2 enn en stor frakt flyet og over tre ganger mindre enn en tung lastebil.
- Container shipping er anslått til å være to og en halv ganger mer energieffektive enn jernbane og 7 ganger mer enn veien.,
- Ukentlige sikkerhet og brann bore økter finne sted for alle seilende når fartøyet er i sjøen for å sørge for at de blir praktisert for noen reelle kriser.