Tips for skifte kjede olje med vegetabilsk olje:
Bruk rapsolje – rapsolje er i dag den vanligste miljømessig kompatibel kjede-og-bar smøremiddel. Raps-baserte kjede og bar olje har blitt grundig testet i Europa. Produsenter og noen brukere hevder at det er et potensial for utvidet bar-og-kjede livet når du bruker raps-baserte produkter fordi det smører og fester seg til metallet bedre enn petroleum-baserte oljer.,
Vegetabilsk olje er tynnere – Vegetabilske oljer har lavere viscosities enn bar/chain smøremidler og derfor flyter lettere. Første gang brukere av vegetabilsk olje for kjeden glidemiddel kan legge merke til noen som lekker (mens så ikke kjører) fra olje-porten på bar, i nærheten hvor baren er boltet til sagen. For å teste om det lekker, må du angi så på en papp skrap natten og se om det er spotting i morgen. Hvis så, kan du justere smører flow skruen som vanligvis er plassert på bunnen av sagen. For langsiktig lagring, lar oljereservoar tom.,
Sjekk væske nivåer når etterbehandling første tank – motorsager har to reservoarene, en for «Mix» (gass-og to-takts olje kombinert) og en for «Olje» (kjede olje/ bar smøremiddel). Disse tankene er laget for å kjøre ut på samme tid, siden kjører et så med oljereservoar tom kan skade kjeden og bar. Hvis du bruker vegetabilsk olje for første gang, fylle begge reservoarene til toppen (ved bruk av vegetabilsk olje i «Olje» reservoar-og gass – /2-takts bland olje i «Mix» reservoar), og kontroller deretter væske nivåer når du får lav på gass., Nivået bør ligge på samme nivå – både tanker bør kjøre ut på samme tid. Hvis ikke, kan du justere olje flow skruen.
Vegetabilsk olje som er vanskeligere å se – Den første gangen jeg brukte vegetabilsk olje i min kjede så, jeg hadde en utilsiktet renne over – oljen var så klart at jeg ikke merke til det fyller mot toppen av reservoaret. Når du fyller dine så med vegetabilsk olje, bli vant til å se mer nøye for å måle fyll nivå.,
Kald temperatur begrensninger – Den kalde temperaturen egenskaper og oksidasjon stabilitet av vegetabilske oljer er deres viktigste ulempene i forhold til petroleum-baserte olje-og tilsetningsstoffer som er nødvendig for å overvinne disse problemene. Tester har vist at raps-baserte kjede oljer gir god ytelse ned til -13 grader c, men lagring kan påvirke pour point temperatur (de kan ikke hell lett etter å ha stått i flere dager i -22 grader F)., Hvis du driver en kjede så i denne kalde klima, kan du vurdere å vegetabilsk kjede oljer «med tilsetningsstoffer» som blir tilgjengelig i butikkene som selger motorsag tilbehør.
The Forest Engineering Research Institute of Canada (FERIC) testet og rapportert på feltet studier av en vegetabilsk olje for smøring av motorsager. (Se FERIC Generelle Feltet Merk Nummer 35.) De samlede resultatene var positive. Brukerne rapporterte at vegetabilsk olje var lettere å rengjøre fra klær og utstyr. Brukere opplevde også mindre hudirritasjon.,
Selv om du bruker vegetabilsk olje for å erstatte petroleum-baserte kjede olje er et skritt fremover fra et miljømessig perspektiv, å drive en kjede så fortsatt avgir gasser fra 2-takts bensin blanding. Når du bruker en motorsag, prøv å planlegge din kutt på forhånd for å være mest effektive, og aldri har satt ned en kjører så. Operatører og arbeidere i nærheten bør bruke «øret stuss» hørselsvern og åndedrettsvern i stand til å håndtere motorsager utslipp.
En endelig notat: Denne artikkelen anbefaler bruk av vegetabilsk olje for å erstatte kjede olje i motorsager., Men, dette betyr IKKE bytte ut «mix» olje som brukes for gass blanding. For bland olje, må du bruke petroleum-basert 2-takts bland olje som anbefalt av motorsag produsenten.