torsdag morgen, den første avgang av Peconic Bay Vann Jitney ferge fra Greenport til Sag Harbor hadde bare én passasjer — Hampton Jitney Vice President Andrew Lynch.
«Vi var bitende våre negler litt med meg å være den eneste passasjer på 7 am, men som helgen kommet, vi ble positivt overrasket over antall personer som bruker ferge,» sier Lynch på tirsdag.
For East Hampton bosatt Jane Stuart, er en ivrig fan av North Fork, å finne en ny måte å reise til Greenport uten bil var en opplevelse hun kunne ikke gi opp. På tirsdag morgen, Stewart og Patty Robert, en Staten Island bosatt på besøk for ferie, bordet middagstid ferge fra Long Wharf, spent på utsiktene til å møte venner i Greenport for lunsj og komme tilbake til Sag Harbor som en gruppe for middag.,
«Vanligvis tar jeg bilen min over,» sa Stuart, så ferja gled ut av havna og inn Peconic Bay. – Dette er mye bedre. Vi får være med ut på vakre vannet i 40 minutter hver vei. Det er nesten som å eie din egen båt.»
Stuart og Robert gjort sin vei til fergen gjennom Hampton Jitney flyplasstransport, som plukker opp folk på Pierson High School, hvor passasjerene fra utenfor Sag Harbor har blitt oppfordret til å parkere sine biler.
«Det var lett, glatt,» sa Stuart. «Jeg vil definitivt være å gjøre dette igjen.,»
Peconic Bay Vann Jitney, opererer på en katamaran innførte «John Keith,» begynte å komme igjennom Peconic Bay mellom Sag Harbor, og Greenport sist torsdag. For de neste månedene, Hampton Jitney selskapet vil vurdere den økonomiske levedyktigheten av passasjer fergen, som har blitt godkjent av landsbyene i Greenport og Sag Harbor på midlertidig basis for denne sommeren., Disse landsbyene vil også være å studere de økonomiske, trafikk og parkering påvirker tjenesten har på sine lokalsamfunn for å avgjøre om eller ikke for dette konseptet holder vann for alle som er involvert på lang sikt.
Ifølge Jim Ryan, Respons Marine, som er ledende drift av ferge, denne siste helgen gikk greit, og ridership etter den første reisen var i tråd med det han hadde håpet på i løpet av det han kalte fergen er «myk åpning.»
«Vi har blitt positivt overrasket over antall personer som har tatt det,» avtalt Lynch., «Spesielt siden vi ikke selv virkelig annonseres det ennå.»
Ifølge Lynch, over helgen, et gjennomsnitt på 30 passasjerer kjørte på 53-passasjerskip.
«Vi hadde en tur som kommer tilbake fra Sag Harbor på søndag, som ble solgt ut,» sa han.,
Sent onsdag kveld, Lunsj bemerket Jitney endelig hadde nådd en avtale med Suffolk County Transit Authority og East Hampton til rette for en buss rute mellom East Hampton, og Sag Harbor for de som ønsker å innlemme Long Island Railroad eller Suffolk County Transitt Myndighet til deres kollektivtransport reiser valg, og til å redusere parkering og trafikk woes i Sag Harbor Village.
som Starter på 9:15 am, shuttle vil gjøre seks – looper- syv på fredag og lørdag – i hele dag, stopper ved EAst Hampton ‘ s Trelast Lane parkeringsplass for en pick-up før en stopp i East Hampton Jernbanestasjon. Derifra er kursen til Pierson High School parkeringsplass for å plukke opp passasjerer før slippe ut på Long Wharf.
«Vi ønsker at folk skal bruke så mange kollektivtransport valg som mulig,» sier Lynch. «Nå som det er mer skilting, vi håper å se en økning der.,»
selskapet skal regissere de som foretar reservasjoner på fergen og kjører til Sag Harbor for tjenesten til Pierson High School parkeringsplassen, som de er leie for sommeren fra skoleetaten. Busstransport er inkludert i $20 rundtur prisen for ferge. Rabatterte billetter er tilgjengelig for barn under 13 år, og en enveisbillett er $11. Sykler ri gratis.
For Dr. Tom Halton, en Sag Harbor bosatt og medlem av landsbyen i Havnen Komiteen, tirsdag markerte sin første tur på fergen., Han var sammen med sin kone, Diane og datter, Corrine, som handlet i Greenport mens Dr. Halton utforsket nautiske historie av landsbyen – en hobbyen sin.
«jeg tror det er bare en fantastisk måte å reise på,» sa han på hans retur til Sag Harbor. «Jeg bare takke Gud landsbyen bestemte seg for å gi dette en sjanse. Det er en virkelig vakker tur.,»
Mens en rekke beboere og bedriftseiere i Sag Harbor reist bekymringer med Sag Harbor Village Styret før det er godkjent fergen på en sti grunnlag for denne sommeren, og i henhold til landsbyen kontorist Beth Kamper det har vært noen klager logget med landsbyen eller politiet siden fergen lansert.
Kamper ble med Sag Harbor Ordfører Brian Gilbride, Sag Harbor Village Sjef Tom Fabiano og Superintendent of Public Works Dee Yardley på en fredag reise til Greenport., Ordfører Gilbride sa han tilbrakte mesteparten av sin tid i Greenport ser på lokale butikker og spør bedriftseiere hva de tenkte på tjenesten.
«Alle syntes ganske glade for å se oss,» sa han mandag.
Ordfører Gilbride, Administrerende Fabiano, Yardley, Kamper og Sag Harbor Planlegging Styrets Leder Neil Slevin vil studere service denne sommeren med hjelp av miljø-og ressursplanlegging konsulent Rich Warren og Harbor-Komiteen Formann Bruce Tait.
«Hvis det virker, det virker, og hvis det ikke gjør det, er det ikke det,» sa Ordfører Gilbride. «Men vi måtte gi det en sjanse.,»