Logg på
De tidligste innbyggerne i Ottawa-regionen var medlemmer av Algonquin Første Nasjon (indianere), som etablerte bosetninger i Ottawa River valley. Stammen er kjent som Ottawa (Outaouais), men slo seg ned i området for bare en kort periode i løpet av midten av 1600-tallet; deres tradisjonelle territorium var betydelig lenger vest på Lake Huron. De var kjent som handelsfolk (navn Ottawa antas å være avledet fra en Algonquian ord som betyr «å handle»), og de tok del i den lokale pelshandelen.,
De første beskrivelsene av Ottawa fremtiden nettstedet ble skrevet i 1613 av grunnleggeren av Ny Frankrike, Samuel de Champlain. Elvene serveres som passasjer for oppdagere og pels handelsfolk i løpet av de neste to århundrene., I 1763 Frankrike avstått alle Nye Frankrike øst for Mississippi-Elven til Storbritannia under Paris-Traktaten. Napoleonskrigene (1792-1815) økt Storbritannias behov for skipsbygging tømmer, og Ottawa River valley tilbys bare av slike ressurser. I 1800 en gruppe av bønder fra Massachusetts ledet av Filemon Wright etablert områdets første permanente byen, Wrightsville, nord i Ottawa River. (Det ble stiftet i 1875 som den byen Hull, nå en del av Gatineau.,) Her begynte høsting av trær i 1806, og gi opphav til en handel med tømmer som tiltrakk skogsarbeidere og andre omreisende arbeidere. Permanent bosetting på sørsiden av elven gjorde ikke skje før følgende tiår, når, under Krigen av 1812 mellom Storbritannia og Usa, ble det klart at det St. Lawrence-Elven mellom Montreal og Kingston, Ontario, ble utsatt for angrep som både militær og økonomisk mål., Den Britiske foreslått å slå Rideau-Elven og inn i en kanal for å tjene som en alternativ frakt og transport rute, og leder trafikk opp Ottawa River til Chaudière Falls og ned igjen til Kingston. Lieut. Col. John av Royal Engineers var ansvarlig for å bygge ut mer enn 126 kilometer (203 km) lange kanalen (1826-32). Han har også kartlagt og lagt ut en by-området i south bank som bosted for sine ansatte og seg selv, og at landsbyen ble kjent som Bytown. Det ble stiftet som en by i 1850, og som city of Ottawa i 1855.,
Rideau Canal aldri ble brukt som en militær rute, men dens betydning i transport av tømmer, varer og folk var den viktigste faktor i byens tidlig vekst, særlig under perioden med høy AMERIKANSKE etterspørselen for skog produkter som varte gjennom 1800-tallet., Politisk uro i Storbritannia Canadiske kolonier (inkludert væpnet opprør i 1837) resulterte i Storbritannia er en forening av separate kolonier av Øvre og Nedre Canada i én provins, Provinsen i Canada (1841). Når tiden kom til å utpeke en hovedstad for united Canada, imidlertid, politiske stridigheter mellom rivaliserende byene, for eksempel mellom Quebec city og mellom Toronto og Montreal og Kingston, indusert ledere for å påkalle Queen Victoria til å avgjøre spørsmålet. Dronningen valgte Ottawa i slutten av 1857., Selv om Ottawa var en sterk kandidat på grunn av sin beliggenhet og sin tilgjengelighet ved jernbane, valget er fortsatt overrasket mange, gitt byen er relativt lille størrelse og sin identifikasjon primært med prosessering og distribusjon av trelast. Når Dominion of Canada ble det dannet et tiår senere, Ottawa forble hovedstaden, og det fortsatte å vokse som en stor administrative sentrum.
En stor del av Ottawa ble rasert av brann i 1900 som ødela Hull, og i 1916 annen brann som konsumeres mest av Parliament Buildings. Gjenoppbyggingen begynte snart etterpå, og Sentrum-Blokken sto ferdig i 1922. Veksten av civil service jobs ble sakte, men utvidet i respons på hendelser, for eksempel Verdenskrig, institusjonen av en inntektsskatt, den Store Depresjonen i 1930-årene, og den andre Verdenskrig., Likevel, hovedstaden, til alle opptredener, forble en industriell pulp og paper mill by, med smokestacks og jernbane dominerer strandlinjen.
I 1937 Statsminister William L. Mackenzie King brakt arkitekten Jacques Gréber fra Frankrike for å starte ombyggingen av den nasjonale kapital-distriktet. Planen var å «forskjønne» Ottawa og bringe sitt utseende, og fasiliteter som er mer i tråd med det som er forventet av en hovedstad., Det følger av bestemmelse i store deler av parkområdet i og rundt den føderale regjeringen bygninger og et grønt rundt byen er omkretsen til å styre urban vekst. Det kalles også for fjerning av jernbanelinjer og industri fra det urbane sentrum. Med avbrudd av andre Verdenskrig, Gréber plan var ikke ferdig før i 1950., Gjennomføringen begynte gjennom etableringen av den Nasjonale Hovedstaden Kommisjonen (NCC) av en handling av Parlamentet (1958), og omtrent på samme tid, etableringen av den Nasjonale Hovedstaden Regionen, som involverte den føderale regjeringens oppkjøp av noen 1,800 square miles (4,700 kvadrat km) av land både i Quebec og Ontario sider av Ottawa River. Federal administrative bygninger ble desentralisert, flytte til steder på begge sider av elva.