nissans 2.6-liters twin-turbo inline-6 kjent som RB26DETT, som drives tre generasjoner av Skyline GT-R, er respektert verden over for sin evne til å slå på alvor høyt over sin vekt. Motoren ble faset ut med ankomsten av den aktuelle GT-R slutten av siste tiåret, men du kan fortsatt kjøpe ferske eksempler.
Nissan Nismo er motorsport-avdelingen har vært å selge inline-6 som kasse motorer for år, selv om disse kan være litt kostbar., En ganske standard enheten starter på rundt $40,000.
Men, nå Nissan gjennom sin Nismo Arv Deler programmet er å tilby kjernen deler av motoren som frittstående enheter, slik at du kan bygge din drøm versjonen ved å plukke og matchende delene du vil, enten lager eller ettermarkedet.,
Nissan Skyline GT-R RB26DETT deler av motoren som er tilgjengelig via Nismo Arv Deler program
listen inneholder sylinderen blokk og hodet, veivakselen, pakninger, stempler, kobler stenger, eksos montering, drivstoff, pumpemontering, ledningsnett, og mer. Nissan er selv tilbyr to versjoner av motoren blokk., Det er standard måleenhet som starter på ca $1500 og kan monteres til R32, R33 og R34 GT-R generasjoner, eller du kan gå med en kraftigere enheten, kjent for fans som N1 blokk, som starter på ca $3,800 og er utformet for R33 og R34.
Nissan lanserte sin Nismo Arv Deler programmet i 2017, i første omgang med fokus på R32 GT-R. programmet har siden blitt utvidet to ganger, og nå også omfatter deler for R33 og R34. I tillegg til de deler av motoren, den nyeste utvidelsen omfatter flere R32 kroppen paneler og en motor for vindusviskerne på alle tre generasjoner.,
Nissan har sa Nismo Arv Deler programmet vil fortsette å utvide seg som den mottar input fra GT-R fellesskap over ettertraktet komponenter. Nå trenger vi bare noen til å slippe en RB26DETT til gjeldende R35 GT-R, slik at det kan kjempe mot de nyeste A90 Toyota Supra med en 2JZ-swap.