NBC spark av sin Nascar-Cup-sesongen dekning på søndag, med et løp fra Chicagoland Speedway på NBC Sports-Nettverk. Det kommer på hælene av Fox Sports legge en 2% rangeringer økning i forhold til 2018 for sin første halvår rase planen. Gevinsten var en velkommen endring for race-serien der karakterene er av nesten 50% i løpet av det siste tiåret.,
Nascar har lidd fra avgang i de siste årene av mange av sine største navn, inkludert Dale Earnhardt Jr, Jeff Gordon, Tony Stewart, Carl Edwards og Danica Patrick. Den tapte star power har bulkete seere, men har gitt team eiere en sjanse til å tilbakestille lønn struktur i sporten.
De dagene av $10 millioner driver lønn er omtrent ferdig (Jimmie Johnson er den siste gjenværende, ifølge flere kilder). Lønn etter nye drivere er vanligvis seks tall med bare en håndfull av drivere tjene mer enn $4 millioner kroner i grunnlønn.,
topp 10-tjene drivere laget $116 millioner kroner til sammen i året fra lønn, anbefalinger og deres andel av rase gevinster og lisensiering inntekter. Den totale er av 36% fra et tiår siden (46% justert for inflasjon). I tillegg til lavere lønn, nedgangen i licensing resultat og anbefalinger for nye avling av drivere har vært bratt.
Johnson er Nascar er høyest betalt driver for andre gang på tre år. Han tjente $17,5 millioner i 2018 av Forbes’ teller fra hans Hendrick Motorsport lønn og hans andel av gevinster og lisensiering., Hans inntekter inkluderer også personlig påtegninger med det liker av Chevrolet, Gatorade og Seiko.
Johnson var Nascar er toppen earner i 2018, men det var den verste perioden av sin karriere, som han avsluttet 14. generelle og ikke klarte å vinne et løp for første gang i sin karriere. Johnson har ikke vært i vinnerens sirkelen siden juni 2017.
Det var på slutten av en æra for Johnson og Nascar når Lowe ‘ s venstre sporten på slutten av sesongen. Hjem forbedring kjede logget på som primær sponsor av Ingen., 48 bil i 2001 før Johnson hadde vunnet et løp. Han fortsatte med å vinne 83 løp og en post-binde syv Cup mesterskap med Lowe ‘ s. Sesongen markerte også slutten av 17-år partnerskap mellom Johnson og hans crew chief Chad Knaus.
Digital finansielle tjenester selskapet Alliert Finansielle halt i land en avtale i fjor høst for å være den primære sponsor for alle 38 løp på Nascar tidsplan for Nr 48 bil. Kontrakten dekker 2019 og 2020 sesongen. Johnson er også signert med Hendrick gjennom 2020.
Johnson $17.,5 millioner tally siste år er halvparten av hva Earnhardt tjent et tiår før som det høyeste betalt Nascar driver. Nedenfor er det topp-tjene-drivere i 2018.
Jimmie Johnson
Totale Inntekter: $17.5 millioner kroner
Lønn/gevinster: $14 millioner kroner
Påtegninger/lisens: $3,5 millioner
Johnson har en eierandel i og navnet sitt på en Chevy-forhandler i San Diego. Det er et resultat av Hendrick Motorsport eier Rick Hendrick, som også eier en av de største auto forhandlere grupper i USA,
Kyle Busch
Totale Inntekter: $15,8 millioner
Lønn/gevinster: $13.8 mill.
Påtegninger/lisens: $2 millioner kroner
Busch vunnet åtte Cup løp i fjor, og leder sammenlagt halvveis gjennom sesongen 2019. 2015 Cup-mester vant sin 200th løp dette året kombinert tvers av Nascar er topp tre race series.,
Denny Hamlin
Totale Inntekter: $14.2 millioner kroner
Lønn/gevinster: $12,7 millioner
Påtegninger/lisens: $1,5 millioner
Etter å unnlate å nå Victory Lane i 2018, Hamlin startet dette året med et smell, fange hans andre karriere Daytona 500 (hans første Daytona var i 2016)., FedEx har vært en del av Joe Gibbs Racing siden 2005, og er den eneste primære sponsor for Hamlin bil. Hamlin har personlige sponsoravtaler med store merkenavn som Coca-Cola og Nike Jordan Brand.
Kevin Harvick
Totale Inntekter: $13,1 millioner kroner
Lønn/gevinster: $11,6 millioner kroner
Påtegninger/lisens: $1,5 millioner
Harvick er Ingen., 4 bilen får heftig sponsing takket være hans konsistent ytelse over det siste tiåret, som inkluderer tre topp-plasseringer i den generelle Cup sammenlagt sju av de siste ni årene. Varer på salg for Harvick og Nr 4 bilen ble nest høyeste i Nascar siste året.
Joey Logano
Totale Inntekter: $11 millioner kroner
Lønn/gevinster: $9.,6 millioner kroner
Påtegninger/lisens: $1.4 millioner
Siste året da han vant Nascar-Cup tittel, Logano oppfylt den enorme løftet han først viste på en stor scene når han ble den yngste vinneren noensinne i en Landsomfattende Serien race i 2008, like etter sin 18-årsdag. Logano er signert med Team Penske gjennom 2023.
Brad Keselowski
Totale Inntekter: $10.,4 millioner kroner
Lønn/gevinster: $9,2 millioner
Påtegninger/lisens: $1.2 millioner
2012-Cup-mester investert mer enn $10 millioner kroner til å starte et avansert kontrakt produksjon selskap, Keselowski Avansert Produksjon, dette året. Målet er å jobbe med luftfart, militær, og olje-og gass-selskaper.
Chase Elliott
Totale Inntekter: $9.,5 millioner kroner
Lønn/gevinster: $7,5 millioner
Påtegninger/lisens: $2 millioner kroner
Elliott rangerer blant topp-tjene drivere for første gang, takket være en ny fire-års kontrakt utvidelse med Hendrick Motorsport som startet i 2018 og presset på sin grunnlønn i midten av syv tall utvalg. Hans lisensiert varer salg var høyest blant alle drivere i 2018.,
Kyle Larson
Totale Inntekter: $9 millioner kroner
Lønn/gevinster: $8 millioner kroner
Påtegninger/lisens: $1 million
Larson mistet en av sine bilens sponsorer, DC Solar, da FBI raidet sitt hovedkvarter og hjem av selskapets grunnleggere i desember. DC Solar begjært konkurs i februar.,
Martin Truex
Totale Inntekter: $8.2 millioner kroner
Lønn/gevinster: $7,3 millioner kroner
Påtegninger/lisens: $900,000
Truex andreplass i 2018 Cup sammenlagt, men mistet sin tur når Møbler Rad stanset driften. Den 2017 Cup-mester landet på føttene med en multi-års avtale med Joe Gibbs Racing.,
Clint Bowyer
Totale Inntekter: $7,3 millioner kroner
Lønn/gevinster: $6,6 millioner
Påtegninger/lisens: $700,000
Bowyer seier i Martinsville siste året endte 190-løp winless strek som strakte seg tilbake til 2012. Han støttet det opp med en juni vinne på Michigan International Speedway.